Lamborghini Huracán STJ: de V10 voor de laatste dans alstublieft!

Thomas Wachsmut 10. April 2024 -> Auto's uit AZ, -> Tuner van AZ, Lamborghini, Premium voertuigen, Squadra Corse / Ad Personam, Video's

Leestijd 3 Min.

Als Lamborghini om de laatste ronde vraagt, is dat uiteraard met een knal die niet lang zal nazinderen. De Huracan STJ staat precies daarvoor: een schitterende finale voor een tijdperk dat Automobili Lamborghini en de auto-industrie heeft gevormd. De Huracan STJ, slechts één aan 10 stuks gelimiteerde serie, is het hoogtepunt en tegelijkertijd het afscheid van een bijzonder verhaal dat in 2014 begon met de introductie van de familie Huracán. In het hart van de STJ klopt natuurlijk de wereldberoemde V10 met natuurlijke aanzuiging, die niet alleen door zijn prestaties, maar ook door de zijne emotioneel geluidslandschap onder de indruk.

Lamborghini Huracan STJ

Een motor die bij het merk hoort Sant'Agata Bolognese - zoals de V12 – is onlosmakelijk met elkaar verbonden en maakt nu zijn laatste buiging voordat Lamborghini een nieuw tijdperk van hybride aandrijvingen betreedt. Maar de STJ is meer dan alleen een afscheid. Het is een eerbetoon aan Lamborghini's racegeschiedenis en technische expertise.

Geïnspireerd door Huracan STO, benadrukt de STJ de term “Raceauto karakter“naar een nieuw niveau. De afkorting STJ betekent "Geweldige trofee Jota“, een knipoog naar het merkkampioenschap van Lamborghini en de strenge raceregels Bijlage J van het FIA-reglement. Met een verfijnde Aërodynamische kit, uiteraard van de afdeling Race Team de STJ bereikt aerodynamische perfectie. Nieuw ontwikkelde aanbouwonderdelen van carbon en een geoptimaliseerde achtervleugel verhoog de contactdruk tien procent – voor een gegarandeerd ongeëvenaarde wegligging. Onder de motorkap lijkt de STJ op zijn broer, de STO, en levert daarom bruut af 640 PS bij 8000 tpm en een koppel van 565 newtonmeter.

met genummerd carbonplaatje

de Zeventraps transmissie met dubbele koppeling garandeert een naadloze krachtoverbrenging, terwijl het bijzondere Bridgestone Potenza Race-banden en verstelbare race-schokdempers maken rijdynamiek mogelijk die zelfs de STO in de schaduw zet. Uiterlijk laat de STJ zich zien zwei verbluffende configuraties ontworpen door Centro Stile Lamborghini, die zijn exclusiviteit en sportieve geest onderstrepen. Elk voertuig heeft er één genummerde koolstofplaat, wat zijn band met de strikt beperkte serie bevestigt. In die zin is de Huracán STJ meer dan alleen een auto. Het is een meesterwerk dat de passie, innovatie en geschiedenis van Lamborghini viert. Nog een laatste dans voor de V10, die de annalen van de autogeschiedenis zal ingaan – gepassioneerd, gewelddadig en onvergetelijk.

Details over de Lamborghini Huracan STJ:

Beperkte editie: Slechts 10 stuks wereldwijd
motor: V10 stofzuiger
Leistung: 640 PS bij 8000 tpm
Drehmoment: 565 newtonmeter bij 8000 tpm
versnelling: Zeventraps transmissie met dubbele koppeling (Lamborghini Doppia Frizione; LDF)
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Besonderheit: Gebaseerd op de Huracán STO, maar met exclusieve extra's voor verbeterde raceprestaties
Naam: STJ staat voor Super Trofeo Jota
Aërodynamische kit: Ontwikkeld door Lamborghini Squadra Corse; inclusief nieuwe carbon flicks en geoptimaliseerde achtervleugel
achtervleugel: Bij een steilere bocht van drie graden neemt de contactdruk toe met tien procent
onderstel: Vier verstelbare raceschokdempers vervangen de standaarddempers voor meer mechanische grip
Band: Bridgestone Potenza racebanden met centrale vergrendelingsvelgen
Velgen: 20 Zoll
Performance: Ruim een seconde sneller per ronde op het Nardò Technical Center vergeleken met de Huracán STO
Ontwerpvarianten: Twee versies met individuele kleurenschema's en interieurdetails
Exclusiviteitsfunctie: Genummerd koolstofplaatje met “1 van 10”
Personalisierung: Mogelijkheid om het passagiersbord individueel te ontwerpen