tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Hartmann Tuning bewijst dat een bruikbare auto niet saai en saai hoeft te zijn. Deze keer was de Bulli (VW T5) bus getuned en niet te strak. Hartmann is zeker niet de eerste tuner die op het idee komt om de T5-bus te tunen, maar het resultaat is consistenter dan bij de concurrentie.
(Foto’s: Hartmann Tuning)
De T5 is zeker niet meer het nieuwste model, maar met de accessoires van Hartmann Tuning in combinatie met meer vermogen is hij nu weer helemaal up-to-date! Hartmann verhoogt de prestaties van de T5 2,0 TDI van 140 pk/340 nm koppel naar 166 pk/395 nm.
De dubbele turbo van de 2-liter TDI is zelfs afgesteld van 179 pk/400 NM naar een krap koppel van 212 pk/460 NM. Om ervoor te zorgen dat de extra prestaties veilig kunnen worden geïmplementeerd, heeft Hartmann Tuning het originele chassis achteraf uitgerust met prestatieveringsveren van Bilstein.
Niet alleen is de dynamiek vergroot, maar is de T5 ook 35 mm verlaagd, wat in combinatie met de stijlvolle set 20 inch lichtmetalen velgen en de 275/35 banden bijzonder goed is voor de look.
Hartmann lijkt het ook leuk te vinden dat als een auto meer vermogen heeft, je dat automatisch veel sneller hoort. Het ingebouwde uitlaatsysteem zorgt in ieder geval voor veel lawaai. Aan de buitenkant heeft Hartmann een nieuwe voor- en achterschort gemonteerd, evenals zijschorten en diverse chromen strips binnen en buiten.
