tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Automobili Lamborghini presenteert de nieuwe Huracán EVO RWD Spyder virtueel, voor het eerst met behulp van augmented reality (AR) op zijn website lamborghini.com. Het nieuwe V10-model maakt indruk met een onvergelijkbare openluchtervaring, met lichtgewicht constructie, achterwielaandrijving en een speciaal op maat gemaakt Performance Traction Control System (P-TCS). Of het nu met of zonder dak is, het onnavolgbare geluid van de atmosferische V10-motor, die dezelfde 610 pk (449 kW) en 560 Nm koppel op het asfalt brengt als de coupéversie, is een constante metgezel, zowel in het dagelijks leven als in de auto. hoogwaardig gebruik. Met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3,5 seconden en een topsnelheid van 324 km/u is de Spyder een instinctief voertuig waarin mechanica in plaats van elektronica voor de juiste hoeveelheid rijplezier zorgt.
extreem lichte luifel
De Huracán EVO RWD Spyder maakt indruk met de geoptimaliseerde integratie en functie van de extreem lichte overkapping. Zowel met de kap open als dicht is de Spyder een echte Lamborghini met een onvergelijkbaar silhouet vanuit elk perspectief, wat zijn dynamiek op het gebied van uiterlijk en prestaties in gelijke mate demonstreert. Het exterieurontwerp van de Spyder vermindert de luchtweerstand en bereikt tegelijkertijd dezelfde neerwaartse kracht als de coupé, zonder extra aerodynamische toevoegingen. De balans en dynamiek van de achterwielaangedreven auto zijn zowel met als zonder dak geoptimaliseerd.
Stefano Domenicali, voorzitter en CEO van Automobili Lamborghini, zei: “De Huracán EVO RWD Spyder staat voor dubbel, onvervalst rijplezier en een outdoor-ervaring van topklasse. De bestuurder voelt de traditionele technische vaardigheden van Lamborghini tot in elk detail. De afstemming van de achterwielaandrijving zorgt voor directe feedback en betrekt de bestuurder actief bij de actie, terwijl elektronische ingrepen tot een minimum worden beperkt. Tegelijkertijd geniet hij van het bijzondere gevoel van vrijheid en levendigheid dat alleen een cabriolet kan bieden."
Rijplezier in de open lucht
De Huracán EVO RWD Spyder is ontworpen om het instinct van de bestuurder aan te spreken. De prestatiegegevens zijn van topklasse, maar de nadruk ligt duidelijk op de vaardigheden van de bestuurder en de achterwielaandrijving, die zorgt voor onvervalste feedback en maximale betrokkenheid van de bestuurder. De speciaal afgestelde P-TCS-tractiecontrole zorgt voor adrenaline-geladen prestaties in elke situatie en zorgt voor een continu koppel en maximale tractie, zelfs tijdens de koerscorrectie van de Spyder na scherpe bochten of driftfasen. Vooral als de kap open is, brengt het geluid van de atmosferische V10-motor, die nauwkeurig reageert op elke gasstoot, de zintuigen van de bestuurder nog meer tot leven.
De rijmodi met nauwkeurig afgestelde P-TCS worden bediend via de ANIMA-knop op het stuur van de Huracán EVO RWD Spyder. STRADA zorgt voor stabiliteit en veiligheid in elke situatie door het slippen van het achterwiel te verminderen en de koppelafgifte op oppervlakken met weinig grip proactiever te regelen. In de SPORT-modus is driftplezier aan de orde van de dag: slippen op de achterwielen is toegestaan tijdens het accelereren, en als de overstuurhoek aanzienlijk toeneemt, wordt het koppel beperkt om de stabiliteit en controle van het voertuig te garanderen. In de CORSA-modus worden de tractie en wendbaarheid van het voertuig bij het verlaten van bochten geoptimaliseerd in situaties met hoge prestaties, waardoor de dynamiek en snelheid worden verbeterd.
De aluminium en thermoplastische carrosserie van de Huracán EVO RWD Spyder rust op een lichtgewicht hybride chassis van aluminium en koolstofvezel met een drooggewicht van 1.509 kg en een vermogen-gewichtsverhouding van 2,47 kg/pk. Een gewichtsverdeling van 40:60 (voor-/achteras), dubbele wishbone-ophanging en passieve schokdempers zorgen voor een betere feedback van de bestuurder. De 19″ Kari velgen met speciaal ontwikkelde Pirelli P Zero banden zijn voorzien van geventileerde en geperforeerde stalen remschijven. 20″ velgen en koolstofkeramische remmen zijn optioneel verkrijgbaar.
Tijdloos ontwerp
De Huracán EVO RWD Spyder zet het krachtige ontwerp van de V10 Lamborghini's voort met nieuwe kenmerken aan de voor- en achterkant die hem duidelijk onderscheiden van zijn zustermodel, de Huracán EVO 4WD Spyder. Bijzondere blikvangers zijn een nieuwe frontsplitter en verticale vinnen in de verbrede, omlijste luchtinlaten vooraan, evenals de achterbumper in hoogglanzend zwart met een nieuwe diffuser, die wordt gebruikt op de Huracán EVO RWD Spyder. De softtop van de Spyder wordt binnen 17 seconden elektrohydraulisch onder de afdekking achterin opgeborgen en kan worden bediend tot een rijsnelheid van 50 km/u. Het bovenblad is verkrijgbaar in meerdere kleuropties en past perfect bij de carrosserielijnen en verfopties van het model. Het perfecte achtergrondgeluid in het interieur voor storingsvrije gesprekken en entertainment is altijd gegarandeerd, ongeacht de top. De achterruit kan elektronisch worden bediend als het dak open of gesloten is. Uitgeschoven doet hij dienst als windscherm, ingeschoven komt het unieke geluid van de V10-motor helemaal tot zijn recht. Twee afneembare zijwindbeschermingselementen verminderen bovendien het windgeruis in het voertuiginterieur tot een minimum en maken gesprekken op hoge snelheid mogelijk.
8,4″ HMI-touchscreen in de middenconsole
Een 8,4″ HMI-aanraakscherm in de middenconsole van de Spyder wordt gebruikt om voertuigfuncties te bedienen en biedt uitgebreide connectiviteitsdiensten voor telefoongesprekken, internettoegang en Apple CarPlay. De Huracán EVO RWD Spyder is wat je een ‘bestuurdersauto’ noemt en bovendien een lifestyle-statement. Lamborghini's Ad Personam-afdeling biedt ook vrijwel onbeperkte kleur- en uitrustingsopties voor voertuigpersonalisatie om aan de veeleisende smaak van elke klant te voldoen. Prijs en marktintroductie van de Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder De eerste klanten kunnen in de zomer van 2020 hun nieuwe Lamborghini Huracán EVO in ontvangst nemen, voor een prijs van 175.838 euro (adviesprijs, exclusief belastingen). Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Lamborghini)
Huracán EVO achterwielaandrijving (RWD) voor vrijheid en rijplezier in de open lucht
- 610 pk (449 kW) en 560 Nm koppel, acceleratie van 0 tot 100 km/u in
- 3,5 seconden en een topsnelheid van 324 km/u
- Het geoptimaliseerde ontwerp van de Spyder zorgt voor een lagere luchtweerstand en verbeterde downforce
- Lichtgewicht luifel in typische Spyder-vorm met puristische lijnen en aerodynamische efficiëntie bij openen en sluiten
- Softtop-bediening tot 50 km/u: rijervaring van topklasse in de open lucht dankzij het geluid van Lamborghini's atmosferische V10-motor
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de fabrikant Lamborghini? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Lamborghini Huracan Evo met 1016 Industries bodykit!
|
WOW: Liberty Walk Lamborghini Aventador in bruin!
|
NOVITEC toont Lamborghini Huracán EVO met veel carbon!
|
Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder uit 2020
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
