Maximaal 585 PK! Kia presenteert de EV6 elektrische crossover!

Leestijd 10 Min.

Foto's van Kia

Met de nieuwe EV6 brengt Kia een model met een emissievrije aandrijving over een groot bereik, een snellaadmogelijkheid van 800 volt en een onderscheidend ontwerp op de markt voor crossover-SUV's. De EV6 is de eerste Kia die is gebaseerd op het nieuwe batterij-elektrische voertuigplatform (BEV) van het bedrijf.

ook als GT met 585 pk

De baanbrekende crossover is het eerste volledig batterij-elektrische model, gemaakt volgens Kia’s nieuwe designfilosofie ‘Opposites United’ en toont een toekomstgericht elektrisch voertuigontwerp dat wordt gekenmerkt door hightech details. Er zijn verschillende langeafstandsconfiguraties waaruit u kunt kiezen als het gaat om elektrische aandrijvingen. Dankzij de laadcapaciteit van 800 volt kan de accu bij een overeenkomstig krachtig station in slechts 18 minuten van 10 naar 80 procent worden opgeladen. De GT-versie biedt een extreem dynamische rijervaring, accelereert naar 3,5 km/u in 100 seconden en bereikt een topsnelheid van 260 km/u (beide waarden zijn voorlopige ontwikkelingsdoelen).

De EV6 is de eerste Kia die is gebaseerd op het nieuwe elektrische platform E-GMP (Electric-Global Modular Platform) en vertegenwoordigt de eerste stap van het bedrijf in de transitie naar het tijdperk van e-mobiliteit onder de nieuwe merkslogan ‘Movement that inspires’. ). De nieuwe Stromer markeert ook de intrede in de middellange- tot langetermijnstrategie, volgens welke in totaal 2030 procent van de totale omzet van Kia afkomstig zal zijn van batterijvoertuigen (BEV), plug-in hybrides (PHEV) en volledige hybrides (HEV). tegen 40 en dit zullen milieuvriendelijke Kia-modellen zijn. Er zullen dan 1,6 miljoen exemplaren per jaar worden verkocht. Het merk wil zijn BEV-verkoop tegen 2030 verhogen tot 880.000 eenheden en zo een van 's werelds toonaangevende aanbieders op dit gebied worden. De EV6 is de eerste van elf nieuwe modellen op batterijen die Kia tegen 2026 zal introduceren, waarvan zeven gebaseerd op de E-GMP-architectuur en vier elektrische versies van bestaande modellen.

“De EV6 belichaamt de nieuwe Kia. “Hij is gemaakt om elke reis te inspireren met zijn gedurfde ontwerp, geavanceerde techniek, innovatieve technologieën en indrukwekkende prestaties”, aldus Ho Sung Song, president en CEO van Kia. “Bovendien vertegenwoordigt de EV6 het begin van Kia’s langetermijnengagement op het gebied van duurzame mobiliteit. Dit zou de transitie naar schone oplossingen moeten versnellen, niet alleen op het gebied van transport, maar ook op het gebied van producten, materialen en productie.”

De EV6 wordt geproduceerd in Zuid-Korea. Hij zal vanaf de tweede helft van het jaar in geselecteerde markten over de hele wereld te koop zijn, inclusief Duitsland, waar de nieuwe elektrische auto van Kia nu vooraf online kan worden gereserveerd.

Nieuwe Kia-designrichting

Nieuwe ontwerptaal creëert een balans tussen contrasterende krachten. De EV6 is ontworpen volgens de nieuwe ontwerpfilosofie ‘Opposites United’. Ze laat zich inspireren door de contrasten in de natuur en de mensheid. De kern van de ontwerpfilosofie is een nieuwe visuele identiteit die positieve krachten en natuurlijke energie oproept met contrasterende combinaties van scherp getekende stilistische elementen en sculpturale vormen.

“Als Kia’s eerste volledig elektrische model is de EV6 een model van vooruitstrevend, mensgericht design gecombineerd met elektrische kracht. “Wij zijn ervan overtuigd dat de EV6 een zeer spannend en relevant model is voor het nieuwe tijdperk van elektrische voertuigen”, zegt Karim Habib, senior vice-president en hoofdontwerper van Kia. “Ons doel met de EV6 was om een ​​onderscheidend, impactvol ontwerp te creëren door verfijnde hightech elementen te combineren met pure en royale volumes, en tegelijkertijd een speciaal elektrisch voertuig aan te bieden dat onze toekomst definieert.”

De GT-versie van de EV6 is ontworpen om iets buitengewoons in de crossover-klasse te brengen. Hij biedt een opvallend, indrukwekkend uiterlijk met hightech-elementen en een prestatieniveau dat ongeëvenaard is bij eerdere elektrische voertuigen van Kia.

Aan de voorkant van het voertuig is het typische Kia-’tijgergezicht’ verder ontwikkeld voor het digitale tijdperk. Onderdeel van het nieuwe ‘digitale tijgergezicht’ zijn de elegante, moderne dagrijlichten met een dynamisch, ‘sequentieel’ lichtpatroon. Daaronder bevindt zich een vlakke luchtinlaat, die de breedte van de voorkant van het voertuig visueel benadrukt en bovendien de hightech-look versterkt.

Het zijaanzicht toont een op een crossover geïnspireerde esthetiek die modern, elegant en aerodynamisch is. Een karakterlijn die het profiel visueel verlengt, loopt langs de onderkant van de deuren en zwaait vervolgens omhoog naar de achterste wielkasten. Aan de achterzijde, waarvan het ontwerp ook op maximale aerodynamica is gericht, zijn hoogglans zwarte inzetstukken geïntegreerd in de taps toelopende C-stijlen, waardoor de indruk wordt gewekt dat het vensterglas hier doorloopt. Daarboven bevindt zich een opvallende, vleugelachtige dakspoiler. Het leidt de luchtstroom naar een diepere spoiler, die de bovenkant vormt van de unieke achterlichtunit.

Inspirerende ruimte

Variabel en ruim interieur dankzij het nieuwe platform. Het interieurontwerp is duidelijk een product van het tijdperk van elektrische voertuigen en profiteert enorm van het nieuwe E-GMP-platform. Ondanks zijn compacte buitenafmetingen heeft de EV6 dankzij zijn wielbasis van 2,90 meter evenveel ruimte als een SUV uit het middensegment.

“Mensen voelen zich eerst aangetrokken tot de buitenkant van een auto, maar worden uiteindelijk verliefd op het interieur – waar ze het grootste deel van hun tijd doorbrengen”, zegt Jochen Paesen, vice-president en hoofd van Kia interior design. “Het was voor ons daarom het allerbelangrijkst om de EV6 een inspirerende ruimte te geven. Wij geloven dat de EV6 mensen kan inspireren door hun creativiteit te stimuleren.”

Eén van de meest opvallende elementen in het interieur is een naadloos, gebogen, hoogtechnologisch infotainmentscherm. De eenvoudige designtaal van dit display en het slanke dashboard geven het interieur een open sfeer.

De slanke, lichte en eigentijdse relaxstoelen zijn voorzien van moderne, visueel interessante en robuuste hoezen van gerecyclede kunststoffen. De hoeveelheid gerecycled materiaal die wordt gebruikt komt overeen met 111 plastic waterflessen.

De EV6 wordt gekenmerkt door een intelligente opstelling van de interieurelementen en een hoge mate van flexibiliteit. Hij biedt een verscheidenheid aan opbergruimtes en een bagageruimte van 520 liter (volgens VDA). Als de stoelen op de tweede zitrij worden neergeklapt, neemt hun capaciteit toe tot ongeveer 1.300 liter. Aan de voorzijde onder de motorkap bevindt zich nog een opbergruimte. Er is een inhoud van 52 liter voor modellen met achterwielaandrijving en 20 liter voor modellen met vierwielaandrijving.

Elektrische energie

Groot bereik, vierwielaandrijving en geen uitstoot. Met de EV6 kunnen kopers kiezen tussen verschillende volledig elektrische, emissievrije aandrijfconfiguraties, waaronder twee batterijvarianten voor de versie met groot bereik (77,4 kWh) en het model met standaardbereik (58,0 kWh). De EV6 GT Line wordt aangeboden met beide batterijvarianten, de GT-versie alleen met de krachtigere batterij. De crossover is de eerste elektrische Kia die naast tweewielaandrijving (2WD) ook verkrijgbaar is als optionele vierwielaandrijving (AWD). De AWD-variant kan zelfs de moeilijkste omstandigheden aan dankzij zijn grotere dynamische capaciteiten.

De EV6 2WD met 77,4 kWh accu heeft een gecombineerd bereik van ruim 510 kilometer (volgens WLTP). Hij heeft een elektromotor van 168 kW (229 pk) die de achterwielen aandrijft. De versie met vierwielaandrijving heeft twee motoren op de voor- en achteras met een totaal vermogen van 239 kW (325 pk) en 605 Nm koppel en voltooit de sprint van 100 naar 5,2 kilometer per uur in slechts XNUMX seconden.

De EV6 AWD met standaardaccu (58,0 kWh) wordt aangedreven door twee elektromotoren met in totaal 173 (235 pk), die eveneens een koppel van 605 Nm leveren, en accelereert in 6,2 seconden naar 100 km/u. auto met standaard accu heeft een elektromotor met 125 kW vermogen.

Platform biedt flexibiliteit in de prestaties van de elektrische aandrijving

Het nieuwe Kia E-GMP-platform is modulair en sterk gestandaardiseerd, waardoor de complexiteit wordt verminderd. Dit bevordert de snelle en flexibele ontwikkeling van producten met verschillende eigenschappen. Dankzij deze flexibiliteit kan binnen één modelreeks, zoals de EV6, aan verschillende klantbehoeften op het gebied van voertuigprestaties worden voldaan.

De EV6 GT, waarvan de twee motoren in totaal 430 kW mobiliseren, bevindt zich qua prestaties op een ander niveau. Het maximale koppel van 740 Nm katapulteert de vierwielaangedreven auto in slechts 3,5 seconden van stilstand naar 100 kilometer per uur, terwijl de acceleratie pas eindigt bij een topsnelheid van 260 km/u. De aanvullende software voor het elektronische sperdifferentieel, die alleen beschikbaar is voor de EV6 GT, zorgt onder alle omstandigheden voor het hoogste niveau van controle en rijdynamiek.

“De GT-versie van de EV6 demonstreert ons technologisch leiderschap door uitmuntend snelladen en supercar-acceleratie te combineren”, zegt Albert Biermann, president en hoofd van onderzoek en ontwikkeling bij Hyundai Motor Group, waar Kia deel van uitmaakt. “Dankzij ons platform dat speciaal is ontworpen voor elektrische voertuigen, is er geen noodzaak om compromissen te sluiten tussen inspirerende ruimte en prestaties.”

Ultrasnel opladen van 800 volt

Laad de batterij in slechts 18 minuten op tot 80 procent, nieuwe ‘Vehicle-to-Load’-functie (V2L). De EV6 kan zonder extra componenten of adapters worden aangesloten op 800 en 400 volt laadstations. Hierdoor is het bij alle modelvarianten mogelijk om de accu in slechts 18 minuten van 10 naar 80 procent op te laden. En de 2WD-versies met 77,4 kWh-batterijen kunnen in minder dan vier en een halve minuut een actieradius van 100 kilometer ‘bijtanken’.

De EV6 dankt zijn grotere laadflexibiliteit in vergelijking met eerdere batterij-elektrische voertuigen aan een geïntegreerde laadcontrole-eenheid (ICCU). De ICCU maakt een nieuwe “Vehicle-to-Load” (V2L)-functie mogelijk die kan worden gebruikt om energie uit de accu van het voertuig te halen. Deze functie, die elektriciteit levert met een vermogen tot 3,6 kW, kan bijvoorbeeld een 55-inch televisie en een middelgrote airconditioner tot 24 uur tegelijkertijd aansturen. Indien nodig kan het ook worden gebruikt om een ​​ander elektrisch voertuig op te laden.

De EV6 kan ook aanhangwagens met een gewicht tot 1,6 ton trekken. In combinatie met de V2L-functie kunnen eigenaren van de elektrische crossover alles meenemen wat ze nodig hebben op een buitenavontuur met vrienden en familie - en dat allemaal zonder enige uitstoot.

Energieterugwinning

Maximaliseren van bereik en efficiëntie. Technologieën voor energieterugwinning dragen bij aan het grote bereik van de EV6. Dit omvat de nieuwste generatie van Kia's energiezuinige warmtepomp, die restwarmte van het koelsysteem van het voertuig gebruikt. Dit betekent dat de EV6 bij een buitentemperatuur van min 7 graden nog 80 procent van de actieradius kan behalen die bij een temperatuur van 25 graden mogelijk zou zijn.

Ook wordt gebruik gemaakt van de nieuwste generatie van Kia's intelligente regeneratieve remsysteem. Het kan kinetische energie terugwinnen bij het vertragen van het voertuig om het bereik en de efficiëntie van de EV6 te maximaliseren. Het systeem is snel en eenvoudig te bedienen met behulp van schakelpeddels op het stuur, waarbij de bestuurder kan kiezen uit zes instellingen, afhankelijk van het gewenste niveau van energieterugwinning (uitgeschakeld / niveau 1, 2, 3 / “i-PEDAL” / automatische modus). De maximale energieopbrengst wordt bereikt in de ‘i-PEDAL’-modus. Het maakt het mogelijk om het voertuig rustig tot stilstand te brengen zonder dat u het rempedaal hoeft in te trappen.

Technologie

Nieuwe connectiviteits- en infotainmentfuncties voor het tijdperk van elektrische voertuigen. De EV6 introduceert een reeks technologieën die de veiligheid, connectiviteit en infotainment optimaliseren. Ze zijn ontworpen om reizen veiliger, comfortabeler en minder stressvol te maken.

Het hightech infotainmentsysteem omvat twee 12-inch schermen. De gebogen displays zijn voorzien van dunnefilmmodules die een nieuwe structuur en moderne technologie gebruiken om de invloed van lichtomstandigheden te verminderen. Het instrumentendisplay en het infotainmentdisplay zijn met elkaar verbonden alsof ze op een drager van versterkt glas zijn aangebracht. Deze eenheid strekt zich uit van het stuur tot het midden van het voertuig, met een digitaal instrumentenpaneel voor de bestuurder en het infotainmentsysteem boven de middenconsole.

De EV6 beschikt ook over een augmented reality (AR) head-updisplay. Het projecteert rij-informatie op het onderste gedeelte van de voorruit, rechtstreeks in het gezichtsveld van de bestuurder. Denk hierbij aan waarschuwingsberichten van de assistentiesystemen, navigatie-instructies en de actuele snelheid.

Ook verkrijgbaar is een krachtig Meridian® surround-audiosysteem met 14 luidsprekers, een primeur voor een elektrisch voertuig van Kia, dat een zeer meeslepende audio-ervaring biedt. Het systeem is ontwikkeld door Meridian-experts en beschikt over verschillende digitale signaalverwerkingstechnologieën (DSP) van de Britse audiopionier. Door de kerngeluidsfilosofie van Meridian in de EV6 te integreren, kunnen klanten onderweg genieten van natuurlijk, levensecht en authentiek geluid.

Het luidsprekersysteem van de EV6 biedt ook een nieuw door Kia ontwikkeld Active Sound Design (ASD). Deze functie, die via de gebruikersinterface kan worden bediend, geeft de bestuurder akoestische feedback over de huidige rijsnelheid van de crossover.

Veiligheid en comfort

Hightech chauffeursondersteuning inclusief parkeerassistent op afstand. Met zijn brede aanbod aan state-of-the-art rijhulpsystemen (ADAS) behoort de EV6 tot de top van zijn segment op het gebied van veiligheid en comfort. De hightech helpers helpen veel van de risico's en stress die gepaard gaan met autorijden te verminderen en beschermen passagiers en andere weggebruikers.

De uitstapassistent (Safe Exit Assist, SEA) voorkomt botsingen als de inzittenden bij het uitstappen een van achteren naderend voertuig missen. In dit geval waarschuwt het systeem voor het openen van de deur. Aan de achterkant vergrendelt het systeem ook automatisch de deur door het elektronische kinderslot te activeren.

De fileassistent (Lane Follow Assist, LFA) houdt het voertuig in het midden van zijn rijstrook. Het systeem kan tijdens het rijden met één druk op de knop worden in- en uitgeschakeld.

Highway Assist 2 (Highway Driving Assist 2, HDA 2) houdt de EV6 met de ingestelde snelheid in het midden van de rijstrook en zorgt voor een veilige afstand tot de voorligger. Als een naburig voertuig gevaarlijk dicht bij de crossover komt, helpt het systeem de noodzakelijke veiligheidsafstand naar de zijkanten te creëren door de koers aan te passen om een ​​botsing te voorkomen. Bovendien kan hij boven een bepaalde snelheid zelfstandig van rijstrook wisselen zodra de bestuurder een signaal geeft in de juiste richting – op voorwaarde dat beide handen aan het stuur zijn. Met de Remote Smart Parking Assist (RSPA) kan de EV6 met afstandsbediening in en uit parkeerplaatsen worden gemanoeuvreerd.

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk Kia? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

2020 Kia Sorento X-Line Concept: Zion en Yosemite!

Agressief – Kia Stinger in het zwart op Forgestar M14 Alus!

Openlucht: Kia Stinger GTC Cabriolet kleine serie uit Florida!

Maximaal 585 PK! Kia presenteert de EV6 elektrische crossover!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.