tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:41 uur
Restomod-projecten zijn momenteel absoluut populair. Het maakt niet uit of de auto's uit de VS, Europa of Japan komen. Veel tuners en hobbytuners halen roestige auto's van de sloop of kopen hobbyauto's om deze te restaureren en ook grondig aan te passen. Ongeacht of Motorwissels of volledig herziene en gemoderniseerde interieurs, er zijn bijna geen grenzen aan de tuner als het gaat om restomod-projecten, en als gevolg daarvan worden dergelijke voertuigen bijna altijd gekenmerkt door grote veranderingen aan het exterieur en interieur. Vandaag willen we u kennis laten maken met een zeer ongebruikelijk restomod-voertuig, namelijk een Toyota Celica Mk1, die door de eigenaar werd omgebouwd tot een echte schat.
Showauto voor bijzondere momenten.
De Amerikaanse tuner Mike Gesselle, de eigenaar van de auto, dacht in 2013 dat hij de oude, vervallen Toyota Celica, die in een veld aan het roesten was, niet zomaar aan zijn lot kon overlaten, en het voertuig kon redden van wat men dacht te redden. een zekere dood. Hij kocht de auto van een schroothandelaar voor een prinselijk bedrag van $ 1000,- om hem volledig opnieuw op te bouwen. De baby kreeg er onder andere 15 inch aluminium van Watanabe, waarop vooraan 185/55 R15-banden zijn gemonteerd en op de achteras 225/45 R15-banden. Het werd ook een hydraulische handrem geïnstalleerd, en de auto kreeg vier schijfremmen rondom, zodat hij niet alleen schittert van kracht, maar ook met behoorlijke vertragingswaarden. De stuurkolom komt uit een Celica uit 1985 en heeft een vooras verstelbare schroefsetophanging geïnstalleerd.
Doe er één achterin 4-link achterasvering hun dienst. Ook de buitenkant werd verbeterd Spatbordfakkels Geïnstalleerd door Toyosport, evenals één voorspoiler van dezelfde fabrikant. Bumpers van glasvezel aan de voor- en achterzijde zorgen voor een gewichtsbesparing van enkele kilogrammen, en zijn super zeldzaam JDM bananenachterlichten, die ook gekleurd zijn, geven de look net dat beetje extra. Een zwart geschilderde kattentrap op de achterruit zorgt bovendien voor de typische jaren ’70 flair, die erg aanwezig is modern afgestemd project zal ongetwijfeld onmiddellijk ontstaan. Dit zorgt er ook voor mamba groene verf, waarvan de kleur afkomstig is uit het kleurenpalet van Dodge Viper komt van. Dit zorgt er dus voor JDM-project voor een sensatie, en zou bij elke tuning- of oldiesmeeting een groot aantal pluspunten kunnen verzamelen.
Het interieur is gerestaureerd in een eigentijdse stijl.
Gestopt in het binnenland geen moderne technologie werd in gebruik genomen, maar deze werd perfect hersteld, en zonder laat extra comfort en technische kenmerken achter. Maar een Rolkooi met zes punten achter de bestuurdersstoel reed ook in de Toyota aanvullende instrumentendie de waarden hebben zoals Oliedruk, turboboost en dergelijke.
4-liter V8 uit de Lexus SC 400
In het felgroene Celica klopt het voormalige hart van iemand Lexus SC400, die tuner Mike Gesselle speciaal kocht om te exploiteren. Hij transplanteerde het hart van de oude Lexus in de restomod Celica, en met de hulp van een turbocompressor en verdere wijzigingen die de eenheid nu uitvoert ruim 500 pk. Helaas weten we niets over het koppel, maar het zou binnen voldoende bereik moeten liggen. Het vermogen wordt overgedragen via een 5-versnellingsbak gebeld W58 supra op de achterwielen. Daarnaast is een Sperdifferentieel geïnstalleerd om de auto beter te laten driften.
Onze conclusie over deze Celica restomod:
Naar onze mening is de auto veel te goed om in driftwedstrijden te worden verbrand, omdat we onder de indruk zijn van de enorme financiële en tijdsbesteding en van de perfectie waarmee het voormalige roestige gebouw werd herbouwd. Felicitaties aan Mike Gesselle, die met deze Toyota tot de falanx van de Amerikanen is doorgedrongen Restomod-auto's en heeft de tuningwereld laten zien dat klassieke Japanse auto's ook perfect zijn als restomod-projecten. Als u geïnteresseerd bent in deze auto, kunt u een kijkje nemen in de fotogalerij die we bij de tekst hebben gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Foto's: fastcar.co.uk
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Categorie zelfgemaakte conversies / gebruikersfoto's? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Breder is altijd mogelijk – Lynk & Co. 03 met widebody-kit!
|
Goud is troef – gemodificeerde Toyota AE86 in race-look
|
Extreem brutaal: BMW M2 Widebody Coupé uit Indonesië!
|
Toyota Celica Mk1 met +500 pk V8 motor als restomod!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
