VW Golf 2 Targa-ombouw in “metallic” thuiswerk!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:11 uur

De tuningscene van de VW Golf-discipelen staat bekend als uiterst inventief als het gaat om extreme conversies. Er is (bijna) niets wat niet leverbaar is op basis van de VW Golf, want je wilt immers opvallen tussen de massa van vaak zwarte of zilverkleurige seriemodellen. Ook het ombouwen van cabriolet is een discipline die erg populair is bij Golfliefhebbers, en dat is bijvoorbeeld het geval bij een Golf 2 Targa die thuis gedaan kan worden gefreesd en gedeukt uit massief materiaal Vandaag willen we u er graag meer in detail mee laten kennismaken. Dit heeft menig tuningbeurs Golf2 Targa had het al gezien en de reacties waren duidelijk. Mensen stonden verbijsterd voor de auto en dachten bij zichzelf dat het simpelweg niet mogelijk was om zo'n voertuig zelf te bouwen met dergelijk nauwgezet handwerk.

met de hand gemaakt gedurende 1.500 uur

De carrosseriebouwer Steffen Zschiegner, die dit project heeft gerealiseerd, heeft alle aanbouwdelen zoals spoilers, targabars en verlengstukken op de carrosserie met de hand gedeukt, en ongelooflijke +1.500 werkuren in zijn project gestopt. Alle Lichaamsaanpassingen zijn gemaakt van plaatstaal en tin en er is geen vulmiddel of verf gebruikt. Het gehele voertuig is eigenlijk gewoon mee Grafiet olie bewaard gebleven. Gek! Het volgende is golfen Jamex-schroefsets, waardoor de Wolfsburg-coureur heel dicht bij het asfalt wordt geduwd. Hiervoor werden bumpers gebruikt Golf GL-model geïnstalleerd, die werden gebruikt vanaf modeljaar 1991. Het hele project begon oorspronkelijk met een gecrashte auto, en dat werd er één compleet nieuwe passagierscel geïnstalleerd, en de auto is ook nieuw verstijfd. Hetzelfde was het geval kap opnieuw ontworpen, en zowel de radiatorrooster net als de Voorlicht volledig opnieuw ontworpen.

Hij ziet er behoorlijk wild uit achterspoiler de Targa-ombouw, die ervoor zorgt dat de Golf 2 bijna op een sportieve pick-up cabriolet lijkt. Er werden ook klassieke exemplaren gebruikt Achterlichten van helder glas, die in de jaren negentig erg populair waren, werden geïnstalleerd, maar genieten tegenwoordig een enigszins twijfelachtige reputatie op een Golf. Last but not least rolt de Targa Golf uit Artec S1 Edition-velgen in 9,5 x 16 inch formaat op de vooras (ET 0) en 10,5 x 16 inch op de achteras (ET -55) inclusief schroefsetvering. Aan de voorzijde zijn banden in de maat 215/40 gemonteerd, terwijl op de achteras pantoffels in het formaat 245/35 hun werk doen. Met dit unieke kunstwerk ben je volkomen veilig ALTIJD de held op elke tuningbijeenkomst.

Het interieur is zeer spartaans.

Er zijn zetelseen Stuur en vrij zwevende snelheidsmetereenheid beschikbaar, maar alle overbodige toeters en bellen zijn verwijderd afgelegen of helemaal niet geïnstalleerd. Fans van comfort en moderne infotainmentsystemen krijgen met dit project geen waar voor hun geld.

De atmosferische benzinemotor van 1,6 liter doet zijn werk.

Een oudere man treedt op in de Golf 2 Targa 1,6 liter atmosferische benzinemotor met een ongereguleerde katalysator als aandrijfbron. Het apparaat presteert bescheiden 72 PS, wat dit unieke voertuig ideaal maakt om op mooie zomerdagen comfortabel door de natuur te cruisen. De auto is niet ontworpen voor snelle snelwegritten, maar het is de bedoeling dat er in de Golf een nieuwe motor wordt ingebouwd, aangezien de motor in kwestie al ruim 300.000 km op de teller heeft staan. Helaas hebben we nog geen gedetailleerdere informatie over de nieuwe motor voor u.

Onze conclusie over deze VW Golf 2 Targa:

Nogal indrukwekkend, die carrosseriebouwer Steffen Zschiegner nauwgezet met de hand op de wielen zette. Als je ook genoten hebt van het unieke project, dan kun je op de bijbehorende fotogalerij klikken die we aan het einde van het artikel hebben bijgevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles wat met de VW Golf te maken heeft? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Prior Design widebody-kit op de 2021 VW Golf GTI (MK8)

VW Golf 3 (MK3) BiMoto met 1.600 pk VR12-vermogen

VW Golf 5 (MKV) met vastgeklonken widebody-bevestigingen

1985 VW Golf 2 Targa-conversie in metallic thuiswerk!
Fotocredit: Zschiegner-lichaam

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.