Een klassieke Jaguar E-Type als eerbetoon aan Enzo Ferrari van Helm!

Thomas Wachsmut 23. Oktober 2023 -> Auto's uit AZ, -> Tuner van AZ, Helm-auto's, Jaguar, Nieuws voertuigen, Klassiekers tunen

Leestijd 3 Min.

Hoe moderniseer je succesvol een echte legende? Met de juiste gevoeligheid en uiteraard met “dedication”. Na Enzo Ferrari Jaguar E-type 1961 Toen hij het voor de eerste keer zag, beschreef hij het als “de mooiste auto ooit gebouwd“. Deze felrode presenteert zich tegen de achtergrond E-Type Serie 1 als “restomod" in het iconische lakwerk Rosso Corsa rood van Ferrari. Het voertuig is gebouwd door het Helm Motorcars-team als eerbetoon aan De Commendatore. Maar dat is niet alleen het geval Schilderen, wat de Jag iets bijzonders maakt. Omdat het onder het plaatwerk bleef zitten state-of-the-art technologie Ingetrokken en vandaag de dag laat ze de klassieker nog steeds schitteren op straat.

Jaguar E-Type restomod

Een klassieke Jaguar E-Type als eerbetoon aan Enzo Ferrari van Helm!

Het lichaam heeft een voor- en achterkant parkeersensoren geïntegreerd, terwijl de oogklep kan nu worden gestookt met de modernste LED-technologie. Bovendien stelt Helm met betrekking tot de deuren en kap op aluminium en er waren handgemaakte exemplaren die erbij pasten chromen bumpers voor-en achterkant. De elegante highlights aan beide uiteinden geven het voertuig in combinatie met de Chromen raamkozijnen evenals de klassieke Reflecteren een subtiele glans. En om de steeds dreigende corrosie te weerstaan, vertrouwt Helm er zelfs op elektroforetisch gecoat Lichaam. Het proces wordt ook wel “KTL-coating“ (kathodische dompelschildering).

met een zescilinder-in-lijn van 4,2 liter

Er ligt een herzien exemplaar onder de motorkap 4,2-liter zes-in-lijn van Jaguar, met 300 PS en Koppel van 450 NM hij presteert beter dan de oude motor 265 PK en 384 NM heeft bijgedragen aan een goede deal. En in plaats van de oude drievoudige carburateuropstelling gebruikt Helm er een elektronische brandstofinjectie. Weilter introduceert Automatische transmissie met vier versnellingen de kracht aan sperdifferentieel en dan naar de achterwielen. Helm is ook snelheidsafhankelijk stuurbekrachtiging geïnstalleerd, evenals een verstelbaar onderstel voor-en achterkant. Ook verbeterd spoorstang uiteinden en kogelgewrichten zijn er.

Er is ook iets gebeurd in de cabine!

Het interieur van Bill Amberg Studio bestaat uit een mix van Suède en zwart plantaardig gelooid leer op de stoelen, het dashboard en de middenconsole. State-of-the-art functies zoals één achteruitrijcameraeen Geluidssysteem met Bluetooth-ondersteuning en airconditioning maken de luxe cabine compleet. En er zit nog meer in dit unieke stuk twee speciaal gemaakte tassen gemaakt van zwart Italiaans kalfsleer. Bij elkaar passen riem bevestig ze veilig in de kofferbak. Overigens wordt alleen het rode eerbetoon gemaakt 20-voertuigen vervaardigd. Het exemplaar op de foto's is de tweede uit de serie en de eerste Roadster. Elk uniek stuk heeft meer dan 6.000 werkuren achter.