Nissan Skyline GT-R R32 met 800 pk en vierwielaandrijving - Godzilla's overgrootvader met beerkrachten.

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:43 uur

Het is een absolute legende in de JDM-scene, en ook erg populair in Europa, hoewel hij buiten Japan nooit officieel verkrijgbaar was. De Nissan Skyline GT-R R32 is waarschijnlijk erg moeilijk om ongetuned te vinden en ongemodificeerde objecten bereiken nu recordprijzen. Deze serie kan wellicht omschreven worden als de grondlegger van de GT-R-mythe, al bestond er al veel eerder een Skyline GT-R. Maar de R32, die in 1989 werd geïntroduceerd, was de eerste Skyline, die als GT-R als een echte sportwagen werd gezien en zijn vaste plek in de JDM-tuningscène gevonden. Dit exemplaar, dat wij vandaag aan u willen voorstellen, is een absolute showauto die nog nooit ergens anders ter wereld is gezien.

Rood zover het oog reikt.

Met zijn volledige folie in rood en de bijna surrealistisch aandoende rood getinte ramen, en de bijpassende velgen, die ook in rood zijn (Er is ook nog een set wielen in donkergrijs verkrijgbaar), is deze Skyline R32 een red eye candy die elk idee van een Nissan Skyline R32 GT-R overtreft. Een auto als deze is eigenlijk bijna te mooi om te rijden, maar een kogel van 800 pk is er één Aanhangwagen Koningin Naar onze mening zou dit volkomen verkeerd zijn. Ook aan het interieur zijn veel aanpassingen gedaan om echt een racegevoel aan de auto te geven, die dateert uit 1990 en in serieproductie en uit de eerste hand was voordat hij in handen viel van Robert Anthony viel, de huidige eigenaar van het beest, dat op eigen initiatief volledig werd herbouwd. Het is misschien moeilijk te geloven, maar deze Skyline GT-R was van een inmiddels overleden gepensioneerde man, daarom had hij slechts 20.000 mijl (ca. 32.200 km) op de teller en bevond hij zich in absolute standaardstaat toen hij werd vervangen. handen. Eigenlijk zou een auto als deze door een liefhebber aan een verzameling moeten worden toegevoegd, maar Robert Anthony dacht met dit voertuig iets heel anders in gedachten te hebben.

De motor is een waar monster.

Dankzij uitgebreide aanpassingen levert de RB26DETT-motor met slechts één turbocompressor en een RB30-blok maar liefst 800 pk aan het stuur (ca. 900 pk motorvermogen), en de prestaties van het monster met vierwielaandrijving zouden niet van deze wereld moeten zijn, vooral op de kwart mijl, omdat de vierwielaandrijving het vermogen onmiddellijk op de weg overbrengt. Helaas hebben we geen gegevens over de acceleratie van 0 naar 100 km/u of de topsnelheid. Maar waarschijnlijk zullen ze minstens op het niveau liggen van een huidige Porsche Turbo S&Co. Het vermogen wordt overgebracht via een handgeschakelde vijfversnellingsbak, wat de sportiviteit van de legendarische klassieker perfect onderstreept.

Een droom in het rood.

Niet alleen JDM-fans zullen watertanden bij deze aanblik, maar alle auto- en tuningfans zullen natte ogen krijgen als ze deze auto zien en wensen dat ze dit apparaat zelf zouden kunnen bezitten. Omdat de eigenaar zijn schat niet te koop aanbiedt, kunnen we u alleen maar afschrikken met een geweldige fotogalerij van deze Nissan Skyline GT-R R32, die u aan het einde van het artikel kunt vinden. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen aan de GTR R32 van Robert Anthony, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: superstreetonline.com)

Nog een paar aanpassingen die gedaan zijn aan de Nissan Skyline GTR R32:

• RB26DETT-motor met RB30-blok en enkele turbo-ombouw
• Supertech CP zuigers, kleppen en klepveren, ARP cilinderkopbouten
• Zerofab luchtinlaatspruitstuk met 90 mm gasklephuis, brandstofleiding met brandstofdrukregeling van Tomei
• CX Racing-turbospruitstuk, BorgWarner S366-turbocompressor, afblaasklep, keramisch gecoate achterdemper met downpipe, aangepaste gebogen uitlaat met een diameter van 3,5 inch
• 3" intercooler met handgebouwde 3" en 4" luchtinlaatpijpen, R35 GT-R Denso brandstofinjectiesysteem, twee AEM 340lph brandstofpompen, Mishimoto compressor met G-Plus radiatorslangen, NISMO oliepomp en NISMO waterpomp
• Spec Stage 3 racekoppeling
• ABS dat kan worden uitgeschakeld
• 18×11″ +3 Work Equip 05 velgen met poedercoating in Kandy Laser Red
• tweede set wielen in donkergrijs
• Zespuntsrolkooi, Vertex sportstuur, Bride sportstoelen, hemelbekleding en deurpanelen opnieuw bekleed met Bride stof, Rockford Fosgate speakers met tweeter, versterker en subwoofer. Verdere wijzigingen kunt u op de foto's bewonderen.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de Nissan Skyline? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Volledig carbon: Nissan Skyline GT-R Widebody van Garage Active

Discreet - Nissan Skyline GT-R V-Spec BCNR33 op Rays!

Superschoon: Nissan Series 2 R32 GT-R (Skyline) op RAYS Alus!

Nissan Skyline GT-R R32 met 800 pk en vierwielaandrijving

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.