Zaterdag 4 mei 2024
Menu

Bodybuilding voor de langlopende favoriet: H&R sportveren voor de nieuwe Porsche 911 (Type 992)

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 11 februari 2020 om 11:45 uur

Bodybuilding voor de langlopende favoriet: H&R sportveren voor de nieuwe Porsche 911 (Type 992)

[Advertentie]

Wat waarschijnlijk de meest traditionele sportwagen ter wereld is, gaat de volgende ronde in. De nieuwe Porsche 911 (typeaanduiding 992) trekt nieuwe superlatieven op het gebied van motor- en rijprestaties. De ontwikkelingsafdeling van H&R was net zo snel als de Porsche en heeft nu een op maat gemaakte set sportveren beschikbaar. Met behoud van de dempers uit de Porsche PASM-serie wordt een verlaging van het zwaartepunt van het voertuig bereikt, omdat na de update de gesmede wielen op beide assen ongeveer 30 millimeter lager in de wielkasten liggen.

Sportiviteit en uitstraling in perfectie

Bodybuilding voor de langlopende favoriet: H&R sportveren voor de nieuwe Porsche 911 (Type 992)

Optisch lijkt de maatregel van een stuk, maar is ook te ervaren: het lagere zwaartepunt en de typische H&R-veerkarakteristieken lonen qua rijdynamiek met een bijzonder ‘stabiele zijdelingse positie’ en nog meer ‘bite’ wanneer draaien. En uiteraard zijn de sportveren voorzien van het benodigde onderdelencertificaat voor eenvoudige invoer in de voertuigdocumenten. Trak+ wielafstandhouders, die H&R binnenkort in verschillende afmetingen beschikbaar zal hebben, beloven nog meer prestaties. Hierdoor kunnen standaard- en retrofit-wielen met millimeterprecisie op de spatbordranden worden uitgelijnd.

(Foto's: H&R)

H&R-componenten voor Porsche 911 (type 992):

  • Carrera 4S Cabriolet, 4WD
  • alleen met PASM-sportonderstel
  • Sportveren
    – Artikelnummer: 28652-1
    – Verlaging: VA/RA ca. 30mm
    – Prijs (adviesprijs): 439,00 EURO inclusief 19% BTW.
  • Trak+ wielafstandhouders
    – zilver of zwart geanodiseerd
    - In voorbereiding

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen met H&R Parts, hier is een klein fragment:

H&R-chassisupgrade voor de Renault Mégane RS Trophy

Bodybuilding voor de langlopende favoriet: H&R sportveren voor de nieuwe Porsche 911 (Type 992)

Perfecte introductie: H&R sportveren voor de nieuwe BMW X2

Bodybuilding voor de langlopende favoriet: H&R sportveren voor de nieuwe Porsche 911 (Type 992)

H&R schroefveren voor de BMW M4 CS

Bodybuilding voor de langlopende favoriet: H&R sportveren voor de nieuwe Porsche 911 (Type 992)

Nu ook voor de adaptieve ophanging: H&R sportveren voor de nieuwe BMW middenklasse

Bodybuilding voor de langlopende favoriet: H&R sportveren voor de nieuwe Porsche 911 (Type 992)

Meer wendbaarheid voor de roadster: H&R sportveren voor de Mazda MX-5

Bodybuilding voor de langlopende favoriet: H&R sportveren voor de nieuwe Porsche 911 (Type 992)

Extreem goed: H&R sportveren voor de nieuwe Skoda Kodiaq

Bodybuilding voor de langlopende favoriet: H&R sportveren voor de nieuwe Porsche 911 (Type 992)

H&R sportveren in de nieuwe Porsche 911 (Type 992)

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Welke maat afstandhouders worden hierop gebruikt?

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert