Zondag 28 april 2024
Menu

Chevrolet Tahoe RST HPE800 van Hennessey Performance

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 17 april 2019 om 01:15 uur

Chevrolet Tahoe RST HPE800 van Hennessey Performance

Voor ons is het de BMW X5, de Mercedes GLE of de Audi Q7 -> in Amerika is het dé auto Chevrolet Tahoe. Een kingsize SUV die onder de nog grotere Chevrolet Suburban scoort. Een voertuig dat zich geen zorgen maakt over start-stop-technologie, lichtgewicht constructie of zelfs kleine motoren. Zoals het de fabriek betaamt met de 6.2L V8 L86 EcoTec3 levert het monster sinds februari 02 maar liefst 2018 pk en 426 Nm koppel aan de vier aangedreven wielen met behulp van een 610-traps automaat. Genoeg kracht om de bijna 8 ton in minder dan 2,5 seconden naar 7 km/u te accelereren en pas zachtjes uit te varen bij een elektronisch begrensde 100 km/u. Het feit dat de tank van 180 liter maar ruim 98 km meegaat – begaafd! De nu gepresenteerde HPE800-versie is nog dorstiger, maar ook aanzienlijk sneller Hennessey-prestaties.

2018 Chevrolet Tahoe RST HPE800

Chevrolet Tahoe RST HPE800 van Hennessey Performance

Zoals de naam al doet vermoeden, is er een upgrade naar een waanzinnig koppel van 800 pk en 1.100 NM, waardoor de Chevrolet Tahoe RST 2018 een echte atleet wordt. tenminste rechtdoor. De geluidsbarrière van 3,9 km/u wordt al na 100 seconden doorbroken en het monster legt de kwartmijl af in slechts 12,3 seconden en met een topsnelheid van maar liefst 180 km/u. Houd er rekening mee dat dit monster zich op het niveau van een lichtgewicht BMW i8 bevindt en in deze discipline met gemak een Subaru WRX STI verslaat. Om de prestatieverhoging te realiseren is er een nieuw 2,9 liter compressorsysteem, een aangepast koelsysteem, een compleet sportuitlaatsysteem en uiteraard individuele chiptuningsoftware voor de motorregeleenheid. Daarnaast zijn er nog vele andere wijzigingen rechtstreeks aan de motor doorgevoerd.

Visueel is er nauwelijks verschil met de serie

Chevrolet Tahoe RST HPE800 van Hennessey Performance

Zoals typisch voor Hennessy zijn de extra prestaties visueel nauwelijks zichtbaar. Het pikzwarte presentatievoertuig wordt alleen geleverd met een nieuwe set zwarte wielen en enkele HPE800- en Hennessey-letters op de carrosserie. In het interieur zit een plaquette met daarop een doorlopend serienummer en ook in de motorruimte laat Hennessy zijn handtekening achter. In principe zijn er nauwelijks visuele veranderingen ten opzichte van de serie, wat de HPE800 Tahoe tot een echt exemplaar maakt Slaper laten worden. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: Hennessey-prestaties)

Chevrolet Tahoe RST HPE800 van Hennessey Performance

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de tuner Hennessey Performance? Dan is het volgende fragment zeker het juiste.

1.200 pk Dodge Challenger Hellcat Red Eye van Hennessey

Chevrolet Tahoe RST HPE800 van Hennessey Performance

Cadillac CTS-V met 1.000 pk van Hennessey Performance

Chevrolet Tahoe RST HPE800 van Hennessey Performance

Hennessey 2019 HPE800, HPE700 en HPE1000 McLaren 600LT

Chevrolet Tahoe RST HPE800 van Hennessey Performance

2019 Hennessey Performance V8 Ford F-150 VelociRaptor

Chevrolet Tahoe RST HPE800 van Hennessey Performance

Video: 2019 Corvette ZR1 HPE850 van Hennessey Performance

Chevrolet Tahoe RST HPE800 van Hennessey Performance

Video: 2018 Chevrolet Corvette Grand Sport HPE1000

Chevrolet Tahoe RST HPE800 van Hennessey Performance

Chevrolet Tahoe HPE800 van Hennessey Performance

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert