Zaterdag 4 mei 2024
Menu

Mega Fett – Novitec Limited Edition Ferrari F12 N-Largo S

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 12 juni 2017 om 10:03 uur

We weten nog niet echt veel, maar wanneer er een nieuw bericht op de tijdlijn van Novitec Group staat met de kop "Novitec Limited Edition Ferrari F12 N-Largo S“ verschijnt, dan is er zeker een hamer! Kortom, we hebben besloten om u in ieder geval de foto's en een korte video te presenteren van de N-Largo S, beperkt tot 11 stuks, in prachtig hoogglans grijs (mogelijk Grigio Medio). De F12 heeft onmiskenbaar een volledig opnieuw ontworpen bodykit gekregen, waardoor hij aanzienlijk breder is en er naar mijn mening veel harmonieuzer uitziet, vooral van voren. vorige N-Largo F12. De bekende prestatieverhoging naar 781 pk bij 8600 tpm en 722 Nm bij 6400 tpm is uiteraard ook in de ‘S’-variant overgenomen en al het andere lekkers, zoals een nieuwe set Novitec aluminium velgen of een herzien interieur, kan ook weer terug te vinden op het S-model. Na de uitgebreide nieuwe tuningbehandeling die de F12 mocht ondergaan, is hij uiterst elegant, strikt beperkt en optisch harmonischer dan de vorige Novitec-versie.

Mega Fett – Novitec Limited Edition Ferrari F12 N-Largo S

Als u overweegt om in de toekomst een Novitec F12 S te kopen, plaats dan onmiddellijk uw bestelling, want de 11 voertuigen zullen waarschijnlijk snel uitverkocht zijn. Wat de wijzigingen aan de optica of de technologie betreft, hebben we de eerste details kunnen achterhalen. Zoals gebruikelijk hebben we hieronder in een samenvatting samengevat wat we weten. Als u nog andere wijzigingen ontdekt die we niet hebben vermeld, gebruik dan het opmerkingenveld en laat het ons weten! Zodra Novitec alle technische details bekend maakt, zullen wij het artikel uiteraard updaten.

Ps. Als je meer getunede voertuigen zoals deze hebt 860 pk NOVITEC Torado N-Largo Lamborghini Huracan of zelfs de Ferrari 488 GTB's van Gevorderde Als je het wilt zien, klik dan gewoon op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!

(Foto's: Gevorderde)

Dit zijn de details van de Novitec Limited Edition Ferrari F12 N-Largo S:

  • Novitec Ferrari F12 N-LARGO S gelimiteerd op 11 stuks
  • Complete carbon bodykit ontwikkeld met de Duitse ontwerper Vittorio Strosek, 208 centimeter breed aan de achterkant -> Plus 14 centimeter (voorschort met radiatorrooster, frontsplitter, geventileerde motorkap, nieuwe bredere voorspatborden + 7 cm, enorm uitlopende wielkasten achter met lucht stopcontacten, nieuwe zijschorten, vaste achterspoiler, grote diffuser, achterspoiler, dakspoilerlip)
  • Verlagen
  • ECU-kit om de prestaties te verhogen tot 780 pk
    & 722 Nm koppel
  • driedelige NOVITEC ROSSO NF6 NL gesmede wielen in 21 en 22 inch (vijf dubbele spaken, in elke gewenste kleur te lakken en optioneel leverbaar met carbon gecoate buitenbedden, 9.5Jx21 voor en 12Jx22 achter)
  • eventueel NOVITEC ROSSO sportveren (- 40 millimeter).
    Hydraulisch frontliftsysteem (met een druk op de knop kan de auto 40 millimeter omhoog worden gebracht)
  • verduisterde ramen rondom
  • nieuwe lederen en alcantara bekleding
  • Novitec remsysteem met gele remklauwen
  • Pirelli P ZERO high-performance banden in 255/30 ZR 21 en 335/25 ZR 22.
  • NOVITEC ROSSO achterlichten en zijknipperlichten
  • NOVITEC ROSSO krachtig uitlaatsysteem met vier pijpen (met
    Variabel geluidsmanagement via kleppensysteem en radiografische afstandsbediening vanuit de cockpit, optionele variant van bijzonder licht hightech metaal INCONEL
  • 3,0 seconden tot 100 km/u
  • 8,0 seconden tot 200 km/u

Dit exemplaar van 780 pk heeft dankzij één ding een absoluut gek geluid IPE-uitlaatsystemen met rechte pijpen. Verdere details over deze Novitec Ferrari F12 N-Largo S:

  • Vermogen: 781 pk (574 kW)
  • 0-60 km/u in 3.0 seconden
  • Topsnelheid elektronisch begrensd op 350 km/u
  • Full carbon Novitec N-Largo S widebody-kit
  • 21 & 22 inch vijf-dubbelspaaks NF6 NL velgen (speciaal voor de Novitec Rosso N-Largo S)
  • Prestatieverbetering van chiptuning

 

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten. Misschien wilt u ook graag een reportage lezen van andere automerken? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Kijk eens naar de volgende fabrikanten:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert