Zaterdag 4 mei 2024
Menu

Mercedes GLS stoomhamer met 850 PK als Brabus 850 XL

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 22 juli 2017 om 07:04 uur

Meer luxe in de offroad-sector van Mercedes-Benz is niet mogelijk zoals bij de GLS type X 2012, die sinds 166 wordt geproduceerd. De 5,10 meter lange SUV (Sport Utility Vehicle) maakt vooral indruk in de 557 pk sterke GLS 63 AMG variant met 4Matic aandrijving is de topper in dit segment. Luxer en sneller kunt u tegenwoordig nauwelijks tot 7 personen vervoeren dan met de GLS. Maar wanneer de bestuurder van een GLS63 AMG iets zeldzaams in de achteruitkijkspiegel ziet Brabus GLE-SUV 700 & 850 Als je ze ziet, heb je geen andere keuze dan gehoorzaam ruimte te maken. Hiervoor gold uiteraard hetzelfde GLE C292 Coupé van Brabus. Maar daar komt nu een einde aan, want de GLS kan nu definitief weer de linkerrijstrook voor zichzelf claimen. Dit is te danken aan een brute prestatieverbetering tot een ongelooflijk vermogen van 625 kW/850 pk en een waanzinnig maximumkoppel van 1.450 Newtonmeter. Naam van het geheel -> Brabus 850XL! Maar hoe bereik je een prestatieverhoging van 195 kW / 265 pk? Wij zullen het je vertellen. De extra prestaties worden onder meer bereikt door de cilinderinhoud te vergroten van 5.461 cm³ naar 5.912 cm³.

850PS & 1.450NM -> zonder woorden!

Mercedes GLS stoomhamer met 850 PK als Brabus 850 XL

Om dit te doen moesten de cilinderboringen worden vergroot tot 99 millimeter en werden er vele andere details geïntroduceerd, zoals gesmede zuigers, speciale krukassen, hoogwaardige drijfstangen en machinaal bewerkte cilinderkoppen. Het resultaat van het geheel, met een gewicht van 2,6 ton, gaat in slechts 4,2 seconden naar 100 km/u en pas bij een topsnelheid van 300 km/u (elektronisch beperkt) is voorbij! En dit alles desgewenst met 7 personen aan boord... De BRABUS carbon bodykit mag uiteraard ook niet ontbreken op de 850XL. De kit is geschikt voor alle GLS63 AMG en omvat een nieuwe voorspoilerlip, herziene luchtinlaten aan de zijkant in de voorbumper met bijpassende luchtkanalen en LED-markeringslichten, een nieuwe achterschort met diffuser van carbon en een subtiele dakspoiler. Net als bij veel andere Brabus-voertuigen zijn voor de GLS verschillende BRABUS lichtmetalen velgen in verschillende designs verkrijgbaar. Met afmetingen van 21 tot 23 inch zijn ze net zo royaal als gebruikelijk en toch extreem licht dankzij hun productietechnologie. Overigens werd op het huidige voertuig een BRABUS monoblock “PLATINUM EDITION” wielset in 11Jx23 inch geïnstalleerd. Optisch passen de velgen perfect dankzij de subtiele verlaging. Brabus realiseert de verlaging van de GLS met behulp van een regelmodule voor de standaard AIRMATIC-luchtvering, die elke GLS63 AMG met ongeveer 30 millimeter verlaagt.

Mercedes GLS stoomhamer met 850 PK als Brabus 850 XL

Zoals bij elk Brabus-voertuig is hoogwaardige luxe uitrusting uiteraard ook voor de GLS in vrijwel eindeloze variaties verkrijgbaar. Zo werd het presentatievoertuig voorzien van een BRABUS volledig lederen interieur inclusief gevlochten lederen accenten. Optioneel kunnen ook aluminium pedalen, deurpinnen of schakelpeddels in RACE-design worden besteld. Het Brabus team heeft vandaag de 850 XL uitgebracht en wij zijn uiteraard blij jullie de eerste foto's te kunnen laten zien. Na de uiterst uitgebreide tuningbehandeling die de GLS op verzoek mocht ondergaan, is hij optisch subtiel gewijzigd en met 850 pk extreem krachtig ten opzichte van de productieversie. Als je bedenkt dat het gevaarte maar liefst 2600 kg weegt, dan is de fenomenale acceleratie naar 5 km/u in minder dan 100 seconden nog indrukwekkender en laat op indrukwekkende wijze zien wat er tegenwoordig allemaal mogelijk is als je de juiste hoeveelheid geld hebt.

850 pk en 1.450 Nm koppel

Dus als u er al lang stiekem over nadenkt om een ​​GLS63 AMG te kopen of al een gelukkige eigenaar bent, is Brabus zeker een interessant startpunt als het erom gaat het voertuig individueel en duidelijk te onderscheiden van het productiemodel.

We hebben geprobeerd meer te weten te komen over alle veranderingen in optica en technologie. Zoals altijd hebben we onderaan het artikel in een kleine samenvatting voor je op een rijtje gezet wat eruit kwam. Als u nog meer wijzigingen ontdekt die we hebben gemist, gebruik dan ons opmerkingenveld en laat het ons weten. We zullen ze dan zo snel mogelijk in het artikel opnemen.

Ps. Vond je Brabus leuk? Dan hebben wij iets voor u, hieronder volgen enkele voorbeelden waarvan Brabus-voertuigen al op tuningblog zijn gepubliceerd:

Brabus - 400PS & 500NM ook in de facelift Mercedes A45 AMG

Mercedes GLS stoomhamer met 850 PK als Brabus 850 XL

450PS Mercedes E-Klasse T-Model S213 van tuner Brabus

Mercedes GLS stoomhamer met 850 PK als Brabus 850 XL

Nog meer – Mercedes G500 4×4² als Brabus 550 Adventure 4×4²

Mercedes GLS stoomhamer met 850 PK als Brabus 850 XL

En als dat nog niet genoeg voor je is, kun je het volledige overzicht krijgen door op de naam in de lijst te klikken Foto notitie onder deze foto.

(Foto's: Brabus)

Dit zijn de wijzigingen aan de Mercedes GLS

  • Vermogensverhoging tot 625 kW / 850 pk bij 5.400 tpm, maximumkoppel 1.450 Nm tussen 2.500 en 4.500 tpm (equivalent aan +195 kW / 265 pk), optioneel twee kleinere prestatieverhogingen tot 464 kW / 630 pk of 515 kW / 700 pk) Extra prestaties worden bereikt door de cilinderinhoud te vergroten van 5.461 cm³ naar 5.912 cm³, cilinderboringen 99 millimeter, gesmede zuigers, speciale krukas gefreesd uit massief en fijn gebalanceerd, gesmede hoogwaardige drijfstangen, 96 millimeter slag, cilinderkoppen geoptimaliseerd voor stromingstechnologie)
  • BRABUS inlaatmodule 850 (twee nieuw ontworpen
    Luchtfilterhuis met grotere aanzuigdoorsnede, luchtkanalen van koolstof)
  • BRABUS speciale turbocompressor (grotere compressoreenheid, aangepast uitlaatspruitstuk)
  • Inlaat- en boostdrukleidingen met “Gold Heat Reflection” coating
  • BRABUS regenpijpen (75 millimeter)
  • Metalen katalysatoren
  • BRABUS hoogwaardig roestvrijstalen uitlaatsysteem
    met uitlaatklepbediening (actief geluidsbeheer met één druk op de knop op het stuur, design-eindpijpen met keramische coating voorzien van het BRABUS-logo)
  • 4,2 seconden naar 100 km/u
  • Maximumsnelheid beperkt tot 300 km/u
  • BRABUS carbon bodykit (geschikt voor alle GLS 63, voorspoilerlip, luchtinlaten aan de zijkant in de voorbumper met bijpassende luchtkanalen, geïntegreerde LED-markeringslichten, achterskirt met carbon diffusorinzet, dakspoiler)
  • BRABUS lichtmetalen velgen (verschillende ontwerpen beschikbaar, afmetingen van 21 tot 23 inch, geïnstalleerd op het voertuig -> BRABUS monoblock “PLATINUM EDITION” hightech gesmede wielen in 11Jx23)
  • Hoogwaardige banden verkrijgbaar bij Continental, Pirelli en YOKOHAMA
  • Verlagen (via bedieningsmodule voor de AIRMATIC luchtvering, geschikt voor de BRABUS 850 XL en iedereen
    standaard GLS 63, ca. 30 millimeter lager)
  • Luxe uitrusting (BRABUS prima
    lederen interieur, op maat gemaakt, combinatie van zacht en ademend Mastik leer en Alcantara, het presentatievoertuig is voorzien van BRABUS volledig lederen interieur
    Gevlochten leren accenten, BRABUS
    Carbonelementen met geblokte vlag, fijne hout- of carboninleg in alle denkbare varianten, aluminium pedalen en deurpinnen, aluminium schakelpeddels in RACE-design)

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Hallo,
    Wat is de aanpassing van de carrosserie (X166) 63 AMG 585ch 4Matic 7G-Tronic Speedshift Plus voor de Brabus 850 of is dit hetzelfde? (het is normaal dat dezelfde configuratie mislukt)
    Salutations

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert