tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 24 oktober 2019 om 09:13 uur
Hij is onvergetelijk - die ene 820 pk E61 M5 Touring van de tuner G-vermogen! Destijds moest je echter ongelooflijk veel moeite doen om zo’n enorme prestatieverbetering uit de 507 pk van de S85 V10 atmosferische motor met 40 kleppen te halen. Een bi-compressorsysteem zorgde, in combinatie met talloze andere modi, voor geforceerde ventilatie en het waanzinnige resultaat van 820 pk / 790 NM in de touring of 830 pk / 810 NM in de sedan. Een fantastische waarde die de sedan naar een ongelooflijke 372,1 km/u versnelde (Toersnelheid 362 km/u) en zette de maatstaf in deze klasse. Twee generaties later laat G-Power zien dat 800 PK & 980 NM veel gemakkelijker gehaald kunnen worden in de huidige generatie van de M5 (F90). Achtergrond is een veel betere basis. De zesde generatie van de M5 met S63B44Tx-V8 wordt af fabriek geleverd met BiTurbo-laden en daardoor zijn de omstandigheden aanzienlijk aangenamer.
⚠ Carbon kap beschikbaar ➡ klick
Het resultaat is desgewenst 700, 750 of het reeds genoemde maximale koppel van 800 PK & 980 NM. G-Power profiteert ook een beetje van de fabrieksspreiding. De afgelopen maanden is het duidelijk geworden opnieuw en opnieuwdat de motor af fabriek in plaats van de opgegeven maximale 625 pk in sommige gevallen bijna 700 pk mobiliseert. Het verhogen van de prestaties naar 800 pk met behulp van chiptuning is relatief eenvoudiger te implementeren dan bij de E60/E61. G-Power maakt dit op twee verschillende manieren mogelijk. De klant kan kiezen voor de Prestatiesoftware V1 Je kunt zelf bepalen welke een kaartaanpassing rechtstreeks naar de originele BMW-regeleenheid brengt, of G-Power installeert de bekende Performance Module V1, die als extra regeleenheid voor de motorregeleenheid wordt aangesloten.
Titanium uitlaatsysteem met 4x 100 mm uitlaatpijpen
Voor Stage 2 Alleen de Performance Software V2 (voor de besturingseenheid) en de extra prestaties worden alleen bereikt in combinatie met een set eigen downpipes en speciale katalysatoren. Hetzelfde geldt voor Stage 3, die ook een revisie van de turbocompressoren vereist (grotere turbine- en compressorwielen, geoptimaliseerde behuizing, groter inlaatoppervlak) en een titanium uitlaatsysteem met stijlvolle 4 x 100 millimeter carbon titanium uitlaatpijpen zijn vereist. Alles wordt gecoördineerd met behulp van Stage-V3-G-POWER prestatiesoftware waardoor ook de elektronische beperking van de maximale snelheid wordt geëlimineerd. De krachtigste variant zorgt voor een topsnelheid van ruim 335 km/u en een acceleratie naar 100 km/u in slechts 2,9 seconden.
optionele G-POWER VENTURI RR-kap
En dit is ook visueel merkbaar omdat G-Power extra optische conversies biedt voor de M5. Een hoogtepunt is absoluut de G-POWER VENTURI RR-kap (hier niet geïnstalleerd), dat volledig uit carbon bestaat en zorgt voor een aanzienlijk verbeterde en actieve ventilatie van de motorruimte tijdens het rijden. Ook is er de bekende en beproefde Hurricane RR gesmede wielset in 21 inch formaat. Met zijn klassieke dubbelspaakdesign past hij perfect bij de elegante sedan en vult hij de wielkasten dankzij de subtiele verlaging (eventueel G4M draadveren geïnstalleerd), consequent.
G-POWER-turbocompressor
Het presentatievoertuig kreeg ook een typische G-Power motorkap in oranje, G-Power emblemen voor en achter en blijkbaar ook een geoptimaliseerd remsysteem (Remklauwen met oranje accenten). Meer details over de G-Power M5 hebben we momenteel helaas niet. Als we tijdig informatie ontvangen over de wijzigingen aan het chassis of de remmen, komt er zoals altijd uiteraard een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: G-vermogen)
Dit zijn de wijzigingen aan de BMW M5 F90:
- Prestatieverhogingen in drie fasen naar 700 pk, 750 pk of 800 pk – 1 podium tot 700 PK & 840 Nm (Performance Module V1)
- 2 podium op 750 PK & 920 NM (Performance Software V2, G-POWER downpipes inclusief katalysatoren)
- 3 podium tot 800 pk en 980 NM (Performance Software V3, G-POWER downpipes inclusief katalysatoren, turbocompressor herzien, titanium uitlaatsysteem met vier 100 millimeter koolstof-titanium uitlaatpijpen) - topsnelheid Stage 3 meer dan 335 km / u
- 0 tot 100 km/u 2,9 Seconden (fase 3)
- G-POWER VENTURI RR motorkap, of VENTURI RS motorkap (volledig gemaakt van carbon), frontsplitter CS, diffusor CS, achterspoiler CS
- Hurricane RR gesmede wielen (20 of 21 inch formaat)
- Verlagen (G4M draadveren)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook andere voertuigen van de tuner G-Power, het volgende is een klein fragment:
700, 750 of 800 pk in de G-POWER BMW M5 F90
bijwerken
Nieuws van 08.04.2019-XNUMX-XNUMX
G-Power heeft nu ook een elegante carbon motorkap beschikbaar voor de M5 F90. Inclusief VENTURI-motorruimteventilatie moet de nieuwe motorkap nog meer koeling en dus meer prestaties mogelijk maken. De carbon motorkap zorgt voor gewichtsvermindering en dankzij de “DYNAMIC VENTING” technologie (Ventilatieopeningen in de onderdrukzone inclusief speciaal gevormde powerdomes), wordt de onderdruk verhoogd, waardoor het onderdeel de hete uitlaatlucht letterlijk uit de motorruimte zuigt. Dit zorgt voor lagere temperaturen, wat de prestaties weer ten goede komt. Op verzoek zijn er ook stijlvolle carbonaccessoires verkrijgbaar, zoals de nieren in de voorgrille en de carbonspoilerlip aan de achterkant.
Mogelijk komt er binnenkort een update met informatie en foto's. Mocht dit het geval zijn, dan zetten wij het uiteraard ook online en informeren wij u hierover.
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
