Zaterdag 18 mei 2024
Menu

Het einde van een tijdperk: VW Golf GTI 380 met handgeschakelde versnellingsbak voor Noord-Amerika!

Leestijd 3 Min.

Het einde van een tijdperk: VW Golf GTI 380 met handgeschakelde versnellingsbak voor Noord-Amerika!

Dit is het dan, het einde van een tijdperk. Terwijl Europa met de facelift van de Golf GTI afscheid zal nemen van de handgeschakelde versnellingsbak, hadden sommigen nog een sprankje hoop voor Noord-Amerika. Maar de puristen moeten accepteren dat ook daar de handschakelaar dood is.Na bijna vijf decennia neemt ook Amerika afscheid van de handschakelaar in de Grand Tourismo Injection, de GTI. Het is een bitterzoet moment als je bedenkt dat de Golf GTI sinds 1976 als handgeschakelde versie verkrijgbaar is. Maar in plaats van de overstap stilletjes met pensioen te sturen, viert Volkswagen of America het einde met een speciaal model: de GolfGTI380. Het nieuwe model zal in 2024 exclusief verkrijgbaar zijn in de VS Handgeschakelde versnellingsbak afgeleverd.

VW Golf GTI 380

Maar waarom “380”? Het nummer komt uit de interne modelseriecode van de Golf 8. Een interessant eerbetoon als je bedenkt dat het bijzondere model Golf 4 GTI337 uit 2002 de modelcode geleend van de Golf 1 GTI. Maar het is niet alleen de handmatige schakelaar die de GTI 380 bijzonder maakt. Naast de gebruikelijke uitrustingsvarianten JA, SE en Autobahn Het bijzondere model wordt geleverd met exclusieve features. Een hoogtepunt zijn de chique exemplaren 19-inch model uit de Golf R 20 Years Edition, uitgerust met Prestatiebanden. De GTI 380 heeft ook een zwarte afwerking dak en matching Spiegelkappen.

Van Deep Black Pearl tot Atlantic Blue Metallic tot Kings Red Metallic, Reflex Silver Metallic, Moonstone Grey, Opal White Pearl en Grafite Grey Metallic, er is zeker iets voor elke smaak Schilderen inbegrepen. Binnenin wordt uiteraard de typische traditie van de GTI gevierd, vooral met de “Op golfbal geïnspireerde versnellingspookknop", een grappig detail dat sterk doet denken aan de originele GTI-pookknop. Andere hoogtepunten zijn onder meer Honingraatrasteraccenten en natuurlijk de klassieke GTI stoffen stoelen.

Helaas geen 380 pk, zoals je zou denken

De bekende ligt onder de motorkap Tweeliter viercilinder turbo (EA888) met 245 PS en 370 Nm. Hij haalt de GTI 380 binnen 6,2 seconden van 0 naar 100 km/u, bij een Topsnelheid van 250 km/u. Terwijl Amerikanen het geluk zullen hebben om de GTI 380 vanaf dit najaar voor 32.485 dollar te kopen, zullen Europeanen zich moeten neerleggen bij een vanafprijs van 40.900 euro voor de GTI. Terwijl de GTI in dit land al zonder handschakelaar verkrijgbaar is, zal dat in 2024 zelfs het geval zijn Golf R in Amerika. Nog een model dat daar zijn handgeschakelde versnellingsbak verliest. In Europa is de R echter al lang een basisproduct Automatische ploeg. Het einde van een tijdperk, zeker, maar wat een vertrek!

Het einde van een tijdperk: VW Golf GTI 380 met handgeschakelde versnellingsbak voor Noord-Amerika!

verdere thematisch relevante artikelen

VW Golf GTI & R met widebody-kit in TCR-racelook voor SEMA 2023!

Het einde van een tijdperk: VW Golf GTI 380 met handgeschakelde versnellingsbak voor Noord-Amerika!

Caravan Salon 2023: VW Amarok PanAmericana als kampeergenoot!

Het einde van een tijdperk: VW Golf GTI 380 met handgeschakelde versnellingsbak voor Noord-Amerika!
Het einde van een tijdperk: VW Golf GTI 380 met handgeschakelde versnellingsbak voor Noord-Amerika!
Photo credit: VW
“tuningblog.eu” – het tuningmagazine

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert