Alpina B3 & D3 S (2022) starten met facelift en max. 495 pk!

Thomas Wachsmut 27. Mei 2022 -> Auto's uit AZ, Alpina, Nieuws voertuigen, Video's

Leestijd 8 Min.

Het is geen verrassing dat kort daarna LCI van de huidige BMW 3-serie Ook Alpina gaf zijn 3-serie modellen een royale revisie. De nieuwe visuele kenmerken van de facelift van de 3 Serie, met name de gewijzigde voorkant, geven de auto een hoekiger uiterlijk. De gloednieuwe aerodynamische componenten van Alpina aan de voor- en achterkant benadrukken het nieuwe design en geven de modellen een onafhankelijke uitstraling. Er is nu keuze uit drie andere BMW en BMW Individual lakafwerkingen: Melbourne Red, Brooklyn Grey en Skyscraper Grey, naast de eigen traditionele Alpina Blue en Alpina Green lakafwerkingen van het bedrijf.

Alpina B3 & D3 S (2022)

Zoals verwacht is in het interieur de nieuwste generatie BMW iDrive te vinden, inclusief een groot gebogen display. Dankzij een herzien motorregelsysteem kan de 3,0 liter zescilinder lijnmotor in de Alpina B3 nu 364 kW produceren (495 PS) (plus 24 kW / 33 pk) en een maximumkoppel van 730 Nm (plus 30 Nm). Ter vergelijking: de M3 Competition biedt ‘slechts’ 510 pk en 650 Nm. Er is altijd een sportautomaat met 8 versnellingen aan boord. De acceleratie van 0 naar 100 km/u vindt plaats in slechts XNUMX uur 3,6 seconden en de topsnelheid van de B3 sedan bedraagt 305 km/u. In slechts enkele seconden bereikt de Touring een snelheid van 100 km/u 3,7 seconden en kan tot 302 kmh om snel te rijden.

Dieselkracht in de D3 S!

De D3 S is de perfecte combinatie van twee werelden: uitstekende respons bij lage snelheden en uitgesproken toerental. Het maximale koppel van 730 Nm wordt behaald in combinatie met 261 kW (355 pk). De sedan bereikt de 100 km/u-grens na 4,6 seconden, de Touring iets later na 4,8 seconden. Gemiddeld brandstofverbruik (WLTP): 6,9 liter per 100 kilometer. Topsnelheid: De sedan haalt 273 km/u, de Touring is met 270 km/u iets langzamer. De gloednieuwe BMW ALPINA 3 Serie-modellen zijn nu te bestellen en worden naar verwachting in oktober 2022 geleverd. De D3 S Sedan gaat 77.050 euro kosten, de D3 S Touring is met 78.450 euro iets duurder. De B3 sedan krijgt een prijs van 88.600 euro en de Touring is met 89.900 euro het duurste model.

Hierna: een gedetailleerde presentatie van de Alpina B3 & D3 S!

Met zijn unieke rijdynamiek en geschiktheid voor dagelijks gebruik is de BMW ALPINA B3 een van de meest gewilde modellen van de ALPINA autofabrikant wereldwijd. Vanaf modeljaar 2023 begint een nieuw tijdperk voor de BMW ALPINA B3 - met een herziene aandrijving, een nieuw exterieurdesign en de nieuwste BMW-innovaties op het gebied van digitalisering en netwerken.

SPANNEND: Dankzij een herzien motorregelsysteem haalt de 3,0 liter zescilinder lijnmotor nu een vermogen van 364 kW (495 pk) (+24 kW / +33 pk) en een maximumkoppel van 730 Nm (+30 Nm) ). Deze hoge prestaties en vermogensreserves, gecombineerd met de uitstekend afgestelde sportautomaat met 8 versnellingen en de geavanceerde ALPINA-ophangingstechnologie, zorgen voor onvergetelijke rijervaringen.
UITZONDERLIJK: Visueel onderscheidt de modelherziening zich door een nieuwe, sportieve designtaal aan de buitenkant, inclusief een nieuw koplampontwerp. In het interieur verandert de nieuwste BMW iDrive-generatie, inclusief een groot gebogen display, de interactie tussen bestuurder en voertuig indien nodig in een digitale ervaring.
EXPLOSIEF: Opwindende rijprestaties – de BMW ALPINA B0 Sedan accelereert van 100 naar 3 km/u in slechts 3,6 seconden* en de topsnelheid bedraagt 305 km/u*. De Touring bereikt vanuit stilstand een punt in 3,7 seconden*
Snelheid van 100 km/u en bereikt een topsnelheid van 302 km/u*.
MARKTINTRODUCTIE: De nieuwe BMW ALPINA B3-modellen kunnen nu worden besteld en zullen naar verwachting vanaf oktober 2022 leverbaar zijn.

VERMOGEN & KOPPEL
3,0 LITER ZESCILINDER-INLIJNMOTOR MET BITURBO-OPLADING

Met een herzien motorregelsysteem vertegenwoordigt de aandrijving van de BMW ALPINA B3-modellen een nieuwe technologische stap in de evolutie. Als resultaat van de modelherziening profiteert de aandrijving van een vermogenstoename van 24 kW (33 pk) en 30 Nm aan extra koppel. De aandrijving haalt nu met twee ALPINA-specifieke mono-scroll-turbocompressoren een vermogen van 3,0 kW (364 pk) uit een cilinderinhoud van 495 liter en heeft een maximumkoppel van 730 Nm. De sedan bereikt een snelheid van 3,6 km/u in slechts 100 seconden*. De Touring voltooit deze sprint in 3,7 seconden*. De topsnelheid bedraagt 305 km/u* voor de sedan en 302 km/u* voor de Touring.

De basismotor BMW S58 bereikt de typische ALPINA-motoreigenschappen door talrijke ontwerpaanpassingen, die worden gekenmerkt door een bijzonder moeiteloze prestatie- en krachtontwikkeling over het gehele snelheidsbereik. Stroomgeoptimaliseerde ALPINA-specifieke turbinebehuizingen maken het mogelijk om uitlaatgasenergie zelfs bij lage snelheden effectief om te zetten in boostdruk, en de grote intercoolers verhogen de efficiëntie van het laadsysteem. Dankzij een in dwarsdoorsnede geoptimaliseerd luchtinlaatkanaal met een grote inlaatgeluiddemper is de motor uitzonderlijk gemakkelijk op toeren te brengen en biedt hij veel trekkracht. Het krachtige ALPINA-koelsysteem met twee externe koelvloeistofkoelers, in dwarsdoorsnede geoptimaliseerde koelluchtschachten en een krachtig hoofdkoelpakket met een elektrische ventilator van 1.000 watt zorgt voor thermische stabiliteit.

Het superieure karakter van de aandrijving komt goed tot zijn recht in combinatie met de 8-traps sportautomaat. De ZF 8HP76-transmissie is speciaal afgestemd op de aandrijving met hoog koppel, inclusief versterking van de koppelomvormer en de wielstelconfiguratie. Schakelcomfort en uitgesproken schakeldynamiek zijn kenmerkend voor de transmissie in de BMW ALPINA B3-modellen.

Het ALPINA roestvrijstalen uitlaatsysteem biedt brede pijpdiameters in het uitlaatsysteem, waardoor de uitlaattegendruk wordt verminderd. Katalysatoren dicht bij de motor, katalysatoren aan de onderkant en twee benzinedeeltjesfilters met groot volume zorgen voor de zuivering van de uitlaatgassen. De nieuwe BMW ALPINA B3-modellen zijn gehomologeerd volgens de nieuwste Euro 6d-ISC-FCM-emissienorm. De verbruikswaarde bepaald volgens de nieuwe, realistischere WLTP-meetmethode (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) bedraagt 10,1 l/100 km, wat overeenkomt met 229 g/km CO2**.

PRECISIE, WENDBAARHEID, DYNAMICA HET ALPINA SPORTCHASSIS

De unieke rijervaring van de BMW ALPINA B3-modellen wordt grotendeels gekenmerkt door het ALPINA-specifieke sportonderstel. Met variabele demperregeling hebben de ALPINA-ingenieurs een breed scala bereikt tussen comfortabel glijden en sportief, nauwkeurig rijgedrag. Er zijn vier rijmodi beschikbaar: COMFORT+, COMFORT, SPORT en SPORT+. De precisie en wendbaarheid die het rijgedrag kenmerken, zijn enerzijds te danken aan de variabele sportbesturing met ALPINA-coördinatie en anderzijds aan de speciale configuratie van veren en stabilisatoren. Veren van Eibach, extra veren en stabilisatoren met ALPINA-specifieke afstemming zorgen voor een harmonieuze rolondersteuning.

TRACTIE & COMFORT WIELEN & BANDEN

De volledig variabele vierwielaandrijving en het standaard sperdifferentieel op de achteras, in combinatie met de op maat gemaakte banden, zorgen voor een zeer hoge tractie. De ALPINA-ingenieurs hebben in samenwerking met de bandenexperts van Pirelli modelspecifieke banden ontwikkeld voor zowel de standaard ALPINA DYNAMIC 19" gegoten wielen* in 5x4-spaaks ontwerp als voor de optionele ALPINA CLASSIC 20" gesmede wielen** in de jaren 20 -spaakontwerp – herkenbaar aan de fabrikantidentificatie ALP op de zijwand van de band. Door materialen te gebruiken die gereserveerd zijn voor het ultra-high-performance-gamma, zijn er hoge veiligheidsreserves voor sportief rijden.

Ondertussen worden de banden gekenmerkt door hoge comfortkwaliteiten. Het ALPINA-remsysteem met vaste remklauwen met 4 zuigers op de vooras en zwevende remklauwen op de achteras zorgt voor een uitstekende vertraging. Optioneel is een krachtig remsysteem met geperforeerde remschijven van Ø 395 mm voor en Ø 345 mm achter mogelijk verkrijgbaar, dat in combinatie met speciale remblokken voor een hoge fadingstabiliteit en sportieve pedaalfeedback zorgt.

PROGRESSIEF ONTWERP EN UITRUSTING

Het herziene exterieurdesign onderstreept het sportieve karakter van de BMW ALPINA B3-modellen. De aerodynamische ALPINA-componenten voor en achter integreren het nieuwe, vooruitstrevende design en geven de BMW ALPINA B3-modellen een onafhankelijke uitstraling. Naast de traditionele ALPINA-lakafwerkingen ALPINA Blue en ALPINA Green is er een verscheidenheid aan BMW- en BMW Individual-lakafwerkingen beschikbaar, waaronder Melbourne Red, Brooklyn Grey en Skyscraper Grey. In het interieur demonstreren de nieuwste generatie van het iDrive-besturingssysteem en nieuwe digitale diensten de vooruitstrevende eisen van de nieuwe modelgeneratie.

De technologische basis wordt geleverd door het BMW Operating System 8 in combinatie met intuïtieve bedieningsopties zoals de BMW Intelligent Personal Assistant. Het niveau van personalisatieopties voor displays heeft een nieuw niveau bereikt, inclusief het head-updisplay met geoptimaliseerde grafische weergave. Conform het BMW-designprincipe ‘Ogen op de weg – Handen aan het stuur’ bieden alle displays een consistente oriëntatie van de bestuurder. App-integratie van derden werkt naadloos. Het centrale bedieningsdisplay wordt vergroot tot 14,9 inch en versmelt met de digitale instrumentencombinatie tot één geheel in een gebogen display. De displays zijn uitgevoerd in de ALPINA merkkleuren blauw en groen.

De digitale voertuigweergave op het Control Display biedt nu een gedetailleerde weergave van de exterieurkenmerken van de ALPINA. Met de modelherziening wordt ook de omvang van de standaarduitrusting groter. De LED-koplampen met uitgebreide features in het nieuwe design maken nu deel uit van de standaard, net als de binnen- en buitenspiegelpakketten met automatische dimfunctie. De eigen meubelmakerij ALPINA maakt verregaande individualisering van het interieur mogelijk. Uit het natuurlijk gelooide LAVALINA-leer, dat zijn eigen kwaliteitsniveau kenmerkt, worden door meestervakmensen unieke interieurs gecreëerd die de wensen van de klant tot in het kleinste detail weerspiegelen. De nieuwe BMW ALPINA B3 modellen zijn nu te bestellen en zijn naar verwachting leverbaar vanaf oktober 2022. De adviesverkoopprijs inclusief 19% BTW af fabriek in Buchloe bedraagt:

BMW ALPINA B3 sedan: 88.600 euro
BMW ALPINA B3 Touring: 89.900 euro

Prijzen, kenmerken en omvang volgens de Duitse markt. Aan verandering onderhevig.

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Alpina? Klik dan op een van de volgende berichten!