tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:11 uur
Wij houden van klassiek gerestaureerde voertuigen in topconditie! Maar wij houden nog veel meer van zogenaamde restomods! Met andere woorden: auto’s die zich niet per definitie onderscheiden van een gerestaureerd voertuig, maar wel zijn voorzien van moderne techniek. En een van die voertuigen is zeker deze volledig herbouwde Ford F-100 uit 1969 met +1.000 pony's onder de motorkap. De truck wordt in de video gepresenteerd door AutotopiaLA en laat op indrukwekkende wijze zien hoe lang een burn-out kan duren als ruim 1.000 pk de achterwielen aanvalt. De basis voor de ombouw was overigens een normale F-100 met een korte laadruimte. Een variant die je tegenwoordig nog maar zelden tegenkomt omdat deze toen nog niet echt populair was. De F-100 is lichtblauw gespoten en duidelijk verlaagd.
speciaal aangepaste aluminium velgen
Er waren ook speciaal aangepaste aluminium velgen met massieve banden en een krachtig radiatorrooster aan de voorzijde, evenals ronde koplampen in vintage-stijl. We vinden zelfs dat de achterkant er stijlvol uitziet met het ‘Ford’-opschrift op de achterklep. Gelukkig is de nette carrosserie niet ontsierd door stickers, emblemen of afbeeldingen. En ook de cabine is beperkt tot de essentie. In de nieuw met leer beklede cabine zie je twee racestoelen met SIMPSON-vierpuntsgordels, een digitaal instrumentenpaneel, een spartaans sportstuur en stijlvolle aluminium pedalen van Wilwood. Het gehele chassis is door Art Morrison aangepast om ervoor te zorgen dat de truck na verloop van tijd zonder schade de belasting van de V8 kan weerstaan. De motor is een LS1 van GM uit de Corvette of Camaro en enkele Pontiac-modellen waren er rond de millenniumwisseling ook mee uitgerust.
QA1 Mod-serie schroefsets
De motor werd uitgerust met een ProCharger-compressorkit van 16 psi die, samen met vele andere wijzigingen, zoals een speciaal gemaakt sportuitlaatsysteem, het vermogen verhoogt tot ongeveer 1000 pk. Het vermogen wordt overgebracht via een handgeschakelde zesversnellingsbak (Tremec T56) met een McLeod dubbele schijfkoppeling en voor het chassis is gekozen voor een schroefsetophanging uit de QA1 Mod-serie. Het chassis is een compromis tussen sportiviteit en dagelijks gebruik en is perfect voor de F-100! Tot slot willen we er nog op wijzen dat een Wilwood-remsysteem met 15 inch (ca. 38 cm) remmen en remklauwen met 6 zuigers de gehele lading op een soortspecifieke manier vertraagt. Maar het beste is om de video te bekijken! Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto/s: screenshotvideo)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het onderwerp restomod? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Gunther Werks 400R “Greenwich” Porsche 911 Restomod!
|
Restomod Porsche 911 Coupé van STRAAT Automobile!
|
De Ford Mustang Fastback Restomod uit 1969 in stukken hakken!
|
Ford F-1969 restomod uit 100
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
