Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Nummer 1! VW Golf 8 (MK8) van “null-bar” met Airride

Leestijd 4 Min.

Nummer 1! VW Golf 8 (MK8) van “null-bar” met Airride

Nog voordat de VW Golf VIII (MK2019) uit 8 zelfs maar een voertuigfoto op Wikipedia heeft ontvangen, heeft het team van “null-bar” (behoort tot Streetec GmbH) met een brutaal verlaagde versie inclusief nieuwe aluminium velgen. Niemand had natuurlijk verwacht dat het zo snel zou gebeuren! Null-bar is net zo snel als daarmee VW T-kruis en ook voor hem Arteon je hebt in zeer korte tijd een luchtvering gehad (KW streetec FAHRWairK door null-bar) klaar. Zo snel als het ‘zero-bar’-verkoopplatform van Streetec groeit, zo snel lijkt het chassis er ook te zijn. Gekheid… Het bedrijf bezit ook twee eigen merken: FAHRWairK – dempers van KW en Performance Airride – Bilstein Technology. En Air Lift-componenten uit de VS kunnen ook bij null-bar worden gekocht. Dat is alles… Maar laten we naar de zwarte MK8 gaan. Deze verschijnt als eerste “zakken-VW Golf VIII 1e EDITIE“ helemaal niet en is dus een wereldpremière.

Ultrahoge prestaties FAHRWairK van nul balk

Nummer 1! VW Golf 8 (MK8) van “null-bar” met Airride

Er werd een speciale, ultrakrachtige FAHRWairK geïnstalleerd nul bar, dat met KW-dempers en Air Lift Performance 3H-besturing de Wolfsburg-rijder richting de weg dwingt. En er is zelfs al een nieuwe set wielen gemonteerd. Concreet zijn er zwarte OZ-Racing Superturismo Evoluzione aluminium velgen in het formaat 8,5×20 inch met ET45 die nu perfect in de wielkast passen. Voor zover wij weten is het voertuig daadwerkelijk geleverd vanaf de nulbarbasis in Frankfurt DT.Worx (64331 Weiterstadt) opgericht. Het resultaat vinden wij erg mooi, wat uiteraard ook geldt voor de geslaagde beelden cocografie – fotografie is. Nogmaals bedankt op dit punt! Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Nummer 1! VW Golf 8 (MK8) van “null-bar” met Airride

vatte de wijzigingen aan de MK8 Wolfsburger samen:

  • Basis: VW Golf 8
  • Airride van “FAHRWairK” met dempers van de ophangingsspecialisten van KW
    – DDC Plug & Play-technologie
    – Compatibel met DCC-installatie
    – FAHRWairK comp3-compressor
    – 11,5 liter tank
    – Zero-bar titaniumkit met AirLift 3H-regeleenheid
  • OZ Superturismo Evoluzione-wielen
    – Centrale vergrendelingsoptiek
    – Afmeting 8,5×20 ET45 rondom
  • Hankook S1 Evo in 225/30R20

Nummer 1! VW Golf 8 (MK8) van “null-bar” met Airride

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in auto’s met luchtvering? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Airride luchtvering in de Mercedes-Benz GLC63 AMG (X 253)

Nummer 1! VW Golf 8 (MK8) van “null-bar” met Airride

Machtige Volvo V60 met diepe zakken en Airride luchtvering

Nummer 1! VW Golf 8 (MK8) van “null-bar” met Airride

Luchtvering en velgen in Bentley-stijl op de VW Tiguan II

Nummer 1! VW Golf 8 (MK8) van “null-bar” met Airride

Wees anders – AirREX luchtvering in de Volvo V90 D4 Momentum

Nummer 1! VW Golf 8 (MK8) van “null-bar” met Airride

Woest: Widebody Toyota C-HR met Airride luchtvering

Nummer 1! VW Golf 8 (MK8) van “null-bar” met Airride

VW Caddy R360 met 360 PK en Airride luchtvering

Nummer 1! VW Golf 8 (MK8) van “null-bar” met Airride

VW Golf 8 (MK8) van “null-bar” met Airride

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert