tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
In tegenstelling tot een elektrische auto is het tunen van een plug-in hybride relatief eenvoudig. Tenminste als je je daar alleen maar op concentreert nitro geconcentreerd onder de motorkap. Het beste voorbeeld is deze onopvallende 330e, met één Fase 1 prestatieverbetering van 292 pk en 420 Nm naar maar liefst één 420 PS en strak 720 Nm koppel. Deze is ruimschoots vergelijkbaar met een E92 M3 en overtreft zelfs de E39 M5. Het is krankzinnig wat er de afgelopen jaren op dit gebied is gebeurd. Met de toename van de prestaties is de plug-in hybride sportsedan uiteraard razendsnel. De afstemming vermindert de snelheid van sprint naar plattelandsweg met bijna een seconde 4,86 seconden. Tegelijkertijd maakt de getunede benzinemotor in combinatie met de elektromotor nu de 330e in plaats van de 233 255 kmh loop. Uit de uitslag blijkt dat de viercilinder B48-motor een enorm potentieel heeft en bovendien is het rijklaargewicht van 1.740 kilogram slechts 40 kilogram meer dan dat van een M3 met xDrive. Ten minste Rechtdoor Er zijn dus nauwelijks redenen voor de M3!
Opgelet!
Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.
