tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De Lamborghini Urus is al lang een legende geworden. Het verlegt de grenzen van wat SUV's kunnen doen op bochtige wegen zonder in te boeten aan comfort, veiligheid en technologie. Wat vooral indrukwekkend is, is dat de Urus dezelfde basis gebruikt als de VW Touareg en dat ook de Audi Q7 en Q8, de Porsche Cayenne en Cayenne Coupé en de Bentley Bentayga er ook op gebaseerd zijn MLB Evo-constructie. Maar de Urus is de sportiefste onder hen. In de versie vóór de facelift, dus vóór S en Performante 666 PS kwam, hij heeft al afgeleverd 650 PS bij 6.000 tpm. De 4,0 liter BiTurbo V8 bereikt tot 6.800 tpm en produceert een koppel van 850 Nm, een aantal dat zelfs in de nieuwste versie hetzelfde is gebleven. Eén zorgt voor de krachtoverbrenging automatisch ZF automatisch met acht versnellingen die de kracht overbrengen naar de vierwielaandrijving.
Lamborghini Urus van Roadshow International
De Urus heeft ook een centraal sperdifferentieel en een dynamische koppelverdeling, waardoor hij erg snel is voor zo'n groot voertuig. Officieel heeft hij alleen maar nodig 3,6 seconden van 0 tot 100 km/u, waardoor hij bijna net zo snel is als de legendarische Ferrari Enzo. Na slechts 12,8 seconden Hij zit al op 200 en op zijn maximum bereikt hij een topsnelheid van 305 dingen. Natuurlijk zijn veel Urus er in de loop der jaren één geworden Stemming onderworpen, inclusief het hier getoonde voorbeeld Roadshow internationaal, die is uitgerust met een paar bijzondere kenmerken waardoor de Italiaan zich onderscheidt van de massa exotische SUV's. Het meest opvallende is natuurlijk dit verijdelen in Satijn-Barbie, zoals Road Show International ze noemt. De kleur is ook terug te vinden op de tweekleurige aluminium velgen en de remklauwen.
de Urus staat momenteel te koop
En Road Show International gaf de Urus ook nog een paar andere extra’s, zoals een pakje glimmend zwarte exemplaren accenten, getint gloed en Tint voor de ramen overal. En afgezien van de roze look lijkt het erop dat hij er nog een paar heeft Retrofits naar de Voor- en achterbumpers ontvangen, evenals enkele andere toevoegingen. Maar dat is niet het geval, omdat deze componenten af fabriek worden geïnstalleerd. Binnenin is er een mix van oranje en zwart, maar tot nu toe is alles in originele staat. En dat geldt ook voor de motor, die blijft doorlopen 650 PS presteert. Het voertuig lijkt momenteel zelfs te koop te zijn!
verdere thematisch relevante artikelen
|
Chique Chevrolet C10 pick-up uit 1976: moderne “urban cowboy”!
|
Chevrolet K1970 uit 10: coole restomod off-roader met 454 LSX-vermogen!  |
Lamborghini Urus in Barbie Roze: a Blikvanger van tuner Roadshow International!
Fotocredit/bron: Roadshow internationaal
