Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Woest – Varis Supreme Widebody Toyota Supra (A90)

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 15 maart 2021 om 12:57 uur

Woest – Varis Supreme Widebody Toyota Supra (A90)

Natuurlijk is de Japanse tuner Varis (Varis Japan MFG Co.ltd) de herinterpretatie van de Supra is nog niet voorbij. Het heeft even geduurd, maar tegen de laatste Tokyo Auto Salon 2020 (Datum: 10 januari 2020 – 12 januari 2020) vierde de Varis Supra zijn wereldpremière. En met twee interpretaties! De VARIS ARISING-I bodykit wordt geleverd als een semi-civiele versie zonder verbrede spatborden en de VARIS SUPREME 90-versie toont het volledige bereik met dikke wangen rondom en nog meer vleugels. Maar laten we naar de ‘Supreme’-variant komen. De voorschort kreeg een enorme spoiler en grote Eenden en de nieuwe kap met luchtopeningen en centraal is een blikvanger Powerdome.

nieuwe outfit voor 2021

Woest – Varis Supreme Widebody Toyota Supra (A90)

De voorschort is rechts en links enorm verbreed om een ​​passende overgang mogelijk te maken naar de 85 millimeter bredere 6-delige spatborden inclusief grote kieuwen en luchtopeningen. Het zijgedeelte van de Supra wordt gekenmerkt door nieuwe zijschorten inclusief dorpelzwaarden en het hoogtepunt is uiteraard de enorme 140 millimeter verbreding van het achtergedeelte. Het begint als een groot opzetstuk op de deuren en loopt vervolgens over de gehele zijwand naar achteren. En hier kreeg de Supra een extreem agressief exemplaar mee diffuser die kan worden geïnstalleerd met behoud van het fabrieksschort. Het tentoonstellingsvoertuig heeft ook een nieuwe achterklep met een enorme achterklep bars Achtervleugel in GT4-stijl die, net als veel andere onderdelen van de carrosseriekit, schittert in elegante koolstofvezel.

Nieuwe achterklep met spoiler op aanvraag

Woest – Varis Supreme Widebody Toyota Supra (A90)

De nieuwe achterklep is inclusief spoiler nog steeds 2,6 kg lichter dan het origineel zonder Spoiler. En passend bij het massieve uiterlijk was er ook een set Rays Motorsport aluminium velgen in combinatie met een KW-schroefsetophanging, en zit er Recaro in het interieur sportstoelen weer met sportriemen en alles wordt afgerond met oranje accenten op de bodykit. Overigens had Varis in totaal 9 voertuigen op de stand staan, waaronder een prachtige JZA80 Supra in Rossmans kledij, een Skyline 400R en een aangepaste R35GT-R. Aan het einde van het artikel vindt u een kleine galerij met de VARIS ARISING-I bodykit op een witte Supra en er zijn ook meer foto's van de VARIS SUPREME-kit. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen en details over beide bodykits voor de Supra 2019, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: erfgenaam)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner Varis? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

BMW M4 F82 bodykit van tuner Varis uit Japan

Woest – Varis Supreme Widebody Toyota Supra (A90)

Kamikaze-Z bodykit van Varis voor de Nissan 370Z

Woest – Varis Supreme Widebody Toyota Supra (A90)

2019 Varis Arising-II bodykit voor Toyota GT86 (BRZ en FRS)

Woest – Varis Supreme Widebody Toyota Supra (A90)

Alles is een beetje groter – Varis widebody-kit op de BMW M4 F82

Woest – Varis Supreme Widebody Toyota Supra (A90)

Koolstof is alles wat je nodig hebt! Varis Solid / Joker VW Golf GTi

Woest – Varis Supreme Widebody Toyota Supra (A90)

De 7-serie leeft nog steeds - Varis-bodykit voor de VW Golf R (MK7)

Woest – Varis Supreme Widebody Toyota Supra (A90)

VARIS ARISING-I bodykit

 VARIS SUPREME-kit

bijwerken

Nieuws van 15.03.2021-XNUMX-XNUMX

Woest – Varis Supreme Widebody Toyota Supra (A90)

Voor 2021 was er een Toyota Supra “Supreme Aero”-widebody van Varis Upgrade. Het lichaam is nu inbegrepen Fel groen Accenten (zuurgroen) en er lijkt iets anders met de motor te zijn gebeurd. De koplamp aan de passagierszijde werd vervangen door een luchtinlaat, wat duidt op een aanzienlijke prestatieverbetering. Het voertuig is trouwens van jou Daniël Lied, die omschreven kan worden als een suprafanaat. Hij heeft er ook een Pandem widebody-beest gebouwd voor SEMA en nu de jongens van Hoonigan-autofocus zijn tweede "baby" uitproberen met de Varis widebody-kit. Het is inmiddels ruim een ​​jaar geleden dat de Varis Widebody A90 Supra voor het eerst werd gepresenteerd en de bodykit komt nu pas op de markt en is dus door iedereen te bestellen. Tot zover de Supra van Song nog steeds de enige!

De Varis-bodykit kost $ 14.000

De bodykit komt naar de eindklant voor een prijs van ongeveer 14.000 dollar. Vervolgens worden de bovengenoemde bumperverlenging, een diffuser, canards/winglets, de verlengingen voor de voor- en achterspatborden, de motorkap en de sideskirts geleverd. De achtervleugel is voor zover wij weten optioneel en sowieso alle andere wijzigingen aan dit voertuig. Interessant genoeg heeft de auto slechts één koplamp, de andere is een koolstofinlaatsysteem zoals te zien op sommige MK4 Supra's. Ook een nieuwe wielstel, Eine sport uitlaat systeem, nieuw Stoelen inclusief rolkooi in het binnenland tot het heldere Verlagen zijn geïnstalleerd. Het leukste is om alles in de video te bekijken!

Mogelijk komt er binnenkort een update met informatie en foto's. Mocht dit het geval zijn, dan zetten wij het uiteraard ook online en informeren wij u hierover.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert