Toegevoegd – 800 pk en 1.050 NM in de G-Power BMW M6 cabriolet

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 03:43 uur

Je zou denken dat de modelgeneratie M6 (F06/F12/F13, gebouwd sinds 2012) met een M transmissie met dubbele koppeling en de potente S63 V8 BiTurbo, die ook in de BMW M5 (F10) wordt gebruikt, loopt langzaam maar zeker op zijn laatste benen. Iedereen wacht op de nieuwe M5F90 en de BMW 6 Serie zal waarschijnlijk binnenkort worden vervangen door de nieuwe modelgeneratie. Met 740 pk en 975 nm Het team van G-Power liet enige tijd geleden zien waar de V8 toe in staat is als je bijvoorbeeld de Bi-Tronik 2 chiptuningsoftware installeert en een paar wijzigingen aan de hardware aanbrengt. De M10,7 kan in een indrukwekkende 6 seconden 200 km/u bereiken en aan het geheel komt pas een einde bij een topsnelheid van ruim 300 km/u. Maar wie denkt dat G-Power klaar is met de S63-motor, vergist zich ernstig! De tuner heeft de V8 nog eens onder de loep genomen en wat waarschijnlijk de laatste uitbreidingsfase is levert nu maar liefst 800 pk/588 kW en levert een maximumkoppel van 1.050 Nm. Genoeg om in minder dan 200 seconden (10) vanuit stilstand naar 9,8 km/u te accelereren.

Dankzij een elektronische verhoging van de Vmax-limiet is nu maar liefst 330 km/u mogelijk. De opnieuw afgestemde software Bi-Tronic 2 V4 is verantwoordelijk voor de hernieuwde prestatieverbetering en uiteraard andere componenten zoals de stromingsgeoptimaliseerde downpipes van roestvrij staal (zonder katalysator of met 200-cel sportkatalysatoren), herziene turbocompressoren of een brullend titanium uitlaatsysteem dragen bij aan de enorme prestatieverbetering. Optisch is er veel veranderd aan het presentatievoertuig, dat G-Power de “G6M Bi-Turbo” noemt, en daarom kreeg de elegante cabriolet het bekende eigen 21 inch “Hurricane RR” gesmede wielstel met 255 en 295 banden en ook nog een mooie matte verijdeling. Uiteraard mogen G-Power emblemen aan de voor- en achterzijde niet ontbreken en we gaan ervan uit dat ook hier sprake is van een verlaging in de vorm van de G6M RS schroefsetophanging (voor M6 F12/F13 – met EDC, G6M – RS – schroefset M6 F12/F13 – zonder EDC) is geinstalleerd.

Dankzij de hernieuwde prestatieverbetering ligt de huidige G-POWER M6 cabriolet zelfs op hetzelfde prestatieniveau als de bekende G-POWER M5 HURRICANE RR inclusief een complex bi-compressorsysteem, dat sinds 2010 nog steeds het wereldrecord voor de snelste sedan ter wereld heeft met een topsnelheid van 372,1 km/u. Omdat de technische aspecten van de M6 cabriolet vrijwel identiek zijn aan die van de M5 F10 gaan we ervan uit dat de prestatieverbetering ook in de sedan kan worden geïnstalleerd, maar precieze informatie hierover bestaat nog niet. Als we meer informatie ontvangen over de aanpassingen aan de M6, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt. (Foto's: G-vermogen)

Dit zijn de wijzigingen aan de BMW M6 Cabriolet:

• Prestatieverbetering van de 4.4 V8 TwinPower Turbo-motor van 560 pk & 680 Nm naar 800 pk / 588 kW en 1050 Nm
• 0 tot 200 km/u in 9,8 seconden
• Maximum 330 km / h
• nieuwe software voor de motorregeleenheid (Bi-Tronic 2 V4-kaartwijziging)
• Stroomgeoptimaliseerde regenpijpen (roestvrij staal) zonder kat of met 200-cel sportkat
• Titanium uitlaatsysteem (4-pijps sport-achterdemper, verbindingspijpen van titanium inclusief resonator, -12 kilogram, optioneel met vier titanium of carbon uitlaatpijpen, elk met een diameter van 100 millimeter)
• 21 inch “Hurricane RR” gesmede wielset (Jet Black of Gun Metal Grey en Stardust Silver)
• Michelin-banden (255/30 ZR21 voor en 295/25 ZR21 achter)
• Verlagen (G6M - RS - schroefsetophanging M6 F12/F13 - met EDC, G6M - RS - schroefsetophanging M6 F12/F13 - zonder EDC)
• gouden remklauwen (keramisch remsysteem – G420/6 – M6 FXX)
• diverse G-Power stickers (ook in lensoptiek)
• G-Power kofferbakopschrift (ook in zwart)
• G-Power-emblemen
• M6-embleem in het zwart
• BMW M Performance-onderdelen Nieren en kieuwen
• Rondom folie

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van G-Power, hier is een klein fragment:

306PS & 360NM in de BMW 3 Serie (E46) dankzij tuner G-Power!

Nieuw aerodynamicapakket van G-Power voor de BMW M4

G-Power stuwt de Mercedes AMG GT naar 610 pk en 755 nm

“Vergrendeld” 330 km/u V-Max.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!