Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Een avonturier wordt volwassen: de Mazda CX-50 (2024)!

Leestijd 3 Min.

Een avonturier wordt volwassen: de Mazda CX-50 (2024)!

Met zijn gedurfde silhouet en robuuste karakter is de Mazda CX-50 maakte naam als het meer rebelse broertje van de CX-5. Nu rolt de CX-50 zijn tweede generatie binnen Noord-Amerikaanse markt en met het modeljaar 2024 laten we zien dat zelfs wilde harten volwassen kunnen worden. Met de start van het nieuwe modeljaar presenteert de CX-50 zich beter dan ooit - en ja, dat heeft zijn prijs. Het goedkoopste model, dat is niet meer het geval CX-50 2.5 S, maar de beter uitgeruste CX-50 2.5 S Selecteren is, met een prijs van $ 31,675, voorzien van een flinke premie ten opzichte van het model van vorig jaar, dat beschikbaar was voor $ 28,025. Bij de hogere prijs hoort echter een getal Upgrades gerechtvaardigd. Zelfs in het instapmodel kunnen bestuurders rekenen op voorzieningen als een automaat Airconditioning met twee zones, waarvan één ingelijst in leer Stuur en een eveneens met leer bedekt exemplaar Versnellingsknop gelukkig.

Mazda CX-50 (2024)

De LED binnenverlichting en het indrukwekkende 10,25-inch middendisplay, die draadloos kan worden verbonden met Apple CarPlay en Android Auto, maken het pakket compleet. Als dat nog niet genoeg is, kun je... CX-50 2.5 S voorkeurspakket op extra functies zoals verwarmd Zij spiegel en wisser, een elektrisch aangedreven exemplaar Hatchback en een achtvoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel gelukkig zijn. En voor wie het bijzonder luxe wil, is het topmodel de CX-50 2.5 Turbo Premium Plus ready, die begint bij $ 44,675 en een geheel nieuw niveau aan functies belooft.

Maar de CX-50 is niet alleen qua uitrusting verbeterd, maar ook onder de motorkap en in het chassis. Als het om motoren gaat, kunnen kopers kiezen uit twee opties: Een atmosferische motor van 2,5 liter 187 PK en 252 NM koppel of een tegenhanger met turbocompressor, maar liefst één 256 PK en 434 NM brengt op het asfalt. Dit is standaard op alle modellen Automatische transmissie met zes versnellingen en i-Activ-vierwielaandrijving van Mazda, wat zorgt voor een allround zorgeloze rijervaring. En om de reis zo aangenaam mogelijk te maken, heeft Mazda de Vering de CX-50 miste een upgrade.

nieuwe schokdempers voor meer comfort

Alle 2024-modellen zullen worden uitgerust met nieuwe Schokdempers uitgerust die een nog comfortabelere rit beloven. Al met al laat de Mazda CX-50 uit 2024 zien dat hij klaar is om nog grotere avonturen aan te gaan zonder in te boeten aan comfort en luxe. Hij is daar soms het bewijs van meer eigenlijk meer is. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.

verdere thematisch relevante artikelen

Voor Australië – Mazda BT-50 SP Pro en Thunder Pro (2023)!

Een avonturier wordt volwassen: de Mazda CX-50 (2024)!

Getunede BMW E36 M3 (E36) versus Mazda RX7 versus Nissan 240SX (2JZ)!

Een avonturier wordt volwassen: de Mazda CX-50 (2024)!

Mazda RX-7 (FD) met F20C Honda motorwissel & widebody kit!

Een avonturier wordt volwassen: de Mazda CX-50 (2024)!

TurboZentrum optimaliseert Mazda 3 MPS, 6 MPS & CX-7!

Een avonturier wordt volwassen: de Mazda CX-50 (2024)!
Een avonturier wordt volwassen: de Mazda CX-50 2024!
Photo credit: Mazda
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert