De productieversie van de Dodge Ram vereist ook een zekere basisoefening bij het in- en uitstappen. Stel je nu voor dat je in een Ram wilt klimmen die ruim 9 centimeter hoger is geplaatst. Als u niet altijd met een kleine trap reist, kunt u in de problemen komen. De importeur AEC biedt de 1500 precies zo aan.
(Foto’s: AEC / Auto Magnus )
Als je met dit projectiel achter een Opel Mokka bij de verkeerslichten staat, komt de motorkap van de RAM grofweg overeen met het dak van de Mokka. En Opel's Mokka kan nu al omschreven worden als een SUV. Wat als er een verlaagde Lamborghini voor je stond? Als het om een liftkit gaat, is 6 inch eigenlijk gebruikelijk in Duitsland. Maar AEC wilde echt 9 inch. De extra 3 inch wordt alleen met veel moeite bereikt, inclusief een XNUMX inch bodykit van Power Parts, maar dat is niet genoeg.
Aan de voorzijde werden andere gietstalen fusees geïnstalleerd, Panhard-stangen en koppelstangen werden verlengd, AEC-afstandhouders en adapters werden op alle veersteunen geïnstalleerd, waardoor uiteindelijk 3 inch extra werd bereikt. Naam van het geheel, Feldmeister 2! In 1 kwam overigens de nummer 2011 op de markt, compleet met camouflagefolie. Trouwens, als je echt geïnteresseerd bent in het opknappen van de auto, moet je rekenen op een bedrag van €10.000. Voor verdere tuning zoals spatbordverbreders is nog eens € 1.400,- verschuldigd. Ook de kosten voor de 22 inch verchroomde velgen van de Amerikaanse leverancier 2Crave met MT-banden in 37x13,5 inch zijn hoog: ze kosten maar liefst € 7.000. Er is ook een traanplaatbedovertrek van Diamond Black, vanaf € 1.700,-.
Echt gaaf