tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 27 augustus 2020 om 07:48 uur
De Mercedes R-Klasse (Interne aanduiding: W251-serie) aangezien de R 63 AMG-variant waarschijnlijk de meest onopvallende manier is om met een 510 pk en 630 NM V8 te wandelen. Gedurende een korte periode (2006-2007) werkten de ingenieurs van Mercedes-AMG aan 322 voertuigen (238 stuks met lange wielbasis en 84 stuks met korte wielbasis) de 6208 cm³ M156.980-V8 (ook in de ML 63 AMG W164) die de R-Klasse in slechts vijf seconden naar 7 km/u katapulteerde, in combinatie met een automatische zevenversnellingsbak (7G-TRONIC). De R 100 was destijds en nog lang daarna zo’n beetje de snelste bestelwagen ooit. De absolute droom op wielen voor gezinsvaders! Voor veel anderen was de vreemde mix van stationwagon en bestelwagen, zeker als AMG-variant, simpelweg niet nodig.
Weistec Stage 2 compressorkit
Vooral vanwege het feit dat je voor de zeszitter als R100.000 bijna €63 moest neertellen. Momenteel is een dergelijke aankoop van toen waarschijnlijk de moeite waard, omdat er momenteel geen enkel voertuig te koop wordt aangeboden op de grote platforms. De waardestabiliteit zal waarschijnlijk navenant hoog zijn. De varianten met bijvoorbeeld een korte wielbasis zijn immers net zo exclusief als een CLK-DTM! En dit voertuig, dat door tuner Weistec Engineering werd uitgerust met de eigen Stage 2-compressorkit, is waarschijnlijk bijna uniek. Deze prestatiekit zorgt voor een sprong naar een waanzinnige 700 pk! En dit alles met volledige dagelijkse bruikbaarheid en het ultieme understatement van de R63 AMG. De veranderingen zijn niet alleen gericht op de compressorkit, maar zijn ook diep in de motor aanwezig. Van de cilinderkop, via de drijfstangen en zuigers, via chiptuning tot de intercooler en het speciaal gemaakte sportuitlaatsysteem, alles komt van tuner Weistec.
tweedelige 21 inch monoblock wielset
En Weistec heeft ook de inlaat (RoW airbox), de injectoren en de automatische transmissie specifiek op het extra vermogen aangepast. Verder ligt er een prachtig tweedelig 21 inch monoblock wielstel in typische AMG-look (replica) met Michelin Pilot Super Sport banden en daarachter zit een speciaal aangepast 6-zuiger Brembo sportremsysteem met geperforeerde tweedelige remschijven. De fabrieks-AMG-ophanging kan met een druk op de knop worden verlaagd en zorgt er in combinatie met de bovengenoemde wielset voor dat de R63 AMG er bijzonder dynamisch en sportief uitziet. En op het perron brengatrailer.com De R63 AMG kan zelfs worden gekocht voor het equivalent van $ 92.000. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Weistec Engineering)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner Weistec Engineering? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Stoomhamer - McLaren 570S van Weistec Engineering
|
Video: Mercedes-AMG E63s W213 van tuner Weistec
|
Wereldrecord: Weistec Mercedes C63s AMG (W205) W.4 Turbo
|
Mercedes-Benz R63 AMG met 700 pk van tuner Weistec!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
