Zaterdag 4 mei 2024
Menu

Meer is niet mogelijk - Spofec Rolls-Royce Wraith met 717 pk

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 3 september 2018 om 07:02 uur

Onze kop – ‘Meer kan niet’ – moet wederom meer dan terecht gekozen worden als het gaat om de nieuwste creatie uit de Spofec-hallen (GEEST VAN extase) van de Allgäu-raffinaderij. De tuner zelf noemt zijn project beperkt tot 8 stuks Overdosering wat vertaald kan worden als een overdosis. De Rolls-Royce Wraith, die vorig jaar in Duitsland slechts 40 keer werd verkocht, krijgt de overdosis niet alleen onder de motorkap maar ook duidelijk en vooral aan de buitenkant. Een uitgebreide lichaamsconversie in samenwerking met Vittorio Strosek (stond ook aan Novitec Limited Edition Ferrari F12 N-Largo S beter) zorgt ervoor dat de Wraith aan de voorkant 7 cm breder is en aan de achterkant maar liefst 13 cm breed dankzij aanzienlijk bredere spatborden, waardoor de achterkant wordt vergroot tot 208 cm. Passend bij de look kreeg de edele Brit een set sideskirts, nieuwe voor- en achterskirts, een zichtbare carbon spoilerlip op het kofferdeksel en een set 22 inch aluminium velgen met massieve 265/35 ZR 22 banden vooraan. en nog krachtigere 295/30 ZR 22 aan de achterzijde.

⚠ ook zo gek als DAWN Cabriolet ➡ klick

Meer is niet mogelijk - Spofec Rolls-Royce Wraith met 717 pk

Uiteraard was er zoals reeds vermeld ook sprake van een flinke prestatieverbetering bij de 6,6 liter twaalfcilindermotor met biturbolading, waardoor de 632 PK & 800 NM maar liefst 717 PK & 986 NM wordt. Het geheel wordt overigens gerealiseerd met behulp van een plug-and-play elektronische module (tuningbox). Het Spofec-team heeft gisteren de 717PS Overdose Rolls-Royce Wraith uitgebracht en die moeten we natuurlijk aan jullie laten zien. Na de uitgebreide tuningbehandeling die de Wraith onderging, is hij nu aanzienlijk breder, krachtiger en dynamischer dan de productieversie, die sowieso niet per se saai was. Als je erover denkt om in de toekomst een Rolls-Royce Wraith te kopen of er al een hebt, is Spofec zeker een interessant startpunt als het gaat om het onderscheiden van het voertuig van het productiemodel. Wat de wijzigingen aan de optica of de technologie betreft, hebben we de belangrijkste details kunnen achterhalen.

Meer is niet mogelijk - Spofec Rolls-Royce Wraith met 717 pk

Zoals gebruikelijk hebben we hieronder in een samenvatting samengevat wat we weten. Als u nog andere wijzigingen ontdekt die we niet hebben vermeld, gebruik dan het opmerkingenveld en laat het ons weten! Als je nog meer getunede voertuigen zoals deze wilt Rolls-Royce Ghost met 709 pk Als u iets van Spofec GmbH wilt zien, klikt u eenvoudig op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!

(Foto's: Spofec GmbH)

Dit zijn de details van het voertuig:

  • Lichaamsconversie in samenwerking met Vittorio Strosek (was ook op Novitec Limited Edition Ferrari F12 N-Largo S betrokken)
  • Aanzienlijk bredere spatborden voor en achter (vo +7cm hi +13cm), sideskirts, voor- en achterschort, zichtbare carbon spoilerlip op het kofferdeksel
  • Banden 265/35 ZR 22 voor en 295/30 ZR 22 achter (velgen in elke gewenste kleur leverbaar)
  • RVS uitlaatsysteem met elektronisch geluidsmanagement (vijf kilogram lichter dan de standaardversie, optionele variant met uitlaatklepbediening leverbaar)
  • Aangepaste bediening voor de standaard luchtvering voor subtiele verlaging
  • Prestatieverbetering van de 6,6 liter twaalfcilinder met biturbolading van 632 pk en 800 nm naar 717 pk en 986 nm (elektronische module - plug-and-play tuningbox)
  • 4,2 seconden naar 100 km/u
  • Maximumsnelheid beperkt tot 250 km/u
  • beperkt tot 8 voertuigen
  • Interieur op verzoek volledig herzien (diverse kleuren, hoogwaardige leer- en alcantara-soorten)
  • Naam: Overdosis
  • verduisterde ramen rondom
  • SPOFEC SP1 lichtmetalen velgen (afmeting 9Jx22 & 10.5Jx22)
  • SPOFEC koolstofkeramisch krachtig remsysteem (geventileerde schijven 405 x 30 voor en 395 x 38 millimeter achter, 38 kilogram lichter)

bijwerken

Nieuws van 03.09.2018-XNUMX-XNUMX

Meer is niet mogelijk - Spofec Rolls-Royce Wraith met 717 pk

Zoals vermeld aan het begin van het artikel, hebben we wat nieuwe informatie voor u. Er is nu een conversie op basis van één Rolls-Royce Dawn-cabrio's wat absoluut een uniek stuk is (tenminste tot nu toe). Helaas weten we momenteel niet of dit voertuig een van de 8 limited editions is. Maar wij gaan er van uit van wel. Het absolute hoogtepunt van deze Rolls is natuurlijk de uitgebreide widebody-kit, die de carrosserie op de vooras met 7 cm verbreedt en de achteras maar liefst 13 cm laat groeien.

Meer is niet mogelijk - Spofec Rolls-Royce Wraith met 717 pk

Maar ook onder de motorkap is er iets veranderd en is er sprake van een prestatieverhoging voor de 6,6 liter biturbo V12 (BMW N74) naar bijna 700 PK & 980 NM. Daarnaast werd hier de fabrieksluchtvering aangepast, waardoor de Dawn met ruim 30 mm werd verlaagd en werd er ook een nieuwe set wielen besteld. Het is echter niet de SP1 velg van Novitec die is gemonteerd, maar een delicaat meerspaaks wielstel van Forgiato-wielen welke is voorzien van originele Rolls-Royce naafdoppen.

Mogelijk komt er binnenkort een update met informatie en foto's. Mocht dit het geval zijn, dan zetten wij het uiteraard ook online en informeren wij u hierover.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert