tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Met de nieuwe BMW i3S wil het in München gevestigde bedrijf het imago en uiterlijk van de elektrische auto's van München vernieuwen. De facelift van de i3 komt nu met 184 pk (voorheen 170) en het koppel is nu 270 NM (voorheen 250) wat betekent dat de sprint naar 100 km/u nu 6,9 seconden duurt (voorheen 7,3) wordt voltooid en de topsnelheid stijgt naar 160 km/u (voorheen 150). En met de nieuwe 42,2 kWh-accu is er zelfs een WLTP-actieradius van 285 km. Visueel zijn de veranderingen echter redelijk beheersbaar. En dat is precies waar de traditionele BMW-tuner in beeld komt AC Schnitzer in het spel. Ze hebben in het begin al wat veranderingen doorgevoerd, geschikt voor zowel de normale i3 als de i3S. En we zijn vooral gecharmeerd van de twee aerodynamische delen.
AC Schnitzer voorspoilerlip op de i3S
De voorschort is voorzien van een sportieve frontsplitter, die alleen leverbaar is voor LCI-voertuigen. Het geeft de voorkant een dynamischer uiterlijk en laat de i3s zelfs wat agressief overkomen. De aan de achterzijde gemonteerde AC-Schnitzer dakvleugel is daar ook voor geschikt Niet-LCI-voertuigen gepast. Optioneel is er ook een beschermfolie voor de achterschort en indien gewenst kunt u rechts en links het 250 mm lange AC Schnitzer-opschrift aanbrengen. En het repertoire voor de i3s is niet alleen zichtbaar maar ook merkbaar. De tuner heeft bij de start een eigen set veringsveren, die voor meer sportiviteit op de weg moeten zorgen. Er zijn echter een paar dingen waarmee u rekening moet houden. Eerst en vooral zijn dat de veren niet Geschikt voor voertuigen met Range Extender (REX) en ook de verlaging verschilt. De normaal i3 verlaagt zichzelf met ongeveer 15 - 20 mm, terwijl de i3S slechts ongeveer 10 - 15 mm zakt in vergelijking met het standaardchassis. De achtergrond is dat BMW de i3s af fabriek al een subtiele verlaging heeft gegeven in combinatie met de nieuwe 20 inch aluminium velgen (banden 175 & 195).
De Schnitzer i3S is iets dieper en iets breder
AC-Schnitzer zal hier binnenkort zeker zijn eigen aluminium gaan leveren. Tot die tijd kunnen de fabrieksvelgen aan elke kant 12 mm naar buiten worden verplaatst met behulp van zwart geanodiseerde AC Schnitzer-wielafstandhouders aan de voor- en achterkant. En ook voor het interieur hebben ze iets bedacht. Hier kun je de voetenruimte upgraden met elegante aluminium pedalen en ook is er de al bekende AC Schnitzer aluminium afdekking “Black Line” voor de iDrive-controller. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: AC Schnitzer)
Dit zijn de details over de AC Schnitzer BMW i3 & i3s:
- voor de BMW i3 (I01)-modellen
- AC Schnitzer veerset
– niet voor voertuigen met Range Extender (REX),
– Verlaging i3: voor/achter: ca. 15 – 20 mm
– Verlaging i3s: voor/achter: ca. 10 – 15 mm - Spoorverbreders voor i3S:
– 12 mm per zijde
– voor standaardvelgen op de voor- en achteras
– Aluminium
– zwart geanodiseerd - AC Schnitzer frontsplitter (alleen voor LCI-voertuigen), dakvleugel achter, beschermfolie achterschort, opschrift 250 mm (links - rechts)
- AC Schnitzer aluminium pedalen en aluminium cover “Black Line” voor de iDrive controller
- Alle AC Schnitzer-onderdelen zijn getest en goedgekeurd
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog veel meer auto's van de tuner AC Schnitzer, hier is een klein fragment:
AC Schnitzer BMW i3s (I01) modeljaar 2019
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
