Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Trendy – H&R verlaagt de nieuwe BMW X5 M F85

Leestijd <1 Min.

Onlangs bijgewerkt op 11 maart 2022 om 01:52 uur

Nieuws van het team rond de ophangingsspecialisten van H&R Spezialfedern GmbH & Co KG, kortweg H&R. De nieuwste creatie die we uit de heilige hallen van H&R zijn tegengekomen is een aangepaste, 35 mm lagere, BMW X5 M uit de huidige F85-serie met 575 pk en 720 NM koppel. De trend om de dikke SUV’s te trimmen voor meer sportiviteit en deze te verlagen lijkt zich voort te zetten en gaat daarna door BMW X1 E84 of zelfs dat VW TIGUAN nu gearriveerd bij de gloednieuwe power-SUV X5 M. We weten een paar details over het tunen van de BMW X5 M F85. Wat we hebben kunnen ontdekken, hebben we hieronder in een korte samenvatting voor u op een rij gezet.

(Foto's: H&R)

Dit zijn de details die we weten:

  • Sportveren voor de vooras
  • Pendelsteunen (voor het afstellen van de luchtvering achter)
  • 35 millimeter dieper
  • met TÜV-onderdelencertificaat
  • Prijs 279 euro
  • Spoorverbreders (spacers) tot 60 millimeter verkrijgbaar (“Trak+” spoorverbreders inclusief passend rapport) in zilver en zwart van 10 tot 60 millimeter)

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert