tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 4 februari 2019 om 08:00 uur
Voor eigenaren van één Lamborghini Huracan hij is de ultieme atleet - de Huracan Super Trofeo Evo die gebruikt wordt in de Super Trofeo raceseries in Europa, Azië en Amerika! Een aerodynamisch verfijnde widebody-kit, 620 pk en 18 inch autosportvelgen met 315 pantoffels. En als je naar een van de spannende races kijkt, zou je stiekem willen dat je zo’n straatlegaal exemplaar bezat. En dat was precies wat ‘Marc’ wilde, die snel een civiele ‘Trofeo Evo’ voor zichzelf bouwde. Het gebruik van de tuner LTMotorwerks (LTMW) Het resultaat is een absoluut uniek stuk dat qua prestaties aanzienlijk superieur is aan het origineel. Maar laten we eerst naar de bodykit gaan.
BiTurbo Widebody LP 580-2 Huracan
De Italiaan kreeg een complete Super Trofeo Carbon widebody-kit wat zorgt voor een geweldige uitstraling. Het omvat een nieuwe voorbumper met spoiler en canards, aanzienlijk verbrede voor- en achterspatborden, een enorme motorkap met centrale luchtinlaat en natuurlijk een nieuwe bumper met diffuser in race-look. Ook de voorspatborden en de zijwanden zijn voorzien van extra luchtopeningen om het remsysteem te koelen. Het hoogtepunt aan de achterkant is zonder twijfel de vaste Super Trofeo achtervleugel. Het zorgt voor veel contactdruk en ziet er waanzinnig goed uit. Na het installeren van de bodykit werd de carrosserie gespoten in Grigio Telesto grijs, wat uitstekend bij de Huracan past.
20 inch BBS LM gesmede velgen
Door het lakwerk komen de meerdelige, hoogglans gepolijste 20 inch gesmede BBS LM-velgen perfect tot hun recht. Ze hebben ook een randster met een geborsteld oppervlak. De exacte afmetingen van het aluminium zijn 20 x 9,5 inch op de vooras en de achteras is maar liefst 20 x 12 inch. Michelin Pilot Sport Cup 2-banden in het formaat 245/30 & 325/25 zorgen voor contact met de weg. En om ervoor te zorgen dat het wielstel consistent in de wielkast zit en de Huracan alle pk's op de weg zet, was uiteraard een volledig instelbare schroefsetophanging vereist. Er is een JRZ RS Pro-systeem geïnstalleerd, dat met talloze Kevlar-componenten tot in de puntjes op dit voertuig is afgestemd. En natuurlijk heeft dit allemaal een reden.
elke week nieuw – de achterwielen
Het basisvoertuig is de Lamborghini Huracán LP 580-2 achterwielaandrijving. Het is in wezen de toegangspoort tot de wereld van de Huracan en vereist een bijzonder bekwame hand aan het stuur vanwege de gewichtsverdeling van 40:60. En dat geldt zeker voor deze auto. Want hier werd feitelijk opgeladen met een biturbokit. De belangrijkste componenten van de conversie zijn Precision 6466SP-turbocompressoren, een Sheepey Race/CSF carbon-Kevlar-intercooler, Syvecs-chiptuning of het handgemaakte Sheepey Race-Titan-sportuitlaatsysteem met blauwgebrande uitlaatpijpen. In combinatie met talloze andere veranderingen duwt de motor een ongelooflijke 5.6 pk en 802 NM naar de nieuwe krukas bij een vuldruk van 962 psi.
meer vermogen dan het wedstrijdvoertuig
Dat betekent dat de V10 ruim 900 pk en ruim 1.100 Nm motorvermogen produceert. En dit allemaal uitsluitend op de achterwielen! Je vraagt je af waarom de Italiaan nog steeds de fabrieksremmen gebruikt!? Mogelijk volgt hier in de nabije toekomst een upgrade. De Huracan van Marc heeft nog veel meer details om te laten zien, die je allemaal kunt vinden op de volgende link (CLICK) is onderaan het bericht te lezen. En natuurlijk hebben we ook een video voor je. Hierop is de Lambo in verschillende fasen en ook op verschillende velgen te zien. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Technische informatie: Jordanië boter / Foto's: Mark Riccioni/markriccioni)
Dit zijn de belangrijkste details:
- Super Trofeo Evo carbon widebody-kit (voorbumper met spoiler en canards, voor- en achterspatborden, motorkap met centrale luchtinlaat, achterbumper met diffuser, Super Trofeo achtervleugel)
- Geschilderd in Grigio Telesto grijs
- Meerdelige, hoogglans gepolijste 20 inch BBS LM gesmede velgen (velgster met geborsteld oppervlak, afmetingen op de vooras 20 x 9,5 inch, achteras 20 x 12 inch)
- Banden: Michelin Pilot Sport Cup 2 banden in formaat 245/30 & 325/25
- volledig instelbare schroefsetophanging (JRZ RS Pro-systeem met Kevlar-componenten)
- Prestatieverbetering - bij 5.6 psi turbodruk 802 pk en 962 NM (opladen met behulp van een biturbokit, Precision 6466SP turbocompressor, Sheepey Race/CSF Carbon-Kevlar intercooler, Syvecs chiptuning, Sheepey Race-Titan sportuitlaatsysteem met blauwverbrande uitlaatpijpen)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel meer omgebouwde Lamborghini Huracans, hier is een klein fragment:
BiTurbo Widebody Lamborghini Huracan
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
leuk artikel. Bedankt voor het delen van het geweldige bericht...!