Zaterdag 27 april 2024
Menu

Op SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 17 april 2019 om 01:08 uur

Op SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

De SEMA 2018 zal u opnieuw verleiden met talloze voertuigen en zal er uiteraard aanwezig zijn FORD. De fabrikant heeft vijf verschillende tuners de opdracht gegeven om speciaal voor de autoshow vijf getunede voertuigen te bouwen. Nu we er dichterbij zijn gekomen Galpin Autosport Mustang evenals die van TJIN We willen ons nu concentreren op de derde tuner Bojix-ontwerp draai naar. Ook hier is al een virtuele preview van het voertuig te zien. In tegenstelling tot de twee hierboven gekoppelde voertuigen is de Mustang van Bojix zonder Widebody-kit onderweg. Er zijn veel optionele componenten van Ford Performance Accessoires, evenals een tweekleurige lakafwerking. Het dak, de A-stijlen en de C-stijlen zijn grijs geverfd en de rest van de carrosserie is gehuld in een chique lichtblauw.

Op SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Carbononderdelen van Ford Performance

Bijna alle performance-onderdelen zijn ook verkrijgbaar in zwart of carbon. Alle roosters, het schort rond de koplampen en zelfs de binnenkant van de koplampen zijn zwart. Er was ook een carbon spoilerlip, een subtiel aangepast radiatorrooster, een motorkap met luchtopeningen en natuurlijk een sportieve diffuser, evenals een niet te missen APR GT4-Stlye achtervleugel. Wat de velgen betreft, is gekozen voor Savini SV67 Alus met een klassieke uitstraling en 05 inch Nitto NT20 banden. Ook kreeg de Mustang een Borla sportuitlaatsysteem en een upgrade onder de motorkap. Door gebruik te maken van de Procharger Stage 2 compressorkit in combinatie met versterkte aandrijvingen, verlaging door middel van Ford Performance sportveren en aangepast chassis is het mogelijk om het maximale te bereiken 900 PS op de een of andere manier op straat krijgen.

tweekleurige verf en zwarte accenten

Op SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Een aangepast remsysteem en een versterkte versnellingsbak zijn vanzelfsprekend, de wijzigingen aan het interieur zijn daarentegen gering. Hier beperkten ze zich tot zwarte Recaro Sportster CR lederen stoelen met zwarte stiksels, verwijderden de achterbank en installeerden een nieuw geluidssysteem. Hier wordt onder meer gebruik gemaakt van een 10 inch Solo Baric L7 subwoofer van Kicker Audio en een upgrade voor het infotainmentsysteem. De Bojix Design Mustang GT is misschien wel de meest elegante, maar tegelijkertijd ook de krachtigste. Als we tijdig de eerste beelden van de presentatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit verslag. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: Bojix-ontwerp)

de andere 4 voertuigen voor SEMA 2018

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of heeft u interesse in speciaal getunede Ford Mustang GT’s? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Ferrada FR1 velgen op de diepe Ford Mustang GT 5.0 V8

Op SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Wolf Racing Carbon Bodykit op de Ford Mustang GT (Gen.6)

Op SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Discreet - cardiologie-tuning Ford Mustang GT 5.0 V8

Op SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Nu ook in een facelift – 650 pk voor de Ford Mustang GT

Op SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Video: Stage3 Performance V2-kit op de Ford Mustang GT

Op SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Vossen Hybrid Forged HF-2 velgen op de Ford Mustang GT

Op SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert