Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 30 december 2016 om 12:26 uur

AC Schnitzer legt de lat opnieuw hoger. Dat is verhoogd tot 510 pk en 645 nm koppel ACS4 kan sinds begin vorig jaar laten zien wat hij kan en krijgt nu weer een extra portie prestatie. Met behulp van nieuwe hardware en software haalt AC Schnitzer nu maar liefst 550 pk en 645 nm koppel uit de S55B30 bi-turbo zescilinder lijnmotor, die in de wedstrijdversie af fabriek al maar liefst 450 pk en 550 nm koppel levert. Voor het eerst toont AC Schnitzer zijn aerodynamische onderdelen van carbon ook op een BMW M3 F80 sedan genaamd ACS3 Sport, waardoor deze aanzienlijk meer visuele aanwezigheid krijgt. Net als bij de M4 Coupé kan ook de M3 Sedan worden verfijnd met hoogwaardige carbononderdelen zoals een meertraps voorspoilerlip, diverse achterspoilers of zelfs een diffuser. De M3 en natuurlijk de M4 leveren het aanzienlijk verhoogde extra vermogen ook consequent en effectief dankzij verschillende gesmede wielstellen.

510 PK & 645 Nm koppel

Meer prestaties uit de bocht maken ook een subtiele verlaging mogelijk met behulp van een verenset of je kunt direct overgaan op de AC Schnitzer RS ​​schroefsetophanging met instelbare compressie- en rebound-demping. Het team van AC Schnitzer heeft vandaag de M3 uitgebracht en wij zijn uiteraard blij u de foto's van dit project te kunnen laten zien. Na de uitgebreide tuningbehandeling die de M3/M4 heeft mogen ondergaan, oogt hij nu beduidend sportiever, krachtiger en dynamischer dan de productieversie, zonder te overdrijven. Oké, de grote carbon achtervleugel is een beetje overkill, tenminste op de M3 sedan, maar zoals al vermeld kan een subtiele spoilerlip altijd als optie worden gebruikt. Dus als u er al lang heimelijk over nadenkt om een ​​huidige F80 M3 te kopen of al een gelukkige eigenaar bent, is AC-Schnitzer zeker een interessante plek om te beginnen als het erom gaat het voertuig individueel en onmiskenbaar te onderscheiden van het productiemodel.

typisch subtiele uitstraling

Wat verdere wijzigingen in de optica of technologie betreft, hebben we geprobeerd de belangrijkste details te achterhalen. Zoals altijd hebben we onderaan het artikel in een kleine samenvatting voor je op een rijtje gezet wat eruit kwam. Als u nog meer wijzigingen ontdekt die we hebben gemist, gebruik dan ons opmerkingenveld en laat het ons weten. We zullen ze dan zo snel mogelijk in het artikel opnemen.

Ps. Als je meer getunede voertuigen zoals deze hebt BMW 7 Serie G11/G12 of zelfs de ACL2 BMW M235i Als u AC Schnitzer wilt zien, klikt u eenvoudig op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!

(Foto's: AC Schnitzer)

Dit zijn de veranderingen die we kennen vergeleken met de serie:

• Prestatieverhoging van 431 naar 510 pk en van 550 naar 645 Nm koppel
• AC Schnitzer Performance Package inclusief twee jaar garantie (optioneel verlengbaar naar drie jaar)
• AC Schnitzer sportuitlaatsysteem met klepbediening (optioneel zonder geluidspijp) en met 2 x zwarte eindpijpen (of chroom)
• AC Schnitzer veerset (verlaging voor 25 – 30 mm en achter 10 – 15 mm)
• Optionele AC Schnitzer schroefsetophanging RS (instelbaar in compressie en rebound (verlaagt 30 - 40 mm aan de voorkant en ca. 30 mm aan de achterkant)
• AC Schnitzer bodykit - meertrapsaccessoires (carbon voorspoiler (400 g), Stage 2 carbon voorspoilerelement, AC Schnitzer race frontsplitter, carbon zijkleppen (4 stuks per set), carbon achterdiffusor, dakspoiler, achterspoiler - of carbon achtervleugel (verkrijgbaar in twee maten), carbon spiegelkappen)
• AC Schnitzer aluminium pedalen en voetsteun, AC Schnitzer sleutelhouder, pookknop met digitale versnellingsindicator of aluminium “Black Line” pookknop en aluminium “Black Line” handremhendel, aluminium afdekking voor de iDrive-controller, velours vloermatten)
• meerdere AC Schnitzer aluminium velgen (bijv. Type AC1 in BiColor of Antraciet, gesmede velgen, 20 inch) - of Type VIII, Type V, Type IV tot 21 inch
• Banden voor 265/30 R 20 en achter 285/30 R 20
• Naam: ACS3

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!