Zaterdag 4 mei 2024
Menu

Ford Mustang Boss 1969 uit 429 van Classic Recreations

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:13 uur

Ford Mustang Boss 1969 uit 429 van Classic Recreations

Bent u bekend met “Boss 9”? Dit is de bijnaam voor de Ford Mustang Boss 429 die werd geproduceerd van 1969 tot 1970. Een monster met een cilinderinhoud van 7031 cc dat op de een of andere manier in de delicate carrosserie van de Mustang was gestopt. Oorspronkelijk was een 7,6 liter (460 ci) gepland. Maar de 429 kubieke inch V8-motor was ook een kracht. Deze was al zo groot dat de Mustang het zonder airconditioning moest doen. Er was simpelweg geen ruimte! Met een fabrieksvermogen van 375 pk produceerde de Boss 429 feitelijk ruim 500 pony's. Gecombineerd met een koppel van 610 NM liet deze kogel altijd indruk achter Om bang te zijn voor jezelf. Er was niet echt over alles nagedacht en het was dan ook geen wonder dat de productie na twee jaar abrupt stopte.

Ford Mustang Boss 1969-replica uit 429

Ford Mustang Boss 1969 uit 429 van Classic Recreations

Maar nu willen de jongens wel Klassieke recreaties Benodigdheden bezorgen. Een replica van de nog geen 1400 keer gebouwde Ford Mustang Boss 429 moet nu met een waanzinnige 8,4 liter V8 en 827 pk het einde van de jaren zestig terugbrengen naar het heden. Op de afgelopen SEMA-show (30 oktober tot 2 november 2018) stond er een fantastisch presentatievoertuig dat de ernst van het project onderstreepte. Als Vervolg auto aangewezen, officieel gelicentieerde, Boss 429-replica stond op de stand Centerforce-koppelingen bewonderen. Vanzelfsprekend komt de geïnstalleerde koppeling van Centerforce.

State-of-the-art schroefsetophanging en ABS-remsysteem

Ford Mustang Boss 1969 uit 429 van Classic Recreations

Nu de licentie van Ford in de tas zit, wil Classic Restorations ook graag de Mustang Mach 1 (1969-1970) nieuw leven inblazen. Verdere details zijn echter nog niet bekend. De 429 exhibit is volledig zwart en heeft de voorwielophanging van de Mustang II/Fox Body en een vierarmige achterwielophanging onder de fantastische plaatmetalen huid. Om dat nog eens te doen overgemotoriseerd Om weer monsters te vangen is er een high-end remsysteem van Wilwood dat uiteraard beschikt over ABS. Het bedrijf gebruikt voor een voertuig een originele carrosserie of een gloednieuwe carrosserie van Dynacorn. Het goedkopere alternatief zal uiteindelijk waarschijnlijk de Dynacorn-versie zijn.

Ook het interieur is typisch Boss 9

Ford Mustang Boss 1969 uit 429 van Classic Recreations

De nieuwe interpretatie krijgt bovendien stijlvolle aluminium velgen met Michelin Sport Cup-banden, LED-koplampen, tandheugelbesturing en een interieur dat verrast in retrostijl met veel moderne details. Of het nu gaat om het opvallende dashboard, de klassieke ronde instrumenten in een carbon omhulsel of het sportstuur, alles is gebaseerd op het ‘oude’ maar op een moderne manier geïnterpreteerd. Het bedrijf stelt dat er momenteel ruim 2.500 werkuren voor een voertuig moeten worden gepland. Dit aantal uren zal zeker wat afnemen naarmate de productie doorgaat, maar in principe moet je tussen bestelling en levering rekening houden met enkele maanden.

Er zou ruim 200.000 dollar moeten worden begroot

Ford Mustang Boss 1969 uit 429 van Classic Recreations

En natuurlijk moet je ook een hoge prijs verwachten. De kosten van een voertuig beginnen bij $209.000 en zijn uiteraard vrijwel onbeperkt. Gezien een origineel Boss 9 maar zeker een koopje. Als we tijdig verdere informatie ontvangen, zal er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport zijn. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

Ford Mustang Boss 1969 uit 429 van Classic Recreations

(Foto's: Klassieke recreaties)

Dit zijn de details over de Mustang-replica:

  • Replica van de Ford Mustang Boss 429 van 1969 tot 1970
  • 8,4 liter V8 met 827 pk
  • Centerforce-koppelingen koppelen
  • Expositie volledig in het zwart
  • Mustang II/Fox Body voorvering, vier-link achtervering
  • High-end remsysteem van Wilwood met ABS
  • ofwel originele carrosserie of één van Dynacorn
  • nieuwe aluminium velgen met Michelin Sport Cup banden
  • LED-koplampen
  • Tandheugelbesturing
  • Interieur in retrostijl met moderne details (dashboard, ronde instrumenten, sportstuur, enz.)
  • sport uitlaat systeem

Ford Mustang Boss 1969 uit 429 van Classic Recreations

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook andere replica-voertuigen, hier is een klein fragment:

Mercedes-Benz 300 SL Replica op HRE-velgen van S Klub

Ford Mustang Boss 1969 uit 429 van Classic Recreations

17 inch Barracuda Karizzma velgen op de Lotus Seven replica

Ford Mustang Boss 1969 uit 429 van Classic Recreations

Replica Ford GT40 EcoBoost V6 van tuner Superformance

Ford Mustang Boss 1969 uit 429 van Classic Recreations

Porsche 904 GTS Replica - Tuning door Mcchip-DKR

Ford Mustang Boss 1969 uit 429 van Classic Recreations

Fotoverhaal: AC Cobra Replica van tuner cartech.ch

Ford Mustang Boss 1969 uit 429 van Classic Recreations

DP MOTORSPORT – Porsche 935 DPIII met 450 pk

Ford Mustang Boss 1969 uit 429 van Classic Recreations

Ford Mustang Boss 1969 uit 429 van Classic Recreations

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Esse carro ta brabo meu sonho émustang 69

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert