tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 4 november 2023 om 08:28 uur
De Ford Siërra RS500 is onbetwist een van de beste prestatieauto's en een echte autosportlegende. En nu keert de klassieker terug in een bijzonder kleine oplage. Als gezamenlijk project van het Britse bedrijf CNC-motorsport AWS met de toerwagenchauffeur en ontwerper Andy Rousse. Over het geheel genomen echter slechts drie exemplaren gebaseerd op Originele Sierra-carrosserieën gemaakt op klantorders. Het eerste exemplaar, dat begin volgend jaar klaar moet zijn, zal zelfs gebaseerd zijn op een echt exemplaar Carrosserie van raceauto die sinds de jaren tachtig ongebruikt is. Het plan is dat alle drie de voertuigen over de benodigde vergunningen beschikken voor historische motorsportevenementen en races zoals HSCC-toerwagen of Silverstone klassieker ontvangen. De Sierra's zijn gebouwd volgens de specificaties van Andy Rouse Engineering Groep A racewagens en gebouwd met behulp van originele tekeningen en gegevens.
Aandrijving: nieuwe Sierra RS500-motor
Elk van de drie voertuigen moet een “nieuw” Sierra RS500-YB-motor uitgerust met de hulp van voormalig motorenbouwer Vic Drake. Hij heeft al meer dan 100 RS500-motoren gebouwd en dat zou ook moeten gebeuren 575 pk motor (423 kW) voor de drie voertuigen. De motor is gekoppeld aan een Getrag handgeschakelde vijfversnellingsbak, een Proflex-brandstofsysteem en er is een Viskeus differentieel sowie achterwielaandrijving. Alle drie de voertuigen hebben de originele Spoorbreedtes en zijn in eenvoud wit, maar met optionele kleurselectie beschikbaar. Bijna elk onderdeel van de 2022 Sierra RS500 wordt vervaardigd volgens de exacte specificaties van Andy Rouse. Deze omvatten de voorste tijdschrift, de achterste vorkbeen, The Tank, de verwarmde voorruit en zelfs dat Zijpijp sportuitlaat. Rouse zelf zal er een hebben rolkooi van staal voor de voertuigen. De auto's worden geproduceerd volgens de specificaties van 1990.
bijna een kwart miljoen euro duur
Rouse zegt: “De RS500 was altijd erg leuk en van alle auto's waarin ik heb gereden, is de Caliber RS500 degene die ik vandaag de dag nog steeds graag zou willen hebben“. “Toen Alan mij vertelde dat hij een gloednieuwe driedeurs carrosserie had gekocht, kwamen we op het idee om deze in onze Binley werkplaats te hebben Vervolg auto's produceren. Nadat ik had gezien hoe Alan zijn eigen ingenieursbureau opbouwde, was het duidelijk dat hij de enige persoon was die ik vertrouwde om het soort auto's te bouwen die uiteindelijk de ARE-badge zouden dragen.“Elk voertuig (Sierra RS, Merkur XR4TI of Rover SD1) kost trouwens £ 185.000 (ca. 219.000 euro) zonder speciale verzoeken. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
Project 356 World Rally Tour: Antarctica met Renée Brinkerhoff!
|
Schuurvondst! Ascari FGT prototype uit 1992 wordt geveild!
|
Restomod Land Rover met V8 en ZF 8-traps automaat!
|
De Ford Sierra RS500 wordt een vervolgauto!
Fotocredit: CNC Motorsport AWS
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
