tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:46 uur
Voor veel autoliefhebbers is het waarschijnlijk een grote droom om ooit in een hypercar als een Bugatti Veyron te kunnen rijden. Helaas is dit voor de overgrote meerderheid van de tuningfans ter wereld slechts een droom, aangezien je geboren moet worden met een gouden lepel in je mond om van een echte Bugatti te kunnen genieten, tenzij je het carrièrepad van SupercarBlondie volgt. presenteert zichzelf op YouTube met de meest exclusieve auto's ter wereld en rijdt er ook zelf mee. Maar er is nu een remedie voor alle autoliefhebbers die 's nachts dromen van een Bugatti en normale stervelingen zijn, want momenteel wordt in Japan een Veyron-replica op basis van een Audi TT uit 2002 van de eerste generatie te koop aangeboden.
Carrosserie toont creativiteit
De nep-Bugatti, oorspronkelijk een volkomen normale Audi TT, was voorzien van de typische Bugatti designelementen, waaronder bijvoorbeeld de hoefijzergrille en het opvallende tweekleurige lakwerk. Ook de koplampen zijn in het Veyron-design ontworpen om de auto van voren het typische Bugatti-design te geven. Ook de zwarte en rode lak is een kleurencombinatie die erg populair was op de Bugatti Veyron. Er zijn in principe niet zoveel aanpassingen nodig om van een Audi TT een kleine Bugatti Veyron-kloon te maken, want Bugatti maakt ook deel uit van de VW-groep en de designlijn van het Franse luxemerk is zeker gebaseerd op de designlijn van de mondiale groep. uit Wolfsburg. Van achteren is de replica onmiddellijk herkenbaar als een Audi TT, aangezien de achterkant niet veel is veranderd, afgezien van de toevoeging van een grote achtervleugel in JDM-stijl en extreem opvallende vinnen in racewagenstijl. Het interieur was, afgezien van de toevoeging van een Bugatti-logo en de aanpassing van het stuur (meer precies: de airbag ontbreekt), is verder niet aangeraakt en grotendeels standaard gebleven.
Aan de motor werd niets veranderd.
De aandrijfbron is de beproefde 1,8-liter turbobenzinemotor, die verkrijgbaar was in drie vermogensniveaus met 150, 180 of 225 pk. Helaas is niet bekend welk expansieniveau de in de replica geïnstalleerde motor heeft en of het een model met voor- of vierwielaandrijving is. Hoe dan ook, zelfs een Audi TT van de eerste generatie met de kleine benzinemotor van 150 pk heeft niet noodzakelijkerwijs te weinig vermogen en heeft het imago van secretaris Ferrari al lang van zich afgeworpen, aangezien hij op weg is een echte klassieker te worden waar niet mee is geknoeid en zich in de oorspronkelijke staat bevindt, wordt er steeds meer vraag naar. Bij twijfel komt de Bugatti tot 1050 pk tekort (Veyron Supersport versus Audi TT 1.8T).
De nep-Bugatti zou het equivalent van 21.095 euro kosten.
Gelukkig is het prijsverschil redelijk vergelijkbaar. Dit zeer bijzondere exemplaar van de inmiddels legendarische Audi sportcoupé staat voor slechts 23.014 euro op carsensor.net. Dat is niet bepaald een klein bedrag voor zo’n hobbywinkel die tot nep-hypercar is omgebouwd. Het valt nog te bezien of er daadwerkelijk een koper komt voor het exemplaar of dat de Bugatti, die in incognitomodus reist, onverkoopbaar blijkt te zijn. De creatieve tuner wil graag dat zijn ‘projectauto’ een nieuwe koper vindt, want dergelijk vernuft hoort normaal gesproken beloond te worden. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: carsensor.net)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in onze tuning mislukte categorie waar volgens ons de TT thuishoort? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Zonder woorden: Toyota Crown Athlete van Sense Brand!
|
5 turbo's op 4 cilinders - Isuzu D-Max pick-up uit Thailand
|
Porsche Boxster als Frankenstein Toyota GR Supra conversie!
|
Bugatti incognito – Audi TT nep-Veyron
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
