In het jaar 2019 gepresenteerd BMW hét ultieme krachtcentrum van het lichaam. Als hij sterk en getraind is, helpt dit niet alleen blaaszwakte en incontinentie te voorkomen. Met sterke bekkenbodemspieren geniet je van intensievere seks, heb je minder rugklachten en ervaar je de voordelen van een heel ander lichaamsgevoel: met een sterke core ervaar je meer fysieke tonus, heb je een betere houding en profiteer je uiteindelijk van de vitaliteit. BMW Vision M Next-concept, een spannende en futuristisch vormgegeven sportwagen die een concrete kijk biedt op een mogelijke opvolger van de plug-in hybride atleet i8 zou geven. Als mogelijke ster van het München-modellengamma moet hij een eerbetoon zijn aan de legendarische M1 wat eind jaren zeventig voor opschudding zorgde. Het was lange tijd stil rond de conceptcar, maar nu is het nieuws naar buiten gekomen BMW-ontwerpbaas Domagoj Dukec een groot geheim toen hij bekendmaakte dat er een potentiële opvolger van de i8 werd genoemd i16 zou moeten horen, en visueel sterk lijkt op de Vision M Next Concept, die in de pijplijn zat. Het voertuig, waarvan het publiek nog niet eerder op de hoogte was, was... Halo-auto bestemd voor het Beierse merk.
BMW i16
Hij viel echter door de Corona pandemie, en de daarmee samenhangende omstandigheden, werden het slachtoffer van het rode potlood. Toch willen we u nu graag meer in detail kennis laten maken met het geannuleerde project, dat tot nu toe volledig geheim is gebleven. Zoals u kunt zien, vertoont het ontwerp duidelijke parallellen met het reeds genoemde ontwerp Concept auto vanaf 2019. Trapeziumvormige koplampen, die vaag doen denken aan de huidige 2 Serie (G87), en een gezicht dat leent van de eerste generatie van de 6 Serie Coupé (E63), getuigen van zijn verbondenheid met het merk BMW. Met een lange wielbasis en Gran Turismo-proporties lijkt deze auto ook veel geschikter voor alledaags gebruik dan de i8, die een hypercar-achtig ontwerp heeft.
Vooral vanaf de achterkant worden duidelijke associaties met de gezegende M1 gewekt, aangezien het lange achterste gedeelte waarschijnlijk niet zomaar een toeval is dat doet denken aan de legende uit München. De smalle achterlichten hebben daarentegen bepaalde Italiaanse sferen en zouden ook uit Maranello of Modena kunnen komen. Wat echter vooral opvalt is het tweekleurige schema, dat de kleur van het achterste deel van de flank onderscheidt van de rest van de auto.
Deze blikvanger zou bij serieproductie waarschijnlijk achterwege zijn gelaten, maar geeft het prototype een heel bijzondere charme. De aanbouwdelen van de carrosserie zijn bijzonder extravert met geïntegreerde luchtinlaten achter de B-stijl, die enigszins doen denken aan het beschermende schild van een schildpad of een gordeldier. Deze kenmerken zijn tevens bedoeld om associaties op te roepen met auto's uit eind jaren zeventig en begin jaren tachtig.
Er was een plug-in hybride aandrijflijn gepland
Het concept zou vergelijkbaar zijn geweest met de i8, maar het doel van de BMW-ingenieurs was om de systeemprestaties tot meer dan te verhogen 600 PS te katapulteren. De slechte prestaties van de i8 mogen eindelijk vergeten worden en de supercar, die waarschijnlijk de i16 gaat heten, mag qua rijdynamiek niet belast worden. De geplande concurrenten waren er vanaf het begin Audi R8 en Mercedes-AMG GT.
Onze conclusie:
- Het is echt jammer dat dit sportwagenproject op het laatste moment werd geannuleerd. Met een knappe styling en een competitieve aandrijflijn had deze auto succesvol kunnen zijn.