tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Tegenwoordig worden voertuigen met... 1.000 PS en meer bijna normaal. Eigenlijk een beangstigend feit, maar zo is het nu eenmaal. Bijna veertig jaar geleden waren dergelijke kerngegevens bijna ondenkbaar en waren ze vooral bekend van verschillende autokaarten. En het stond ook op sommige autokaarten Koning speciale aanbiedingen Ferrari Testarossa afgebeeld. Toen al, in de hoogste expansiefase, produceerde hij een ongelooflijke 1.000 pk dankzij een V12 met dubbele turbocompressor. Het bedrijf werd opgebouwd onder leiding van Willy Koenig Koning speciale aanbiedingen gevestigd in München, hebben we de gekste projectielen samengesteld. Op de V12 van de Testarossa werden KKK-turbocompressoren geïnstalleerd, waardoor de snelste en krachtigste sportwagens ooit ontstonden. Koenig Specials bracht de prestatieverhoging naar 1.000 pk echter niet direct op de markt. In zekere zin voelde je je weg vooruit!
Koenig Specials Ferrari Testarossa
In eerste instantie kon de motor voorzien worden van een ECU remap (chiptuning), een eendelig exemplaar sport luchtfilter en een op maat gemaakt uitlaatsysteem. Dit verhoogde de prestaties met ongeveer 50 PS. Koenig verkocht ook diverse opties voor het chassis, zoals afstandhouders Om de spoorbreedte te verbreden werden ombouwsets voor het chassis om de ophanging te verlagen en ook aangepaste remmen met remklauwen met vier zuigers en grote, gegroefde en geperforeerde remschijven van 355 mm aangeboden.
Visueel gezien waren het hoogtepunt duidelijk de veranderingen aan de carrosserie bodykit. Als je destijds een voertuig wilde dat visueel opviel, installeerde Koenig een speciaal gemaakte spoiler, zijschorten en schorten en verwijderde de tuner zelfs de bekende uitklapbare koplampen van de Testarossa. Er was er ook nog één Motorkap gemaakt van plexiglas, wat de aandacht vestigde op de 4,9 liter grote twaalfcilinder.
Ook de cabine kon veranderd worden
En er waren zelfs een hele reeks wijzigingen aan het interieur van de Testarossa. Koenig installeerde een nieuw dashboard en andere stoelen en bekleedde de componenten met fijn leer. De meest extreme upgrade was echter deze Spider-ombouwset. De Testarossa werd een cabriolet, met een andere achterkant, een opvouwbare stoffen kap en diverse verstevigingen om de stijfheid te behouden. En geleidelijk namen ook de prestaties toe.
Concreet waren er verschillende upgradepakketten voor de Testarossa. In de loop van 1 podium Er werden twee KKK-turbo's met interkoeling geïnstalleerd, een nieuw afgestelde motorregeleenheid, gesmede zuigers, heavy-duty cilinderkoppakkingen, speciale spruitstukken en een sportuitlaat. Het resultaat was 710 pk, bijna het dubbele van het vermogen. Hij bereikte de snelheid op de plattelandsweg in 3,9 seconden en de topsnelheid bedroeg 322 km/u. Verdere stappen naar 800 en 900 pk volgden.
‘Evolutie’ was toen een andere wereld
En alsof dat nog niet genoeg is, kun je hiervoor kiezen Evolutie-upgrade beslissen. De componenten uit de voorgaande fasen werden vergezeld door een herziene ECU, er waren grotere turbocompressoren en verbeterde intercoolers, evenals een aangepaste oliepomp en koeler. Dit is hoe gekke mensen zijn uitgerust 1.000 PS mogelijk gemaakt en een ongelooflijke soundscape (zie onderstaande video).
Door het turbogat en de achterwielaandrijving verbeterde de acceleratie niet noemenswaardig, maar volgens Koenig zou de topsnelheid wel moeten stijgen 356 kmh zijn toegenomen. Het voertuig op de foto's kreeg overigens de bovengenoemde bodykit van Koenig met vaste koplampen, nieuwe schorten, een ander zijgedeelte en een XXL-achterspoiler en laat de Testarossa eruit zien als een F40. Een goed bewaard gebleven exemplaar met een lage kilometerstand kan gemakkelijk $ 500.000 kosten en het voertuig op de foto's kan via het Supercars for Sale-platform worden gekocht voor $ 540.000.
een hoogstwaarschijnlijk uniek voertuig
Het unieke item uit de verkoopadvertentie beschikt over het 1.000 pk evolutiepakket, evenals een complete “F40-stijl” Bodykit, een nieuw interieur en een set op maat gemaakte OZVelgen, die destijds exclusief voor Koenig werden gebouwd. Met de Evolution dubbele turbokit De Testarossa leverde destijds meer vermogen dan welke andere straatlegale sportwagen uit de jaren tachtig of negentig ook, in combinatie met compleet gekke looks. Hij belichaamt perfect de tuningcultuur van de twintig jaar en is nog steeds een fascinerend voertuig. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.
verdere thematisch relevante artikelen
Koenig Specials Ferrari Testarossa
Photo credit: supercarsforsale.net
