Vrijdag 3 mei 2024
Menu

MANSORY Gronos 4×4² gebaseerd op Mercedes-AMG G63 (W463A)

Leestijd 4 Min.

MANSORY Gronos 4×4² gebaseerd op Mercedes-AMG G63 (W463A)

In de autowereld wordt het label ‘icoon’ snel toegekend, vaak wanneer er nieuwe modellen worden geïntroduceerd. In het recente verleden is de term voor veel voertuigen onzorgvuldig gebruikt. In werkelijkheid verdienen echter slechts enkele modellen deze titel. Maar als het om de G-Klasse van Mercedes gaat, bestaat er geen twijfel over de iconische betekenis ervan. Met meer dan vier decennia op de markt, loyale fans over de hele wereld en een steeds toenemende populariteit is de luxueuze off-roader uit Stuttgart de onbetwiste leider. En bij MANSORY, tuningspecialist, is de G-Klasse nog steeds erg populair. De huidige versie is hier bijzonder populair “Gronos EVO S“, die wordt gemaakt in de Beierse fabriek in Brand en het vlaggenschip is van de verschillende tuningmogelijkheden van de G-Klasse.

Mercedes-AMG G63 Gronos 4×4²

Met het idee van “Grono Coupé EVO C“In het voorjaar werd een nieuwe versie van de serie ‘Gronos’, die al meer dan tien jaar succesvol is, gepresenteerd. Degene die nu wordt onthuld en alleen beschikbaar is 10 stuk De gelimiteerde “Gronos 4×4” breidt de serie uit en is gebaseerd op de Mercedes G63 4×4², waardoor de productlijn “Gronos” nog diverser wordt. Elke versie van de G-Klasse wordt nu al gekenmerkt door zijn Offroad-capaciteiten die veel vaker door klanten worden gebruikt dan traditionele SUV's. De “MANSORY Gronos 4×4” is gemaakt om deze klanten die veel waarde hechten aan de ultieme offroad-capaciteiten een op maat gemaakt voertuig te bieden dat aan hun individuele voorkeuren voldoet.

uitgebreide bodykit op de Gronos

Het ontwerp van de “MANSORY Gronos 4×4“ valt op na de Volledige revisie zowel visueel als functioneel. Alle aerodynamische toevoegingen - te beginnen met de voor schort, over de stijlvol verbrede voorkant wrijfhout en Verbredingen van de deur tot de Achterschort – onderstrepen het krachtige en toch stijlvolle karakter. Uiteraard zijn, zoals gebruikelijk bij MANSORY, alle elementen gemaakt van koolstof. De ultralichte Koolstof motorkap domineert de voorkant en straalt aanwezigheid uit op het eerste gezicht. Die gemaakt is van zichtbare koolstof reservewiel aan de achterzijde, gecombineerd met de aangepaste Achterschort en dakspoiler, maakt het totaalbeeld compleet.

Een bijzonder exemplaar gespoten in de kleur van het voertuig bescherming tegen stoten voor het achterschort en vier Extra LED-koplampen op het dak geven de “MANSORY Gronos 4×4” een uniek verkoopargument vergeleken met andere G-Klasse-conversies van MANSORY. Diverse zichtbare Koolstof elementenzoals dat Indicatorbasis, Spiegelversieringen en Luchtinlaten, gecombineerd met opvallende details zoals de Inleg van deurklinken met “MANSORY”-logo, complementeren het totaalbeeld. Andere details zijn ook gemaakt van koolstof, met enkele elementen erin zichtbare koolstof opvallen. Bovendien is de ‘MANSORY Gronos 4×4’, zoals alle G-Klasse-conversies van MANSORY, op aanvraag ook in één verkrijgbaar gepantserde versie beschikbaar.

dikke velgen en meer power

De “MANSORY Gronos 4×4” is voorzien van “FD.15” velgen in de maat 9,5×22” waarop speciale off-road banden in de maat 325/55R22 gemonteerd zijn. Met diverse aanpassingen aan de aandrijving levert de “Gronos 4×4” extreme prestatiekenmerken die zowel op de weg als off-road indrukwekkend zijn. Met 850 pk en een koppel van 1.000 Nm het voertuig een gereguleerd niveau bereikt topsnelheid van 210 km/u en sprint van 4,5 naar 0 km/u in slechts 100 seconden.

MANSORY Gronos 4×4² gebaseerd op Mercedes-AMG G63 (W463A)

Ook de cabine is geheel nieuw

Dit is mogelijk met alle MANSORY-conversies interieurdecoratie - van leersoort en kleur tot quiltpatroon en carbonaccenten - individueel ontwerp. De upgrade van het interieur is typerend voor de kwaliteitsnormen van MANSORY. Veel van dat soort handgemaakte details riemen mit dem MANSORY-logo, Aluminium sportpedalen, een sportieve lederen stuurwiel, nieuw Leren vloermatten en vele andere accenten benadrukken de “MANSORY Gronos 4×4”.

Ook het achtergedeelte van de “MANSORY Gronos 4×4” maakt indruk met zijn luxe Enkel zittend en een individueel aanpasbare middenconsole. Eén geïntegreerd tussen de zonnekleppen Start/stop-knop evenals honderden LED-verlichting in de hemelbekleding en in de Deurpanelen, degene sterrenhemel simuleren, ronden het interieurdesign af en zorgen voor een luxueuze flair, zelfs in het zeer terreinvoertuig.

MANSORY Gronos 4×4² gebaseerd op Mercedes-AMG G63 (W463A)

MANSORY Gronos 4×4

Opmerking: Tabel niet helemaal zichtbaar? Scroll dan zijwaarts!
basis voertuig Mercedes G63 4×4²
Beperkte editie 10 exemplaren
Leistung 850 PS
Drehmoment 1.000 Nm
Maximale snelheid (geregeld) 210 kmh
0 tot 100 km/u 4,5 s
interieur Individueel selecteerbaar leer, kleuren, stiksels en carbondesign
Details MANSORY-logo's, aluminium sportpedalen, lederen sportstuur, gewatteerde lederen vloermatten en meer
Achtergedeelte Luxe individueel zitsysteem met aanpasbare middenconsole
Bijzonderheden in het interieur Start/Stop-knop in de hemelbekleding, LED's in de hemelbekleding en in de deurpanelen

MANSORY Gronos 4×4² gebaseerd op Mercedes-AMG G63 (W463A)

verdere thematisch relevante artikelen

Bentley Bentayga in Mansory-gedaante: olijfgroene droom op wielen

MANSORY Gronos 4×4² gebaseerd op Mercedes-AMG G63 (W463A)

Mansory toont donkere Ferrari 296 GTB met carbon bodykit!

MANSORY Gronos 4×4² gebaseerd op Mercedes-AMG G63 (W463A)
MANSORY Gronos 4×4² gebaseerd op Mercedes-AMG G63 (W463A)
Fotocredit/bron: Mansory-ontwerp
“tuningblog.eu” – het tuningmagazine

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert