tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:14 uur
Hij is een legende in de autosport: de Audi S1 Pikes Peak! Al tientallen jaren komen internationale raceberoemdheden bijeen in de Amerikaanse staat Colorado om de Pikes Peak Hill Climb te voltooien. In de VS is dit een van de grootste en beroemdste autosportevenementen ooit. De 4301 meter hoge berg in de Rocky Mountains waarschuwt je met zijn dramatische hellingen om geen fouten te maken. Audi liet in 1984 voor het eerst zien waartoe de S1 in staat was met een rally quattro sport en Michèle Mouton aan het stuur. Vrijwel meteen eindigden we op de tweede plaats in het algemeen klassement. Amper 2 jaar later was Audi er weer. Coureur Michèle Mouton reed in een Sport quattro vanuit het dal naar de top in slechts 1:11:25 minuten. In 39 vestigde de Amerikaan Bobby Unser zelfs een nieuw parcoursrecord op Pikes Peak met een Audi Sport quattro S1986. Hij had voor de afstand slechts 1:11 minuten nodig.
met Audi Motorsport-kleuren
En in 1987 won Audi opnieuw! En om de legendarische tijd te herinneren Abimelec-ontwerp De onmiskenbare Pikes Peak Quattro-look uit de jaren 1980 is nu naar een huidige RS6 Avant gebracht. Maar er was niet alleen een verfbeurt in de Audi Motorsport-kleuren (Alpenwit L90E licht, steengrijs/Aralblauw RAL 7030/VW L L7D, bloedoranje/oranje RAL 2002/VW L P2/00A) aan de zijkanten en over het midden van het voertuig, maar ook een aangepaste carrosserie. De RS6 is rondom opnieuw verbreed en er is ook een grote kieuwvormige luchtopening voor de motorkap, een verlengde dakspoiler en een carbon voorspoilerlip en een carbon achterdiffusor zijn ook geïnstalleerd. En een ander hoogtepunt is de wielset die in de voertuigkleur is gespoten. Het is gebaseerd op de Audi Motorsport wielset van de Audi quattro S1 Pikes Peak.
Motorkap met grote luchtopening
De keuze viel op de klassieke Rotiform ROC velg in 22 inch, die bedekt is met Toyo Proxes R888 semi-slicks. Dankzij een precies passende verlaging zit de nieuwe tandwieltrein met millimeterprecisie in de wielkast. En Abimelec-ontwerp maakt ook gebruik van veel carbondetails zoals de sierstrip tussen de achterlichten. Er zijn ook de zijkanten Vinnen achterruit gemaakt van koolstof en delen van het radiatorrooster en de horizontale stijlen in de luchtopeningen van de voorschort waren gemaakt van zichtbaar koolstof. Ook zitten er een paar Bosch-stickers op de koplampen, een Audi-badge op de deuren en de klassieke aan de achterkant vier belettering. Naar onze mening een uiterst succesvolle weergave, die voor sommige mensen zelfs het sjabloon voor een conversie kan zijn. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Abimelec-ontwerp)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het onderwerp virtuele weergave? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
2021 Alpina B4 S Biturbo (G22) widebody
|
1.200 pk Audi RS Q8 widebody coupé met middenmotor
|
2020 Audi RS6 (C8) widebody met 1.250 pk & dakkoffer!
|
Pikes Peak Quattro-look uit de jaren 1980 op de Audi RS6 Avant (C8)
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
