GTO Engineering heeft de eerste echte foto's van de Koolstof monocoque evenals de V12-motor uitgebracht voor de sportwagen geïnspireerd op de Ferrari 250 GTO en in eigen huis gebouwd (Voor meer informatie zie de links aan het einde van het bericht). Beide monocoque evenals iedereen lichaamsdelen zijn gemaakt van lichtgewicht koolstofvezel, wat garandeert dat het voertuig onder een ton weegt. Het Britse bedrijf stelt verder dat de atleet een gewichtsverdeling van 55/45 en ook een extreem laag zwaartepunt zal hebben. Ook stond er wat informatie bij over hoe jij nog verder af zou willen vallen. En met een makkelijke starter en met een Koppeling en vliegwiel opstelling, dat 25 procent minder weegt dan de gebruikelijke componenten.
Ferrari 250 GTO-eerbetoon
Het eerbetoon wordt door één ding gedreven 4,0 liter V12 atmosferische motor, die van de grond af aan is opgebouwd door GTO Engineering en is geïnspireerd op de originele 4,0 liter Ferrari V12 uit 1960. Hij zal vier nokkenassen hebben, tot 10.000 U / min (!!!) draai en mag alleen ca. 165 kg weegt 11 kg minder dan de originele Ferrari-motor. Er wordt ook gezegd dat hij krachtig is 460 PS veroorloven. “De meeste V12 Ferrari’s kennen we door en door en woog onlangs een 1960 met een 4,0 liter V12. Als complete unit met starter, olie etc. was het precies 176 kgzei Mark Lyon, directeur van GTO Engineering. “Dat is aanzienlijk minder dan een moderne V12 en we weten dat we met onze kennis, moderne technieken en materialen nog beter kunnen. Elk onderdeel en detail van de V12 is vrijwel opnieuw uitgevonden om ervoor te zorgen dat de motor het beste kan zijn."
er is een klassiek interieur gepland
GTO Engineering publiceerde ongeveer 12 maanden geleden de eerste schetsen interieur, die gelukkig zonder touchscreen en a Stuurwiel met houten rand evenals analogen controls voor Ventilatie met airconditioning shows. Het voertuig zou geen airbags moeten hebben, maar dat is wel zo kuipstoelen met vaste rugleuning. Als we meer informatie over het project ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met projecten te maken heeft? GTO-techniek? Klik dan op een van de volgende berichten!