tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Op de SEMA Auto Show in Las Vegas presenteert Nissan onder meer de Grenswoestijnloper een model dat met relatief weinig veranderingen al ruim 16 jaar op de markt is - en nog steeds erg populair is. De op de autobeurs gepresenteerde Frontier Desert Runner Titan verschilt echter aanzienlijk van zijn broertjes die in de etalage van de Nissan-dealer staan.
de Nissan Frontier Desert Runner
De gezamenlijke afstemming van MA Motorsports (Hij was onder meer verantwoordelijk voor de nieuwe lichaamsdelen) en het Nissan Motorsport-team is puur visueel enorm uitgebreid. Maar de kern van de aanpassingen is ongetwijfeld de V8-motor met een cilinderinhoud van 5,6 liter, die oorspronkelijk voor voldoende vermogen zorgde in de Nissan Titan. Deze kreeg ook een op maat gemaakte Garret-turbocompressor en een grote intercooler. De offroader heeft nooit ‘officieel’ op de rollenbank gestaan, maar Nissan schat dat het exemplaar zo’n 600 pk levert met een indrukwekkende 949 Newtonmeter. Dit wordt mede gewaarborgd door de aanpassingen die zijn aangebracht aan de nokkenassen, zuigers en kleppen. Dit is met gemak op het niveau van een huidige GT-R!
Handgeschakelde zesversnellingsbak
Overigens wordt de stroom overgedragen via handgeschakelde versnellingsbak met zes versnellingen, waarbij de koppeling en het lichtgewicht vliegwiel afkomstig zijn van Jim Wolf Technology. Dit betekent dat voor deze pick-up alleen een 4X2-aandrijvingsconfiguratie mogelijk is. En het is duidelijk dat het nieuwe chassis van de Nissan Frontier Desert Runner Titan is ontworpen voor elk terrein. King Racing triple bypass-schokdempers zijn geïnstalleerd in combinatie met een in hoogte verstelbare schroefsetophanging. Ze zorgen ervoor dat de Frontier Desert Runner Titan gemakkelijk overweg kan met eventuele hobbels. Bovendien kan de veerweg individueel worden aangepast, waarvoor een BTF-fabricagekit is geïnstalleerd. Aan de achterkant werken King Racing triple-bypass schokdempers samen met Giant Motorsports Link Killer bladveren om rijcomfort en een zachte duik te bieden tijdens mogelijke sprongen. En natuurlijk dragen de 37-inch BFGoodrich Baja T/A-banden ze ook vijftien52 Bedlock aluminium velgen in zwart en goud dragen daar ook aan bij.
Tuninghoogtepunten voor de doorgewinterde Frontier
Extra brede LED-lichtstrips van STARRE verlichten naast de fabriekskoplampen ook het pad of de wildernis voor de bestuurder. En als het echt hobbelig wordt, beschermt een enorme onderrijbeveiliging met een robuuste buisvormige bumper de mechanische componenten daarachter. En natuurlijk de krachtige MA Motorsports spatbordverbreders (compleet nieuwe componenten) rondom, evenals de robuuste capuchon met snelsluitingen en grote luchtinlaten. De carrosseriedelen zijn bevestigd met gedeeltelijk zichtbare schroefverbindingen en hier en daar schijnen enkele kleine LED-kubussen (voorschort) naar buiten. En ook aan de achterkant gebeurt er veel. Het volwaardige reservewiel is gemonteerd in een speciaal ontworpen drager en voorzien van een band gegeseld. Ook is er nuttige apparatuur aanwezig zoals een brandblusser en zelfs de accu van het voertuig is te zien op de plank. Bovendien toont de achterkant het eerder genoemde dempersysteem, dat is bevestigd aan een speciale buisvormige ruimtesteun. En ook in het interieur is er iets veranderd. Alles wat nutteloos was, werd snel weggegooid en vervangen door volwaardige race-uitrusting. Vermeldenswaard is hier de enorme aluminium handremhendel voor het driften, er was een Sparco Sportstuur met Alcantara deksel en een digitaal display toont alle belangrijke informatie en werd direct voor het fabrieksinstrumentenpaneel geplaatst. Maar het hoogtepunt is zonder twijfel de Sparco sportstoelen inklusive Sportbanden die zorgen voor een perfecte zijdelingse steun tijdens zwaar offroad-gebruik.
Conclusie: de grens wordt een nooit eindigend verhaal
De populaire pick-up wordt vertegenwoordigd door de versie Nissan Frontier Desert Runner Titan tot de off-roader boordevol pk's die de harten van auto's sneller doet kloppen bij het zien ervan. Op de SEMA-stand waar de Frontier Titan staat, worden retrofitkits voor de standaard Frontier aangeboden. Dit is uiteraard ook een subtiele hint van MA Motorsports, die hun carrosserieaanpassingen uiteraard aan de Frontier Titan willen verkopen. Zeker is dat de oude Nissan Frontier, de oudste in zijn soort op de markt, geenszins bestemd is voor schroot. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Nissan)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk Nissan? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Nissan Frontier / Navara Desert Runner bij SEMA
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
