Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Rood Mazda-tuningpaar met correcte verlaging!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:43 uur

Rood Mazda-tuningpaar met correcte verlaging!

Zodra je in dit land aankomt Mazda-tuning denk dat ze waarschijnlijk naar je toe komen Modellen RX-7 en RX-8 in gedachten, degenen met die van hen wankel motoren waren een heel bijzonder technisch vlaggenschip van het merk uit Hiroshima. Maar ook die huidige modellenreeks De Japanners zijn niet te verachten als het om dit onderwerp gaat Stemming en modificaties op de auto. Vooral in Azië zijn er veel professioneel getunede Mazda’s Serie 3 en 6. Dit artikel gaat over precies deze series, want we geven je nu een leuke Mazda-duo, bestaande uit een rode Mazda 3 en een rode Mazda 6, voorstellen. Beide voertuigen zijn de sedans in de serie en doen hun ronde in China.

Twee tuning-exposities op hun best!

Rood Mazda-tuningpaar met correcte verlaging!

Het eerste wat opvalt zijn de twee rode voertuigen extreem diep hurken met z’n tweetjes over het asfalt Airride-chassis hebben geïnstalleerd. Op het eerste gezicht lijken ze op een tweeling Unterschied Bij nader inzien is het verschil tussen de twee echter verbazingwekkend. Tijdens de Mazda6, ook Atenza gebeld, op zilver aluminium im Meerspaaks ontwerp dat begint een beetje BBS-velgen onthoud, kom erbij Mazda 3, die ook wel wordt genoemd Hij zei bedrijf, Vijfspaaks aluminium im Racestijl voor gebruik. En leef achter de velgen van de 6 Serie neongroene remklauwen van AP racen, terwijl in de Mazda 3 gele remklauwen hetzelfde bedrijf vond hun huis. De bodykits van de twee voertuigen lijken erg op elkaar opkweken en spatbord gebied over Verbredingen hebben, en zeer breed side skirts eigen. De Mazda 3 heeft dat ook luchtinlaten aan de zijkant achter de voorbanden, waardoor een nog grotere ontstaat Widebody-effect ontstaat. Er is echter een groot verschil achteraanzicht, want de Mazda 3 heeft een krachtige diffuser, waarin Zwart is geschilderd.

Rood Mazda-tuningpaar met correcte verlaging!

Deze diffuser ontbreekt vrijwel geheel bij de grote broer, en wel in tegenstelling tot de kleinere broer, die er wel één heeft Uitlaatsysteem met vier pijpen de 6 Serie Mazda moet er twee hebben armdikke uitlaatpijpen voldoen. Er zijn echter overeenkomsten Ducktail-spoilers, wie bij CDM-afstemming is precies het juiste om te doen, aangezien het aan staat beide voertuigen is te vinden. Terwijl de Mazda 3 er extra heeft LED-verlichting Dat was het geval Mistlamp behuizing van de Mazda 6 aan beide zijden zwart ingelijst, en met Chromen bekleding uitgerust. Ook de Lippen voorspoiler De twee voertuigen verschillen aanzienlijk, aangezien de 6-serie er één heeft Voorvleugel van koolstofvezel draagt, terwijl de 3 Serie een sportief exemplaar heeft Voorkant in carrosseriekleur bezit. Last but not least kreeg de grote broer er ook één rode sleeplus in racestijl geïnstalleerd, zoals we er al op hebben Dongfeng Aeolus D53 die we u een paar maanden geleden hebben gepresenteerd. Naar onze mening is het stempaar behoorlijk succesvol en stijlvol verfijnd, wat betekent dat de dubbele Lottchen de harten van fans sneller moet laten kloppen op stembijeenkomsten in Europa.

Alles in de motorruimte is waarschijnlijk standaard gebleven.

Helaas hebben we dat wel gedaan geen Informatie over het vermogen en koppel van beide. Maar we gaan niet ervan uitgaande dat er onder de motorkap en de motoren nog steeds geen veranderingen zijn doorgevoerd Serie Zijn. De brandspuwend uitlaatsysteem De onderstaande galerij suggereert ook afstemming. Maar zelfs als dat zo is, zijn de prestaties nog steeds goed, zelfs in serieconditie voldoendeom een ​​snelle crosscountryreis te maken.

Rood Mazda-tuningpaar met correcte verlaging!

Onze conclusie over deze Mazda’s:

Opnieuw bewijst een Chinese tuner zijn vak verst. Deze professioneel afgestelde Mazda's zien er geweldig uit en zouden zo in één kunnen passen Tuning tijdschrift dienen als voorpaginamotief. Als u geïnteresseerd bent in beide modellen, kunt u een kijkje nemen in de fotogalerij die we aan het einde van het artikel hebben bijgevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Rood Mazda-tuningpaar met correcte verlaging!

Foto/s: club.autohome.com.cn

Rood Mazda-tuningpaar met correcte verlaging!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met het merk Mazda te maken heeft? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Wankelgekte - Mazda RX-1974 uit 4 met 792 pk!

Rood Mazda-tuningpaar met correcte verlaging!

Mazda MX-5 Roadster wordt een elektrisch voertuig!

Rood Mazda-tuningpaar met correcte verlaging!

Alfa Romeo racewagen uit de jaren 1930 op basis van Mazda MX-5!

Rood Mazda-tuningpaar met correcte verlaging! 

Rode Mazda 6 paar met goede verlaging!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert