Eerste Chinese hypercar – Hongqi S9 met 1.400 pk V8!

Leestijd 5 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:13 uur

Photo credit: hongqi

Supercars en hypercars Zoals bekend laten de harten van de meeste autoliefhebbers sneller kloppen. Meestal zijn dit deze voertuigen beperkt en afkomstig zijn van zeer bijzondere fabrikanten, vormen het speerpunt van de autobouw. Vaak bieden ze slechts plaats aan twee personen, maar hun ongeëvenaarde prestige en sportiviteit zorgen ervoor dat deze automobielen absolute verzamelobjecten worden. Natuurlijk gaat het opkomende China ook nergens heen en brengt het met zich mee Hong Qi S9 een hypercar die zich zeker kan meten met de Europese concurrentie van Bugatti, Mercedes-AMG en Koenigsegg. De hypercars zijn doorgaans onbetaalbaar voor gewone stervelingen, maar dat weerhoudt fabrikanten er niet van dergelijk speelgoed op de markt te brengen voor de superrijken.

Hypercar in Le Mans-stijl.

Het ontwerp van de nieuwe Hongqi S9 is uiteraard spectaculair. Het voorste gedeelte van de nieuwe supersportwagen uit China doet enigszins denken aan een Corvette C8, maar is breder, vlakker en iets krijgeriger dan de Amerikaanse sportwagen. De koplampen zijn naar huidige maatstaven relatief groot, met een trapeziumvormige vorm, wat ook het geval is Luchtinlaten voor het koelen van de motor ondergebracht. Aan de voorkant valt hij ook meertraps kofferdeksel die er met diverse luchtinlaten voor zorgt dat er altijd voldoende koellucht de motorruimte bereikt. Ja, de weliswaar kleine kofferbak van de Hongqi S9 zit vooraan. Maar zo is het bij een echte hypercar ook dat de motor achter de achteras is geplaatst.

De eenarmige ruitenwissers, die in het midden in de rustpositie blijft, geeft de Hongqi de indruk van een Le Mans-racer en doet denken aan goede oude tuning-dagen. Aan de zijkant is het hypercar-profiel heel duidelijk, omdat het vlakke silhouet met de grote glasvlakken aan de voorkant lijkt op een racewagen. Dit is ook zeer uitgesproken Rode strepen, dat dient als het merklogo van Hongqi, en in het midden van de voorkant werd geplaatst. Aan de achterzijde is duidelijk een designelement uit begin jaren negentig zichtbaar, namelijk de kattentrap, waardoor het overzicht naar achteren en ook naar de nieuwe naar nul kan gaan Ferrari 812 “Speciale Versie” is te vinden. De randen zijn gedeeltelijk bedekt om de laagst mogelijke luchtweerstand te bieden bij het koersen naar het doel Topsnelheid van 400 km/u zou moeten gaan.

De achterlichten en verschillende elementen van het achterste gedeelte zijn in het zwart gehouden, waardoor ze de kleur hebben van de Zijbladen, die enigszins aan een Audi R8 doen denken. De achterspoiler Het lijkt wat ons betreft helaas een beetje een overblijfsel uit lang vervlogen tijden, maar wij denken dat het zijn functie heeft als het gaat om het genereren van zoveel mogelijk downforce. Een actieve achterspoileroplossing, dat bij hoge snelheden automatisch uitschuift, zou subtieler zijn geweest. Toch ziet het hele voertuig eruit als een echte hypercar die zich voor geen enkele Bugatti of Koenigsegg hoeft te verbergen.

Interieur in racestijl.

Het interieur is als een mix tussen een Formule 1-auto en een huidige McLaren-sportwagen. In de smalle, op maat gemaakte cockpit van de hypercar is waarschijnlijk niet veel ruimte, maar de zeer moderne indeling met de monitor en het Alcantara sportstuur compenseert het ruimtegebrek.

V8-motor met 1400 pk zorgt voor krachtig vermogen.

Een V8 turbobenzinemotor die waarschijnlijk als plug-in hybride is ontworpen en adembenemend is 1.400 PS zorgt voor voortstuwing in de nieuwe Hongqi. De prestaties zouden niet van deze wereld moeten zijn, en de geluidsbarrière van 100 km/u zou ongelooflijk moeten zijn 1,9 seconden gebroken zijn. Tot een maximale snelheid van minimaal 400 kmh Het zou moeten werken, maar meer details weten we helaas nog niet. De S9 zou dus echte hypercars van Bugatti of Koenigsegg echt moeten opwarmen als hij volgend jaar in één verschijnt gelimiteerde kleine serie van 99 stuks rolt door de straten van China.

Onze conclusie over de Hongqi S9:

Wat het traditionele luxemerk Hongqi, dat normaal gesproken representatieve sedans en SUV-modellen aanbiedt, hier op de wielen heeft gezet, is indrukwekkend. Uiteraard zijn de 99 gebouwde exemplaren voor ruim 1,5 miljoen euro zal alleen naar een bijzonder solvabele klantenkring gaan, wat betekent dat de Hongqi wellicht in een garage terecht zal komen bij een andere hypercar-concurrent. Als je de racer leuk vindt, kun je een kijkje nemen in de bijbehorende fotogalerij die we bij het artikel hebben gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant hongqi? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Extremer kan het niet: Hongqi H5 met OEM-bodykit.

Luxe suite in SUV-formaat – verlengde Hongqi HS7+

Stretched Hongqi H9+ met luxe uitrusting voor VIP's.

Eerste Chinese hypercar – Hongqi S9 met 1.400 pk V8!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.