Maandag 6 mei 2024
Menu

Video: Restomod 1966 Chevrolet Chevelle met 900 PK!

Leestijd 3 Min.

Video: Restomod 1966 Chevrolet Chevelle met 900 PK!

Zogenaamd Pro toerenVerbouwen is een van de opties die u kunt aanpakken als u die heeft Restaurierung van een klassieke muscle car. En deze Chevrolet Chevelle uit 1966 is zo'n voertuig. Dat heeft hij vermoedelijk gedaan Komponenten ter waarde van ruim 200.000 dollar en was volledig verzonken Zwart verpakt. Verantwoordelijk voor de ombouw van de Chevelle naar Pro-toerwagen was trouwens Dustin van Nostalgische Hot Rods in Henderson, Nevada (VS). Volgens de video is de Chevelle ongeveer 6,0 inch (ca. 15 cm) verbreed (Voorspatbord 2,0 inch / ca. 5 cm en achterkant 3,0 inch / ca. 8 cm) en is netjes geïntegreerd in de achterste zijwanden Zijpijpuitlaatsysteem. De Schilderen Overigens lijkt het op het eerste gezicht alleen zwart, omdat het vanuit de juiste hoek bekeken een tweekleurig oppervlak is met een subtiele gele tint.

Chevrolet Chevelle uit 1966

Video: Restomod 1966 Chevrolet Chevelle met 900 PK!

Sinds de ombouw ligt hij onder de motorkap 565 kubieke inch (9,25 liter) big block Chevy V8 gemaakt van massief aluminium uit pijl was gebouwd. Hij draait maximaal 8.000 tpm en klinkt als een NASCAR V8. Volgens Dustin is de voorstelling “ongeveer 900 pk”En hoewel de meeste Pro Touring-conversies worden geleverd met een handgeschakelde versnellingsbak, vertrouwt dit voertuig erop Automatische zesversnellingsbak. Trouwens, de klassieker is op maat gemaakt 2×5 stalen chassis en heeft er een Airride-luchtvering van Air Ride Technologies Shockwave met Beheersysteem voor niveauritten onder het plaatwerk. Maar dat is niet genoeg. Ook de Innenraum De Chevelle uit 1966 is met veel aandacht voor detail herbouwd.

Pindakaas en zwart

Video: Restomod 1966 Chevrolet Chevelle met 900 PK!

Je ziet een tweekleurige Kleur thema in de kleur “Pindakaas en zwart“, met materialen in de vorm van Suède en leer. Er zijn twee digitale geïntegreerd in het dashboard Holley-vertoningen en een centrale Schakelindicator zit op de stuurkolom. Last but not least heeft de Chevy er vier Kuipstoelen uitgerust. Volgens de video kostte de conversie meer dan 10.000 uur werk en kostte het in totaal meer dan $ 500.000. Trouwens, Shawn, de moderator van AutotopiaLA, deelt mee dat de unieke “was niet gebouwd om er mooi uit te zien, maar om te rijden“. En wie De klassieke auto rijdt, zoals de video van AutotopiaLA laat zien. Veel plezier ermee!

Opgelet!

Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.

Hoonigan 1983 Subaru GL-wagen voor de volgende Gymkhana!

Video: Restomod 1966 Chevrolet Chevelle met 900 PK!

Gekke diepe Ford Falcon Club Wagon uit 1967!

Video: Restomod 1966 Chevrolet Chevelle met 900 PK!

390 PK “aan het stuur” in de BMW 5 Serie (E28) met turbocompressor!

Video: Restomod 1966 Chevrolet Chevelle met 900 PK!

Restomod 1966 Chevrolet Chevelle met 900 PK!
Fotocredit: screenshots YouTube

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert