Zaterdag 4 mei 2024
Menu

Take Five: H&R sportveren voor Audi S5 Sportback

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 11 februari 2020 om 11:44 uur

Take Five: H&R sportveren voor Audi S5 Sportback

[Advertentie]

De astrale uitstraling van Audi's grote vierdeurscoupé, genaamd ‘Sportback’, doet verlangen naar meer. Met het faceliftmodel behoort de afhangende achterkant van de voorganger, waar het even wennen was, eindelijk tot het verleden. En de ‘S’-variant maakt goede vorderingen, want 350 turbopk’s zorgen dankzij de vierwielaandrijving voor een vicieuze voortstuwing. Het spreekt voor zich dat de ontwikkelingsafdeling van H&R Spezialfedern GmbH graag een handje helpt en voor de S5 een sportverenset heeft gemaakt die perfect past bij de prestatiekenmerken van de krachtige Audi. De veren, die precies zijn afgestemd op de standaarddempers, verlagen het zwaartepunt van het voertuig met ongeveer 25 millimeter op de vooras en 20 millimeter aan de achterkant, waardoor minder carrosseriebewegingen en een nog directere besturing worden gegarandeerd. Daarbij komt nog het aangenamere uiterlijk: de langgerekte coupé loert nu agressief vlak boven het asfalt.

H&R Trak+ spoorverbreders zijn ook verkrijgbaar

Take Five: H&R sportveren voor Audi S5 Sportback

Toch wordt het rijcomfort dat geschikt is voor lange ritten op geen enkele manier beïnvloed, ongeacht of het S-Line-chassis zich in het voertuig bevindt met of zonder actieve demperregeling. Zoals we allemaal weten, is iets meer bijna altijd mogelijk. In dit geval maakt de stijlbewuste S-Pilot gebruik van H&R Trak+ spoorverbreders. Hiermee kunnen de wielen tot op de millimeter nauwkeurig op de wielkastranden worden uitgelijnd, ongeacht of het om standaard- of speciale velgen gaat. H&R biedt ook een verscheidenheid aan andere voertuigcomponenten voor de A5-modellen met kleinere motor. Zoals gebruikelijk bij H&R beschikken alle componenten over de benodigde certificaten en zijn ze 100% Made in Germany.

(Foto's: H&R)

H&R-ophangingscomponenten voor Audi S5 Sportback:

  • Type B8/B9 (Facelift)
    – 4WD – 3.0 liter benzine (260 kW) – modeljaar 2018
    – Origineel met S-Line chassis
    – met of zonder adaptieve demperregeling
    – evenals voor diverse A5/S5/A4-modellen (verschillende verlagingspercentages)
    – Artikelnummer: 28757-5
    – Verlaging: VA ca. 25 mm / RA ca. 20 mm
    – Prijs (adviesprijs): 295,50 EURO inclusief 19% BTW.
  • Trak+ wielafstandhouders
    – zilver of zwart geanodiseerd
    – Breedtes: 6mm -60mm (per as)
    – Prijs (adviesprijs) vanaf 44,83 EURO inclusief 19% BTW.

Take Five: H&R sportveren voor Audi S5 Sportback

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En van H&R-ophangingscomponenten hebben we nog veel meer, het volgende is een klein fragment:

Stabiel parcours: H&R sportveren voor de nieuwe Ford Focus ST

Take Five: H&R sportveren voor Audi S5 Sportback

H&R schroefveren voor Mercedes C63 / C63S AMG

Take Five: H&R sportveren voor Audi S5 Sportback

H&R ophangingscomponenten voor de Leon Cupra R

Take Five: H&R sportveren voor Audi S5 Sportback

H&R sportveren voor de Kia ProCeed

Take Five: H&R sportveren voor Audi S5 Sportback

H&R sportveren voor de Skoda Kodiaq RS

Take Five: H&R sportveren voor Audi S5 Sportback

Alles geweldig! H&R sportveren voor de nieuwe Toyota Supra

Take Five: H&R sportveren voor Audi S5 Sportback

H&R sportveren voor Audi S5 Sportback

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert