Conceptauto Alpine Alpenglow – een extreme atleet op waterstof!

Laurent Rossi, CEO van Alpine: “Het krachtige en ruime ontwerp van de Alpenglow verwijst naar de toekomst van Alpine en onze visie op de autosport van morgen. Met waterstoftechnologie versterken we ons engagement voor een verantwoorde toekomst zonder concessies te doen aan authentiek rijplezier.” Terwijl het ontwerp doet denken aan de competitieve geest die het merk sinds zijn oprichting in 1955 drijft, vertrouwt de Alpenglow onder meer op waterstoftechnologie voor een zo schoon mogelijke uitstoot. De motor wordt aangedreven door groene waterstof en stoot tijdens de verbranding vrijwel alleen waterdamp uit. Als logisch gevolg is water ook het bepalende sleutelelement in het ontwerp van de Alpenglow.

een avant-gardistische naam die verwijst naar morgen!

De naam Alpenglow verwijst naar een lichtverschijnsel waarbij vóór zonsopgang en na zonsondergang een horizontale band van rood getint licht over de bergen verschijnt. Deze gloed vertegenwoordigt het nieuwe conceptvoertuig: een momentopname van revolutionaire vormen en technologieën die het merk in de toekomst zullen vormgeven.

de toekomst van Alpine: sportief en duurzaam

Met een lengte van ruim vijf meter en een breedte van ruim twee meter stijgt de Alpenglow nog geen meter hoog en neemt daarmee de klassieke proporties aan van een volbloed droomauto. De sculpturale vormen vertegenwoordigen op uiterst wendbare wijze de designtaal van de toekomstige Alpine-modellen. Wendbaar en elegant, de Alpenglow belichaamt een auto die gemakkelijk kan worden ontworpen als weg- of racevoertuig. Het silhouet duidt al op een compromisloze racebereidheid: het carrosseriedesign doet denken aan Wingsuits, de meest extreme variant van bergsporten. Twee in elkaar grijpende driehoeken vormen de basisvorm van de eenzitter, waarbij de bestuurder centraal in het midden zit, zoals in een Formule 1-monoposto. Rechts en links omringen de twee waterstoftanks de cockpit, die doet denken aan een glinsterende blauwachtige helm.

De vorm van de Alpenglow, met zijn ver naar voren geplaatste cockpit en lange staart, is compromisloos ontworpen voor optimale aerodynamica. De V-vormige, taps toelopende voorkant wordt benadrukt door een rode lichtstrip die doorloopt over de langgerekte achterkant van het voertuig. De transparante achtervleugel heeft raceafmetingen en de hoek kan worden aangepast afhankelijk van de hoeveelheid neerwaartse kracht die nodig is. Het wordt omlijst door twee grote staartvinnen, een verwijzing naar de A220, die eind jaren zestig werd gebruikt voor duurraces.

futuristische lichtsignatuur

De roodlichtband aan de voorkant doet denken aan een komeet die de atmosfeer binnendringt. Naar de flanken toe gaat het over in gloeiende driehoeken die een sterrenregen symboliseren. De staartvinnen eindigen in twee felblauwe vinnen en symboliseren zo het emissievrije rijden van de Alpenglow.Een andere blikvanger zijn de velgen met een transparante structuur in sneeuwvloklook en een driehoek die in het midden boven de wielnaaf zit. Achter ingekapseld waterstof laat dit het Alpine-logo doorschijnen.

Uitzonderlijke blauwtint en exclusieve materialen

Het Alpenglow-onderzoek schittert in een nieuwe blauwtint, een verdere ontwikkeling van Alpine Blue. Het is helderder en rijker en bestaat uit zeer fijne parelmoerdeeltjes die vloeibare effecten creëren, waardoor licht en schaduw veranderen zoals op een wateroppervlak. De Alpine is altijd het toonbeeld geweest van de lichtgewicht sportwagen. Als logisch gevolg hebben de ingenieurs en ontwerpers hun gezamenlijke expertise geconcentreerd op het bereiken van een zo laag mogelijk gewicht voor de Alpenglow. Koolstofvezel was dan ook de eerste keuze tijdens de ontwikkeling. Om rekening te houden met duurzaamheid is er ook gebruik gemaakt van gerecyclede koolstofvezel.

De cockpit: geïnspireerd op duurracewagens!

Het geometrisch gevormde stuur van de Alpenglow is gebaseerd op het stuur van LMP1-enduranceracewagens. Op het centraal geplaatste prisma zijn sneeuwvlokken aangegeven, die doen denken aan de Alpenbergen waarin Alpine zijn eerste racesuccessen boekte. De transparante schakelpeddels met achtergrondverlichting onderstrepen het lichte en eenvoudige interieur. De twee in het onderste gedeelte geïntegreerde keuzeschakelaars brengen ook een autosportsfeer in de cockpit. Je kunt er onder meer ‘Track Control’ of regeneratief remmen mee afstellen. Er is ook de knop ‘Inhalen’ voor extra prestaties. De bestuurder start de auto met een sleutel in de vorm van een prisma, die hij in het stuur steekt, dat ook oplicht. Een gevarieerde, contrasterende materiaalmix kenmerkt ook het interieur van de Alpenglow. Talrijke transparante elementen, zoals de pedalen en de schakelpeddels aan het stuur, geven inzicht in de techniek. Overige onderdelen zoals de stuurkolom zijn in het zwart uitgevoerd. De blauw-wit-rode driekleur accentueert het exterieur en interieur van het voertuig en herinnert aan zijn Franse oorsprong. Het Alpine-opschrift is ook terug te vinden op de frontsplitter, op de flanken en op de achtervleugel.

Een blik op drie exclusieve modellen voor de Dream Garage

Met de Alpenglow geeft Alpine blijk van zijn ambities in de autosport en kondigt tegelijkertijd de volgende modelgeneratie aan met drie serievoertuigen voor de ‘Dream Garage’: het 100 procent elektrisch aangedreven trio omvat een compacte sportwagen in het B-segment en een GT crossover in het C-segment en een opvolger van de huidige A110. De lichtsignatuur van de Alpenglow maakt deel uit van de ontwerpcode van toekomstige Alpine-modellen. Het intuïtieve, sportieve en ergonomische stuur biedt bovendien een blik op de toekomst van het merk. Koolstof zal ook steeds vaker worden gebruikt bij de materiaalkeuze van toekomstige voertuigen om het gewicht te verminderen.

Racen in focus

Naast modellen uit de toekomstige serie belichaamt de Alpenglow de competitieve geest en raceambities die stevig verankerd zijn in de genen van het merk. Terwijl de cockpit met één zitplaats een directe verwijzing naar de Formule 1 creëert, doen de langgerekte proporties denken aan langeafstandsraces. De middenmotor, aerodynamische vorm en koplampen zullen de toekomstige Alpine-hypercar in de LMDh-klasse inspireren. Met het Alpenglow-onderzoek bewandelt Alpine de weg naar schone, duurzame mobiliteit. In de toekomst zal een mix van koolstofneutrale oplossingen de mobiliteit domineren, aangevuld met batterijaangedreven elektrische voertuigen (BEV’s), brandstofcelaangedreven voertuigen (FCEV’s) en hybride modellen die gebaseerd zouden kunnen zijn op duurzame brandstoffen zoals groene waterstof. anderen.

De waterstofhybride verbrandingsmotor is een oplossing die milieuvriendelijk is en onnavolgbaar rijplezier biedt: krachtig, licht en met een onmiskenbaar geluid. Door waterstof te gebruiken in combinatie met technische kennis uit de racerij, zullen toekomstige voertuigen de prestaties van raceauto's kunnen bereiken, terwijl ze in essentie alleen waterdamp uitstoten. Niettemin behoudt de Alpenglow met zijn twee cilindervormige waterstoftanks van 700 bar zijn kenmerkende lichtheid en biedt hij liefhebbers ultiem rijplezier met schone emissies.

een ecosysteem rond waterstof

Bij de ontwikkeling van waterstoftechnologie vertrouwt Alpine op de expertise van de Renault Group, die net als de joint venture HYVIA een heel ecosysteem rond waterstof heeft opgebouwd. Tijdens de Franse Formule 1 Grand Prix in juli maakten het BWT Alpine F1 Team en HYVIA hun samenwerking bekend om gezamenlijk te investeren in geavanceerde technologie en de transitie naar duurzame mobiliteit.

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Alpine? Klik dan op een van de volgende berichten!