De compleet nieuw ontwikkelde Honda Civic Type R is met zijn 320 pk allesbehalve subtiel en onopvallend af fabriek. Een enorme spoiler op de achterklep, drie uitlaatpijpen in de bumper en kralen en randen die eigenlijk nauwelijks onschadelijk zijn vergeleken met zijn FK2-voorganger. Maar dat is allemaal niets vergeleken daarmee Mugen RC20GT Civic Art R-conceptauto dat gisteren op de Autosalon van Tokio was gepresenteerd. Dit voertuig schiet de vogel en heeft nauwelijks iets gemeen met de standaard Civic Type R.
Een enorme en extreem opvallend andere bodykit richt zich vooral op een radiatorrooster dat meer vergt dan alleen wennen. Naar onze mening ontbreken hier alleen de Audi-emblemen en zou er een conceptauto uit Ingolstadt klaar staan. De gehele bodykit is gemaakt van hoogwaardig en ultralicht carbon en had naar onze mening iets succesvoller vormgegeven kunnen worden. Dit Gumpert Apolo, Audi en CR-Z hybride mix Wij zijn ervan overtuigd dat het niet makkelijk zal zijn op de tuningmarkt.
Afgezien van de nogal onsuccesvolle voorkant, wordt de bodykit geleverd met verbrede spatborden inclusief kieuwen, nieuwe zijschorten, een motorkap inclusief luchtopeningen, een nog grotere achtervleugel en een eveneens nogal onsuccesvolle achterdiffuser inclusief een centrale uitlaatpijp. De hier gemonteerde velgen passen op de een of andere manier niet bij dit voertuig en maken van de RC20GT een voertuig dat waarschijnlijk slechts een voortzetting is van "Back to the Future“ als opvolger van de legendarische DeLorean bestaansrecht zou hebben.
In het interieur is het net zo gek, waar veel carbon is geïnstalleerd en een complete kooi rondom bescherming moet bieden. Ook de twee afzonderlijke stoelen achterin zijn even wennen en naar onze mening vooral zinloos. Niet alleen is de rolkooi hinderlijk, de 5-puntsgordels maken het ook voor passagiers achterin vrijwel onmogelijk om te gaan zitten. Dus waarom zou je het niet verwijderen en er klaar mee zijn? Je zou zelfs gewicht besparen.
Wat zeker is, is dat Mugen RC20GT Civic Art R-concept is zeker anders! Voor ons bijvoorbeeld de variant van Progressieve SR (Azië) oder auch Seibon koolstof de veel succesvoller en beide zijn ook praktischer en al met al gewoon mooier. Hoe zie je het? Als we verdere details ontvangen, vooral over de motorprestaties of het chassis, zal er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport zijn. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Mugen)
Dit zijn de details van het Mugen RC20GT Civic Art R-concept:
- Carbon bodykit met nieuwe voorbumper en opvallend radiatorrooster, verbrede spatborden inclusief kieuwen, zijschorten, motorkap inclusief luchtopeningen, achtervleugel, diffuser aan de achterkant
- nieuwe aluminium velgen
- Interieur met veel carbon, complete kooi rondom, individuele stoelen achterin, Recaro kuipstoelen met 5-puntsgordels, LCD displays
- Verlaging (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetophanging - er is geen verdere informatie beschikbaar)
- mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)
- Sportuitlaatsysteem met centrale uitlaat (nadere informatie is niet beschikbaar)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere getunede Honda Civic Type R, hier is een klein fragment:
ruimer is de juiste uitdrukking
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.