Elektrische luxe op vier wielen: 2024 Maserati Grecale Folgore!

Thomas Wachsmut 16. April 2024 -> Auto's uit AZ, Maserati, Nieuws voertuigen

Leestijd 4 Min.

Er is een nieuwe elektrische verleiding in de wereld van luxe SUV’s: de Griekse Maserati bliksemflits. De Italiaanse SUV markeert een belangrijke stap in de elektrificatie van Maserati, naast de huidige Verbranding en milde hybriden nu ook eentje elektrische optie omvat. En elektrificatie heeft ook gevolgen voor anderen, zoals de Gran Turismo en dergelijke Gran Cabrio, die allemaal de toevoeging “bliksemflits“slijtage, wat in het Italiaans “ betekentBlitz" wordt genoemd. Het ontwerp van de Grecale Folgore blijft natuurlijk onmiskenbaar Maserati. Met een lengte van 4,87 meter is hij nauwelijks korter dan de Levante, zijn grotere SUV-broer. Kleine maar subtiele verschillen in het exterieur, zoals de bijzondere lakkleur”Rame Folgore“, een verwijzing naar het Guggenheim Museum in Bilbao, geven het een bijzonder exclusief tintje.

Maserati Grecale Folgore uit 2024

En ook de aerodynamica is herzien. Het leidt tot één Sleepcoëfficiënt van 0,33, wat niet als revolutionair mag worden beschouwd. De cabine van de Grecale Folgore maakt indruk hoogwaardige materialen en innovatieve elementen. Dat is opvallend Koolstofkoper reliëfpatroon met 3D-haptiek, die zich bevindt op dashboard en naar de Deurpanelen shows. De sportstoelen zijn niet alleen verstelbaar, maar ook verwarmd en geventileerd. Ook bedekt met Econyl – een vezel gemaakt van gerecyclede materialen zoals oude visnetten. Technisch gezien deelt de Grecale het platform met de Giulia en Stelvio, alleen in aangepaste vorm, met een langere wielbasis van 2,90 meter.

Stroom uit een 105 kWh accupakket

Er ligt er ook één onder het voertuig 105 kWh accupakket, die tussen de assen is ingebed. En om het gewicht van de batterij te compenseren zijn er twee Permanente magneetmotoren geïnstalleerd, die samen een systeemprestatie leveren van 410 kW (557 PS) levering. Dankzij de prestaties kan de Grecale Folgore in slechts 4,1 seconden van 0 naar 100 kledingstukken versnellen. En nog een hoogtepunt is dit All-inclusive aanbieding voor het opladen thuis en op openbare stations, wat bij de aankoopprijs is inbegrepen. Het omvat één wanddoos, die opladen tussen 3 en 22 kW ondersteunt en een intelligent Load-balancering kan.

Motorgeluid komt nu uit de luidspreker

Ondanks de transitie naar elektrische aandrijving blijft dat volgens Maserati zo karakteristiek Maserati-geluid ontvangen, maar nu van de luidsprekers. De Grecale Folgore heeft er ook verschillende Rijmodi, te selecteren via een draaischakelaar op het stuur, inclusief GT, sport, off-road en Max bereik. De modi beïnvloeden het rijgedrag en het geluid afhankelijk van de situatie. De fabrieksuitrusting omvat er één luchtvering, wat comfort en de nodige sportiviteit mogelijk maakt en in het interieur maakt de rust plaats voor een nieuwe onderstel en een betere isolatie ondersteund zodat externe ruis wordt geëlimineerd.

Details over de Maserati Grecale Folgore uit 2024:

motortype: 2 synchrone machines met permanente magneet
Aandrijving/versnellingsbak: Vierwielaandrijving (AWD) / automatische transmissie (A1)
Maximale prestaties: 410 kW / 558 pk
maximaal koppel: 820Nm
capaciteit van de batterij: 105 kWh bruto (400 V)
Stromverbrauch: 23,6 kW/100 km
WLTP-bereik: 500 km
Maximaal laadvermogen: 150 kW
DC-oplaadtijd: 29 minuten van 20% naar 80%
Afmetingen (lengte/breedte/hoogte): 4,87m / 1,95m / 1,65m
Leeggewicht (EU): 2480 kg
Versnelling 0-100 km / u: 4,1 seconden
basisprijs: 135.400 frank
ontwerpkenmerken: Maserati-typische designelementen behouden, kleine wijzigingen zoals speciale lakkleur “Rame Folgore”
interieur: Nieuwe materialen, koolstofkoper reliëfpatroon, Econyl-sportstoelen, hoogwaardige afwerking
Platform: Gemodificeerde versie van het Alfa Romeo Giulia- en Stelvio-platform, wielbasis van 2,90 meter
All-inclusive aanbieding voor winkel: Wallbox inbegrepen, laadvermogen tussen 3 en 22 kW, laadbelastingverdeling, app-bediening voor laadpunten
Motorgeluid: Rijgeluid via luidsprekers, instelbaar op rijmodus
Rijmodi: Normale modus GT, Sport, Offroad, Max Range, mate van recuperatie instelbaar via schakelpeddels
luchtvering:-serie, biedt zowel comfort als sportieve strakheid, waardoor geluid en trillingen worden geminimaliseerd
bedieningsconcept: Touchbediening op het centrale scherm, aanvraag voor conventionele schakelaars/knoppen