In een zware conversie gebaseerd op het legendarische Porsche 959 het Amerikaanse bedrijf heeft Canepa deze dromerige restomod gemaakt, waardoor het historische voertuig is getransformeerd in een modern prestatiewapen. De 959SC opnieuw ontworpen door Canepa toont zich indrukwekkend 811 PS en een maximaal koppel van 881 newtonmeter, die de coupé met vierwielaandrijving tot een van de krachtigste restomods in zijn soort maken. Om de enorme prestatieverbetering te realiseren heeft Canepa uiteraard uitgebreide wijzigingen aangebracht aan de 2,9 liter biturboboxer gemaakt waarin bijna alles interne componenten werden vervangen. Het gebruik van moderne Borg-Warner-turbo's met geïntegreerde wastegates en een complete revisie van de Ontstekings- en brandstofsysteem zijn slechts enkele van de mods die een enorme prestatiesprong mogelijk maken.
Canepa Porsche 959SC
Een speciaal kenmerk van de 959SC is de mogelijkheid om E85 om te gebruiken wat er via een nieuwe komt Motorelektronica in samenwerking met Een onruststoker werd mogelijk gemaakt. Bij de revisie van de Oldis hoort er ook eentje nieuwe dynamo, een sterkere starter, een geoptimaliseerde Luchtinlaat en Uitlaatsysteem gemaakt van roestvrij staal en titanium, wat niet alleen de uitvoering verbetert, maar ook de soundscape.
En Canepa heeft ook de aandrijflijn van de 959 herzien, inclusief een algemene revisie van de Handgeschakelde zesversnellingsbak, Differentiëlen en Koppelingomgaan met de enorme kracht. Wat het chassis betreft, is Canepa gebaseerd op het zeldzame exemplaar 959S-versiedoor af te zien van het verstelbare systeem en in plaats daarvan Titaniumveren en Penske-schokdempers is ingesteld. Het resultaat is een uhm Lichaam 2,5 centimeter verlaagd, gecombineerd met 18 inch magnesiumvelgen en een state-of-the-art exemplaar Sportremsysteem. De restauratie op “Concours niveau“Dit geldt uiteraard niet alleen voor de mechanische componenten, maar ook voor de Chassis en Lichaam.
verkocht voor 2,84 miljoen euro
Klanten hebben de keuze tussen de Originele kleuren van Porsche of particulier kleurstellingen, die doorlopen tot aan de ondervloer. Nieuw LED-koplampen zijn overigens een van de weinige direct zichtbare veranderingen die Canepa doorvoert. De tuner besteedt veel aandacht aan het interieur 400 uur herontwerp, waarbij bijna alle gebieden iets anders hebben leads worden verkregen. Dat soort moderne details Porsche-infotainmentsysteem in een klassieke look en één LED-verlichting bieden hedendaags comfort en connectiviteit. En het voertuig van de huidige foto's is elegant Eiken groen en met cabine erin dark Brown onlangs gek geworden 2,84 miljoen euro verkocht, wat onder de geschatte prijs lag, maar onderstreept nog steeds de enorme waardering voor het project. De 959SC opnieuw ontworpen door Canepa is een fantastisch voorbeeld van hoe klassieke schoonheid kan worden gecombineerd met geavanceerde technologie en brute prestaties.
Details over de Canepa Porsche 959SC:
- Leistung: Over 800 PS en 881 Nm Drehmoment
- Werkdruk: Ongeveer 4.000 werkuren per voertuig
- motor: Uitgebreid gewijzigd 2,9 liter biturbo boxermotor
- turbocharger: Vervangen door moderne exemplaren Borg-Warner-turbo's met geïntegreerde wastegates
- brandstof systeem: Aanpassing voor E85 brandstof, inclusief nieuwe injectoren en geoptimaliseerde luchtinlaat
- Motorelektronica: Nieuwe ontwikkeling in samenwerking met Een onruststoker
- Uitlaatsysteem: Uit Roestvrij staal en titanium, met spruitstukken met keramische coating en twee afzonderlijke uitlaatpijpen
- versnelling: Verouderd Zesversnellingsbak met versterkte afzonderlijke onderdelen
- onderstel: Gebaseerd op de959S, mit Titanium veren en Penske-schokdempers
- Velgen: 18 inch magnesiumvelgen met Michelin sportbanden
- remsysteem: nieuw ontwikkeld
- Restaurierung: Op “concours niveau”, inbegrepen Chassis en Lichaam
- outdoor: Mogelijkheid om originele Porsche-kleuren of individuele lakafwerkingen te kiezen
- interieur: 400 werkuren voor herontwerp met leads, modern Porsche-infotainment in een klassieke look, alle lampen door LEDs vervangen