tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:22 uur
De eerste generatie geïntroduceerd in 1989 Mazda MX-5 is nu al een van de klassiekers onder de roadsters. De eerste exemplaren komen hier in originele staat al ruim een jaar voor in aanmerking H-platen, waardoor de grondlegger van de roadstergolf in de jaren 90, die doet denken aan klassieke Engelse automobielen, zelf een klassieker werd. Stemming speelt bij de eerste generatie slechts een zeer ondergeschikte rol, en de daaropvolgende generaties van de MX-5 behoren niet bepaald tot de meest gewijzigde voertuigen. Toch vind je zo nu en dan een getuned exemplaar van de Japanse cult-roadster, die de harten van vrouwen doorgaans sneller doet kloppen. Vandaag willen we u graag kennis laten maken met precies zo'n voertuig uit de derde generatie van de Mazda MX-5, die in China is gevestigd en goed wordt verzorgd door de eigenaar gepimpt om een echte blikvanger te worden.
Showauto voor liefhebbers van frisse lucht.
De oranje MX-5, die wordt geleverd met behulp van een Verlagingssets plakt bijna aan het asfalt en de wielvlucht is flink veranderd, is een absolute blikvanger en valt meteen op in het verkeer. Naast de Camber-afstemming Ook werden de wielkasten toegevoegd gezogen, en het was waarschijnlijk de meest extra grote achterspoiler die ooit op een MX-5 is geïnstalleerd. Het doet denken aan het monsterlijke vleugelwerk van een dragster en is waarschijnlijk puur voor showdoeleinden, omdat het vanwege zijn positie geen contactdruk meer kan uitoefenen op de achteras. Toen velgen er nog waren 18-incher in klassiek BBS-rasterontwerp verhoogd, wat maar niet komen van BBS, maar waarschijnlijk van een Chinese fabrikant. Daarover Camber-afstemming te realiseren Wielkasten voor en achter werd ook een beetje breder, waardoor het hele project bijna één geheel werd Widebody-voertuig handelt.
Vanwege de sterke camber-tuning willen we niet eens nadenken over de wendbaarheid, en de wendbare handling van de cult-roadster zal waarschijnlijk een beetje lijden onder de aanpassingen aan de wielvlucht. Zoals andere kleine details zijn wij Koplampafdekkingen Ik heb gemerkt dat de ronde, googly-ogen van de MX-5 net iets kwaadaardiger zijn, als je zelfs kwaad kunt zeggen, gezien het schattige gezicht. Er zat ook nog een extra aan de voorkant voorspoiler bevestigd in carbonlook, en natuurlijk één sleeplus in racestijl, zoals we al in veel Chinese tuningprojecten hebben gezien. Verder waren er ook side skirts Ingebouwde carbonlook, wat tevens zorgt voor een sportievere uitstraling. Het voertuig is in ieder geval een blikvanger op elke merkopen tuningbijeenkomst en zou zeker veel fans in Europa vinden.
Helaas weten we niets over de rit.
Over de aandrijving van de auto kunnen we helaas niets zeggen, maar voor deze generatie van de Japanse roadster waren er wel motoren beschikbaar 126 en 160 pk. Alle motoren zijn Benzinemotor met natuurlijke aanzuiging met een cilinderinhoud tussen 1.8 en 2 liter. Dankzij het lage gewicht van slechts ca 1.000 kilo Rijplezier gegarandeerd.
Onze conclusie over deze Mazda MX-5:
Als je maar de juiste ideeën hebt, kun je veel realiseren. Of je het nu leuk vindt of niet, de roadster is absoluut erg polariserend. Dit komt ook door zijn overmaat achtervleugel, wat waarschijnlijk het beste te omschrijven is met het woord biertafel. Als het voertuig u bevalt, kunt u een kijkje nemen in onze fotogalerij van deze auto, die we bij het artikel hebben gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Foto/s: club.autohome.com.cn
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de Mazda MX-5? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Face Swap – Mazda MX-5 Miata met Aston front!
|
Alfa Romeo racewagen uit de jaren 1930 op basis van Mazda MX-5!
|
Hurtan Grand Albaycin gebaseerd op de Mazda MX-5!
|
Mazda MX-5 met camber tuning en monsterlijke achtervleugel!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
