Mercedes AMG GT wordt Posaidon GT RS 700

Leestijd 2 Min.

Het team rond de tuner Posaidon heeft een nieuw voertuig getuned. Een Mercedes AMG GT diende als basis voor het project. Na de tuningbehandeling die de auto mocht ondergaan, oogt hij nu beduidend spannender en uiteraard individueler dan het productiemodel. Voor bezitters van hetzelfde model is de tuner zeker een interessant startpunt om zich te onderscheiden van de massa. Medio april 2015 waren de jongens van Posaidon vrijwel het eerste tuningbedrijf dat de prestaties verbeterde 630 pk en 725 nm werden aangeboden voor de AMG GT. Nu ruim een ​​half jaar later schudt de AMG GT met het achtervoegsel ‘GT RS 700’ met gemak 700 PK en een elektronisch begrensd koppel van 750 NM eruit en brult van 0-100 km/u in slechts 3,2 seconden naar een V-Max . met een ongelooflijke 349 km/u. Wat de wijzigingen aan de Mercedes AMG GT betreft, hebben we enkele details kunnen achterhalen. Hieronder hebben wij voor u samengevat wat wij weten. Maar als u een wijziging ontdekt die we niet hebben vermeld, gebruik dan gewoon het opmerkingenveld en laat het ons weten! 

https://youtu.be/dmOoomy33Fw

(Foto's: Posaïdon)

Dit zijn de details van het voertuig:

• Naam: GT RS 700
• verbeterde turbocompressor
• grotere intercooler
• sport uitlaat systeem
• nieuwe motorsoftware (ECU)
• 700 PS (514 kW)
• elektronisch begrensd koppel van 750 Nm (553 lb-ft)
• 0-100 km/u in 3,2 seconden
• Topsnelheid 349 km/u (217 mph)
• Indien gewenst deactivering van het start/stop-systeem
• Diverse radarwaarschuwingssystemen beschikbaar (integratie in het COMAND online navigatiesysteem)

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.