Het team van BR-prestaties heeft de N63B44TÜ2-V8 overgenomen van de BMW 7 Serie van de G11/G12-generatie. Concreet gaat het om een pre-facelift (zonder de lelijke nieren^^) met af fabriek 450 pk en 650 Nm koppel. Alleen al door gebruik te maken van chiptuningsoftware heeft de motor nu 550 pk en 820 NM. Dit is opnieuw aanzienlijk hoger dan de LCI-variant die sinds vorige maand te koop is. Deze heeft “slechts” 530 PK & 750 Nm. Zo’n enorme sprong in prestatie, simpelweg door middel van chiptuning, is natuurlijk gewelddadig. Als je de turbo's zou vervangen, een sportuitlaatsysteem inclusief downpipes zou installeren en bovendien de inlaat en alle koelapparatuur zou optimaliseren, zou de grens van 600 pk gemakkelijk kunnen worden verbroken. Concrete details over hoe de prestatieverbetering van de BR-Performance tot uiting komt in de acceleratie zijn overigens niet bekend. Als u hierover enige informatie ontvangt, volgt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: BR-prestaties)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner BR-Performance? Dan is het volgende fragment zeker het juiste.
246PK in de kleine versie Fiat 695 Biposto van BR-Performance |
Duidelijk – 320 pk en 447 NM in de Renault Megane 4 RS 1.8 TCE |
|
159PS & 279NM in de kleine Peugeot 308 1.2 van BR-Performance |
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.